Testna vožnja Land Rover Defender 2. generacije
Vsebina
Leta 2016 je britanska avtomobilska industrija ustavila proizvodnjo svojega najbolj trpežnega športnega terenca. Občasno je podjetje spodbudilo zanimanje za ikonski Defender z zagotavljanjem psevdo-vohunskih fotografij domnevno predelanih različic.
In tako je bil 10. septembra 2019 na avtomobilskem salonu v Frankfurtu predstavljen popolnoma nov Land Rover Defender. In čeprav gre za drugo generacijo polnopravnega športnega terenca, ima le ime skupno s predhodnikom. V pregledu bomo preučili, kaj je razveselilo inženirje podjetja. In tudi - prednosti in slabosti avtomobila.
Oblikovanje avtomobila
Zdi se, da so inženirji model zasnovali iz nič. Ne samo navzven, prenehal je biti podoben svojemu predhodniku. Tudi osnovna zasnova je bila popolnoma prenovljena.
Spredaj je čudovita optika s tekaškimi lučmi v stilu "angelskih oči". Izgleda impresivno. Zaradi pomanjkanja zaščitnega stekla pa je v njih malo praktičnosti. Na grebenih se lahko nabere velika količina umazanije, ki jo je težko odstraniti.
Ista zgodba z zadnjimi merami. Vgrajeni so v plastični del stojala. Model je prejel dve možnosti karoserije. Gre za trivratno (90) in petvratno (110) modifikacijo.
Dimenzije nove generacije Defender so bile (v milimetrih):
| dolžina | 4323 in 4758 |
| širina | 1996 |
| višina | 1974 |
| Čistost | 218-291 |
| Medosna razdalja | 2587 in 3022 |
| Teža, kg | 2240 in 3199 |
Kako gre avto?
Družina Defender je najprej avtomobil za terensko vožnjo. In novi model postavlja nov standard za vse športne terence. Proizvajalec je avtomobil prilagodil za potovanja na dolge razdalje. Zahvaljujoč uvajanju novih tehnologij se bo tudi začetnik spopadel z upravljanjem novosti. V težkih razmerah bodo elektronski pomočniki vse naredili sami.
Прошлые Defender по умолчанию были заднеприводными, и это добавляло сложности в управлении. Даже по ровной трассе на резких поворотах приходилось «ловить» машину. А о грунтовке и грязи можно и не говорить. Если в дождь авто попадало на дорогу с глубокой колеей, сложно было из нее выбраться без помощи лебедки.
Druga generacija je opremljena s štirikolesnim pogonom z elektronskim zaklepanjem zadnjega in srednjega diferenciala. Kar zadeva tekaške sposobnosti, je novi Defender pravi popotnik. Oddaljenost od tal je mogoče povečati z 218 na 291 milimetrov. Najvišja višina forda, ki jo je mogoče brez težav premagati z avtomobilom, je 90 centimetrov. Med testno vožnjo so avtomobil testirali na strmih gorskih pobočjih. Najvišja višina, ki jo je uspela premagati, je bila 45 stopinj.
Specifikacije
Proizvajalec je popolnoma opustil strukturo okvirja. Zdaj je avtomobil zgrajen na aluminijasti platformi D7X. Peti Discovery je bil dostavljen na isti bazi. Kritiki bi lahko mislili, da to ni več SUV, ki ga je mogoče voziti v ekstremnih razmerah. Vendar ni.
Na primer, torzijska togost tretje in četrte generacije Discovery je bila v območju 15 Nm / stopinjo, medtem ko je bila zadnja Defender 000.
Sprva bo proizvajalec v motorni prostor vgradil 4 vrste motorjev. Njihove glavne značilnosti:
| R300 | R400e | D200 | D240 | |
| Tip motorja | 4 cilindri, turbina | V-6 dvojni turbin blagi hibrid | 4 cilindri, turbina | 4 valji, dvojna turbina |
| Трансмиссия | Samodejni ZF 8-stopenjski | 8-ZF | 8-ZF | 8-ZF |
| Gorivo | Bencin | Bencin | Dizelski motor | Dizelski motor |
| Prostornina, l. | 2,0 | 3,0 | 2,0 | 2,0 |
| Moč, konjska moč | 296 | 404 | 200 | 240 |
| Navor, Nm. | 400 | 400-645 | 419 | 419 |
| Pospešek 0-100 km / h, sek. | 8,1 | 5,9 | 10,3 | 9,1 |
Sčasoma se bo nabor motorjev razširil. Nameravam mu dodati še dva motorja. Eden izmed njih je hibrid, ki ga je mogoče polniti. Kakšne tehnične značilnosti bodo imeli - bo pokazal čas.
Avto je privzeto opremljen z neodvisnim vzmetnim vzmetenjem. Proizvajalec kot dodatno opremo ponuja pnevmatski analog. Za razširjeno različico je standardna.
