Testna vožnja Renault Duster 2018

Renault Duster je bil javnosti prvič predstavljen leta 2009, od takrat je crossover večkrat spremenil svoj videz. Skupaj s posodobljenim videzom se je funkcionalnost razširila, uporabile so se nove tehnologije, kakovost sklopov in sklopov se je bistveno povečala, kar smo prej trdili. O priljubljenosti crossoverja so pričale številne čakalne vrste za prednaročila, saj Duster upravičeno velja za najboljšega "zaposlenega v javnem sektorju" za domače ceste. 

Oblikovanje avtomobila

Veliko truda je privedlo do popolnoma nove zasnove karoserije: bolj moderne in dovršene. Zunanje spremembe niso prizadele le majhnih delov telesa:

• trapezna rešetka hladilnika je manjša, kromirane črte popolnoma dopolnjujejo celoten slog
• žarometi so razdeljeni na 3 odseke, integrirane dnevne luči pa so nameščene na dnu žarometa, s poudarkom na obliki črke L
• kvadratne zadnje luči se prilegajo celotni zunanjosti
• karoserija je podaljšana za 150 mm, premik sprednjih opornikov za 100 mm pa je omogočil boljšo aerodinamiko
• strešne letve so izdelane iz lahkega aluminija, zaščitni plastični "loki" odbojnikov iste barve pa dopolnjujejo splošno harmonijo zunanjosti
• črni plastični vložki na sprednjih blatnikih so integrirani s stranskimi obrobami
• karoserija je "napihnjena" zaradi izbočenih kolesnih lokov in posodobljenih odbijačev
• obnovljena platišča, lahka platišča s polmerom 16 "Thema Black" so postala na voljo v največji konfiguraciji.

Druga generacija "Dusterja" - mešanica brutalnosti in sodobnega sloga, "nerodno", a poenostavljeno telo, ga ugodno razlikuje od konkurentov.

Kako gre avto?

Na progi se avto obnaša samozavestno, pri hitrostih nad 120 km / h ni skokov zaradi nepravilnosti, čeprav je vzmetenje tu mehko. Zaradi svoje energijske intenzivnosti križanec "pogoltne" luknje in to je eden od razlogov za veliko priljubljenost "Dusterja" v državah SND. Samozavestno prehitevanje je možno le pri 2-litrski bencinski seriji. Od ročnega menjalnika do prve "stotke" Renault Duster pospeši v 10.3 sekunde (11.5 pri samodejnem menjalniku). Pri drugih možnostih je prehitevanje bolje načrtovati vnaprej.

Toda njegov glavni element so podeželske ceste in brezpotja, vendar brez fanatizma. 

Vtični pogon na vsa kolesa vam omogoča premagovanje ovir brez strahu, da bi se zataknili v neravninah. 

Ostri spusti in vzponi niso problem, saj je oddaljenost Dusterja od tal 210 mm, odhodni kot 36°, vstopni pa 31°. S takšnimi indikatorji lahko prisilite gorski teren in ne samo. Toda takšni bonusi so na voljo samo za različico s pogonom na vsa kolesa, 2WD se počuti udobno le na avtocesti in podeželski cesti, še posebej, ker ni zapore diferenciala. 

Технические характеристики

Parametri	Bencin 1.6 2x4	Dizel 1.5 dci 4x4	Bencin 2.0 4x4
Navor (N * m), moč (KM)	156 (114)	240 (109)	195 (143)
Čas pospeševanja, sek	13,5	12,9	11,5
Največja hitrost (km / h)	167	167	174
Mere (D / Š / V) mm	4315/1822/1625	4315/1822/1625	4315/1822/1625
Prostornina prtljažnika (l)	475	408	408
Teža praznega vozila (kg)	1190-1260	1390-1415	1394-1420
Rezervoar za gorivo (l)	50	50	50
Vodenje	Tirnica na električni pogon	Ista stvar	Ista stvar
Zavore (spredaj / zadaj)	Prezračevani diski / diski	Ista stvar	Ista stvar

Salon

Notranjost avtomobila je posodobljena, struktura ostaja enako preprosta, izboljšala pa se je kakovost materialov in montaže. Novi Duster v maksimalni konfiguraciji je prejel klimatsko napravo, večnamenski multimedijski sistem z zaslonom na dotik, nadzor mrtvih kotov, vstop brez ključa in še veliko več. 

