Testna vožnja Lexus RX 350 2016
Vsebina
Serija športnih terencev Lexus RX je ljubiteljem znamke znana kot tipičen mestni poslovni in premium avtomobil. Ti avtomobili so še posebej radi žensk in moških, starejših od srednjih let.
Vsak od teh križancev se je ponašal z visoko stopnjo udobja, elegantno zunanjostjo in elegantno notranjo opremo. RX pa nikoli ni bil dirkalni ali športni avtomobil.
Vse se je spremenilo z izdajo serije NX leta 2014. Novi avtomobil je pokazal, da lahko premium segment preseže katero koli športno limuzino ali SUV. Zato so Lexusovi inženirji pri ustvarjanju novega modela serije RX ugotovili, da bodo morali izmisliti nekaj posebnega. V nasprotnem primeru novost svojega brata ne bo prehitela v boju za ljubezen lastnikov avtomobilov.
Prihaja RX 350
In tako se je rodil - RX 350 četrte generacije modelov. Njegova zasnova je bolj podobna vesoljski ladji. Kotne črte okenskih odprtin, poševne svetilke, ogromen radiatorski žar s "psevdo pletenicami" z veliko tablico z blagovno znamko. Vse to pritegne pogled in vas občuduje.
Le zadaj je avto pustil nekaj namigov o svojih koreninah. V preostalem se zdi, da je oblikovalska ideja delovala na praznem listu.
Avto je v primerjavi s predhodniki postal večji. Zdaj je njegova dolžina 4890 mm, dolžina pa 4770 za NX350.
Posodobljena notranjost Lexus RX 350
Toda glavno je čakanje znotraj. Tu so oblikovalci odigrali vse od sebe. V salonu ne postaneta vidni le lepota in razkošje, temveč tudi pragmatizem. Vsak element ima funkcionalen pomen.
Armaturna plošča skupaj s konzolo je ogromna. Nameščajo veliko gumbov, luči in kontrolnikov. Gumbi in stikala so prisotni tudi na volanski kraki in voznikovih vratih.
Elementi, kot sta navigacijski sistem na dotik in izbirnik načina krožnega pogona, samo izboljšajo občutek vesoljske ladje. Čeprav mnogi strokovnjaki družbo grajajo, ker se nahaja prav ta selektor, pravzaprav majhen krog ob držalih za skodelice tako rekoč ne moti in ne pade v oči.
Pritožb glede uspešnosti salona ni. Brez vrzeli, gladki spoji, urejeni šivi na sedežih, naravni zaključni materiali.
Salon je postal nekoliko bolj prostoren. Potniki od zadaj lahko zdaj mirno sedijo, ne da bi se med potovanjem ovirali. Tu je očitno več prostora za visoke ljudi kot v podobnih avtomobilih konkurenčnih znamk, čeprav je avtomobil navzven dodal le 10 mm.
Edinstvena rešitev je možnost nagibanja naslonjala zadnje sedežne garniture. Prej se je le redko s tem lahko pohvalil, tudi v službenih avtomobilih.
Технические характеристики
Kot že rečeno, serija RX nikoli ni bila dirkaška ali športna. Na žalost novi RX350 ni nobena izjema.
Zdi se, da ko pritisnete na stopalko za plin, motor začne veselo renčati, vendar hitrost ni več tako ostra, kot želite.
Mimogrede, motor je bencinski s prostornino 300 konjskih moči. Dopolnjen je z 8-stopenjskim "samodejnikom". Na vsakih sto poti motor zahteva od 15 do 16,5 litra bencina, odvisno od načina vožnje.
Volan avtomobila nima natančnih povratnih informacij. Premik avtomobila vstran se začne šele po pomembnem zasuku volana vstran, z rahlim odstopanjem ga bo avto preprosto ignoriral.
Enako velja za že omenjeni izbirnik načina. Preklop v športni način ne zagotavlja dodatne dinamike ali boljše vodljivosti. Preprosto se razdalja med hitrostmi samodejnega menjalnika nekoliko premakne proti padajočemu.
Novi RX350 se ustavi prav tako elegantno, kot pospešuje. Zato je bolje, da popolnoma pozabite na športni način in se zadovoljite z mirno izmerjeno vožnjo v luksuznem avtomobilu, ne da bi poskušali najprej zapustiti s semaforja.
Seštejemo
Sicer pa je novost ostala zvesta koreninam svojih prednikov - maksimalno udobje in elitost za vrhunske potnike.
Navsezadnje je bil ta luksuzni avto ustvarjen za take ljudi. In cena začetne konfiguracije govori sama zase - od 3 milijonov rubljev v "osnovni" in najmanj 4 milijone v nadgrajeni konfiguraciji "Sport Luxury".
Mimogrede, ta paket vključuje čipe, kot so električna nastavitev zadnjih sedežev, napredna armaturna plošča, panoramska streha z rahlim odtenkom, sistemi za pomoč pri parkiranju in vsestranska vidljivost med vožnjo.
Video testna vožnja Lexus RX 350 2016
