Izdelek: Honda FJS 600A Silverwing

Vsebina

Osnovni podatki
Техническая информация

besedilo: Matyaž Tomažič, foto: Aleš Pavletič

Po nedavni, večinoma oblikovalski, a temeljiti prenovi se je Silverwing znova spremenil v pravega maxiscooterja, ki pritegne le s svojim videzom. Tehnično in mehansko so spremembe skromne, zato lahko, če se opiram na svoj spomin iz leta 2008, z gotovostjo trdim, da se Silverwing ni kaj dosti izboljšal glede vožnje in zmogljivosti. Že takrat je bilo super in resno dvomim, da nekoliko zahtevnejši in razvajen voznik skuterja danes pričakuje in potrebuje več.

Toda v zadnjih petih letih je zmagal tudi Silverwing tekmovanjeki je dobro naznanil šele pred petimi leti (Gilera GP800, BMW, nova Yamaha T-max, Piaggio X-10), vprašanje ni več, ali je danes dober, ampak ali lahko prepriča kupca, kdo je skuter pripravljen ohraniti minimalno letno plačo z regresijo.

Tako kot je. Srebrno krilo sicer manj privlači oči kot večja Gilera (ali zdaj Aprilia), vendar je zato bolj okretna. Ko je na trzinski obvoznici trčil v bavarski skuter, je slednji prepričljivo pridobil zavidljivo prednost. Verjamem tudi, da bo osrednje stojalo T-Max olajšalo hojo po pločniku v ovinkih, tako da lahko svoj iPhone, iPad in kaj drugega povežete s Piaggio. Pa kaj! Vendar je to skuter in kot dnevni uporabnik tega vozila bi trdil, da v jutranji megli, dežju ali pri transportu visokotlačnega čistilca iz trgovine ni pomembno, kako globoko lahko pobočje biti. in kaj prikazuje navigacija. nobene vloge. Skuterji so še posebej cenjeni uporabno vrednost, zaščita pred vetrom in udobje – na teh področjih je Silverwing močan igralec in zmore skoraj vse.

Razlogi za nakup so torej še vedno. V primerjavi s konkurenco in ceno so prepričljivi, še posebej po prenovi pa ta skuter še hitreje prodre v voznikovo kožo. Zanesljivo kombinirani in protiblokirni zavorni sistem, dobra ergonomija in živahen motor odpravljata dolgčas med vožnjo, posodobljen videz, predvsem pa nova, izjemno lepo oblikovana in lepo osvetljena armaturna plošča ponoči, sta Silvervingu dala prepotreben ščepec plemenitosti, ki ga obljublja njegovo ime.

Osnovni podatki
Prodaja: Motocentr As Domžale
Osnovna cena modela: 8.290 €
Cena testnega modela: 8.990 €
Техническая информация
motor: 582 cm3, dvovaljnik, štiritaktni, vrstni, vodno hlajen.
Moč: 37 kW (50,0 KM) pri 7.000 / min.
Navor: 54 Nm pri 5.500 vrt / min
Prenos energije: samodejni menjalnik, variomat.
Okvir: okvir iz jeklenih cevi.
Zavore: spredaj 1 tuljava 256 mm, 1-batne čeljusti, zadaj 240 tuljava po XNUMX, dvo-batna čeljust ABS, CBS.
Vzmetenje: sprednje teleskopske vilice 41 mm, zadnji dvojni amortizer z nastavljivo napetostjo vzmeti.
Pnevmatike: spredaj 120/80 R14, zadaj 150/70 R13.
Višina: 740 mm.
Rezervoar za gorivo: 16 litrov.