Sedeži so dobili anatomsko obliko, ki jo bo na daljši poti spremljalo udobje. Vsi nivoji opreme so predvideni za ledveno oporo in voznikov naslon za roke v posebni obliki. Pogled vam zaradi velikih oken in vzvratnih ogledal omogoča nadzor položaja v 360 °.

Prvotna armaturna plošča je upognjena, kar omogoča branje odčitkov brez stresa. Standardnemu naboru kazalnikov sta bila dodana kompas in naklon. Štirikraki volan z odmikom prijetno "sedi" v rokah, nastavljiv je po višini in dosegu. Prostornina predalčka za rokavice in police nad njim se je povečala. 

Krmilna enota je izdelana iz treh "krutilokov", od katerih je eden integriran z mini zaslonom s podatki o temperaturi v kabini. Med voznikom in sopotnikom je konzola preproste oblike, kamor je bila premaknjena podložka za izbiro pogona (Auto, 4WD, Lock).

Poraba goriva

Motor	Bencin 1.6 2x4	Dizel 1.5 dci 4x4	Bencin 2.0 4x4
Mesto (l / 100km)	9,3	5,9	11,3
Pot (l / 100 km)	6,3	5,0	7,2
Mešano (L / 100 km)	7,4	5,3	8,7

Stroški vzdrževanja

V skladu s predpisi se TO-1 izvaja vsakih 15 km, TO-000 vsakih 2 km, TO-30 vsakih 000 km, TO-3 vsakih 75 km. Tabela povprečnih stroškov vzdrževanja za Renault Duster:

Ime dela	Deli / materiali	Cena $ (vključno z deli)
TO-1 (zamenjava motornega olja)	Oljni filter, zrak	120
TO-2 (zamenjava motornega olja, zračnega filtra, kabinskega filtra, svečk)	Motorno olje, oljni filter, zračni in kabinski filter, svečke	140
TO-3 (vsa dela na TO-2 + zamenjava pogonskega jermena)	Vsi materiali TO-2, jermen alternatorja / klimatske naprave	160
TO-4 (vsa dela na TO-3 + zamenjava zobatega jermena in črpalke, čiščenje blazinic pred prahom)	Vsi materiali TO-2, zobati jermen	450

Cene za Renault Duster

Posodobljeni model se začne pri 9600 USD. Osnovna različica Accessa ima voznikovo zračno blazino, ABS, odbijači, neobarvani v barvo karoserije, EUR.

Paket Life se začne pri 11500 USD in vključuje: štirikolesni pogon, napajalnike, klimatsko napravo, sovoznikovo zračno blazino, radio z Bluetoothom, centralno zaklepanje.

Paket Drive se začne pri 13300 USD in vključuje: alu platišča, avdio sistem Radio Connect, ogrevane sprednje sedeže, klimatsko napravo, ogrevano vetrobransko steklo, usnjen volan.

Avanturistična ocena (največ) od 14500 USD vključuje kombinirano oblazinjenje sedežev, ON / OFF ROAD paket: ESP, HSA, TPMS, TCS sistemi, multimedija na dotik, tempomat, daljinski zagon motorja Renault Start, sistem za nadzor tlaka v pnevmatike itd.

Izhod

Renault Duster nove generacije se bistveno razlikuje od svojega predhodnika. Ko so prisluhnili lastnikom modela, so inženirji rešili vprašanja nezadostne kakovosti izdelave in uporabljenih materialov. Izboljšana sta bila tudi vožnja in zmogljivost, a če želite občutiti značaj novega križanca na cesti in brezpotjih, morate sesti za volan Renault Dusterja.