Salon
Novi Defender zagotovo ni tako špartanski kot njegov predhodnik. Ne morete pa sanjati o udobju med dolgo terensko vožnjo. Vsi plastični elementi v notranjosti nenehno hitijo in škripajo.
Hkrati je notranjost videti zelo dostojanstveno. Sedeži so udobni za naporne izlete. Kratka različica ima pet standardnih sedežev. Sredinski naslon za roke je mogoče zložiti in sprednja vrsta se spremeni v kavč s tremi polnimi sedeži.
Iste manipulacije je mogoče izvesti v podolgovati modifikaciji. Le ta bo imel osem sedežev.
Poraba goriva
Avtomobil je zasnovan za premagovanje neravnih terenov. Zato ga ni mogoče uvrstiti med varčne avtomobile (v primerjavi s križanci). Vendar se zahvaljujoč tehnologiji Mild Hybrid (pri bencinskih motorjih) zmanjša število prevoženih plinov. V prvih sekundah premikanja avtomobila zaganjalnik pomaga motorju z zmanjšanjem obremenitve. Dizelski motorji so opremljeni s turbopolnilniki, ki zagotavljajo učinkovitejše izgorevanje mešanice goriv.
Kot rezultat je novi avto pokazal naslednje rezultate:
| R400e | D200 | D240 | |
| Največja hitrost, km / h. | 208 | 175 | 188 |
| Prostornina rezervoarja, l. | 88 | 83 | 83 |
| Poraba v mešanem načinu, l / 100 km. | 9,8 | 7,7 | 7,7 |
Stroški vzdrževanja
Testne vožnje so poudarile visoko zanesljivost novosti. Tudi če slučajno s polno hitrostjo "ujamete" balvan, se vzmetenje ne bo sesulo na dele. Dno je zanesljivo zaščiteno pred okvarami. In sistem za premagovanje forda ne bo dovolil, da se električni deli motorja zmočijo, kar ščiti pred nastankom kratkega stika.
Številni sodobni bencinski servisi so že opustili fiksne cene nekaterih vrst del. To olajša načrtovanje proračuna. Torej, približni stroški rednega vzdrževanja bodo znašali od 20 USD na uro dela mojstra.
Tu so približni stroški (cu) vzdrževanja avtomobila:
| Celovita diagnostika | 25 |
| TO (prvi): | |
| Potrošni material | 60 |
| Delo | 40 |
| TO (drugo): | |
| Potrošni material | 105 |
| Delo | 50 |
Redno vzdrževanje je treba opraviti vsakih 13 km. prevoženih kilometrov. Ker se je prodaja avtomobila šele začela, vam še ni treba skrbeti, da bi ga popravili. Britanci ga že dolgo razvijajo in njegova zanesljivost ustreza njegovemu razredu in namenu.
Cene Land Rover Defender za leto 2020
Na evropskem trgu se bo skrajšana baza novega Defenderja začela pri 42 USD. In to bo osnovna konfiguracija. Za razširjeni model se cena začne od 000 USD. kupec bo imel na voljo kar šest konfiguracij.
Podnožje bo prejelo klimatsko napravo za dve coni, LED optiko, ogrevanje območja brisalcev, 360-stopinjske kamere. Vsako od naslednjih naprav dopolnjujejo naslednje možnosti:
| S | Funkcija samodejnega preklapljanja žarometov; 19-palčna platišča; električni pogon in ogrevani sprednji sedeži; oblazinjenje - kombinirano; multimedijski 10-palčni zaslon. |
| SE | Dostop do salona brez ključa; luksuzni LED žarometi; električni prednji sedeži s pomnilnikom; kolesa - 20 palcev; električni volan; 3 elektronski vozniški pomočniki. |
| HSE | Panoramska streha (110); zložljiva streha iz nepremočljive tkanine (90); matrična optika; ogrevan volan; prva vrsta sedežev - usnjeni, ogrevani in prezračevani. |
| X | Možnosti barv pokrova in strehe; avdio sistem za 700 W z nizkotoncem; projekcija armaturne plošče na vetrobransko steklo; prilagodljivo zračno vzmetenje; prilagoditev površini ceste. |
| prva izdaja | Možnost izbire posameznih nastavitev. |
Poleg osnovnih konfiguracij proizvajalec ponuja pakete:
- Raziskovalec. Dovod zraka za zrak v stilu Safari, strešni prtljažnik in lestve.
- Pustolovščina. Vgrajen kompresor, prenosna prha, zunanji prtljažnik ob strani.
- Država. Zaščita kolesnih lokov, zunanje stojalo, prenosna prha.
- Urban. Črna platišča, pokrovi pedal.
Izhod
Novi Land Rover Defender je v primerjavi s predhodnikom dobil predstavljiv videz. Testna vožnja predserijskih modelov je pokazala visoko zanesljivost vseh avtomobilskih mehanizmov. Vse spremembe novosti bodo všeč ljubiteljem OffRoad potovanj.
V Afriki so testirali predprodukcijski vzorec. Tu je podroben pregled potovanja:
