Tesla vpoklicala skoraj 820,000 vozil zaradi težav z zvočnim opozorilnikom za pripetost
Vsebina
Tesla se sooča s še enim odpoklicem svojih vozil, tokrat zaradi hrošča, ki preprečuje, da bi voznika opozoril zvok varnostnega pasu. NHTSA zagotavlja, da bi ta okvara lahko ogrozila varnost voznikov in potnikov zaradi morebitnih nesreč oz.
Tesla odpoklicuje posamezne enote iz svojih trenutnih štirih linij zaradi možne okvare brenčala za varnostni pas. Ta nova kampanja je že drugi odpoklic za podjetje za električna vozila v toliko dneh. Ta nova kampanja zajema 817,143 modelov Model , Model S, Model X in Model Y.
Kaj je razlog za povratne informacije?
Opozorilna hupa se morda ne bo oglasila, ko se vozilo zažene in voznik ni pripet z varnostnim pasom, glede na četrtkovo izjavo nacionalne uprave za varnost v cestnem prometu. To pomeni, da ta vozila ne izpolnjujejo zveznih varnostnih standardov vozil za zaščito potnikov v primeru trčenja. NHTSA pravi, da brez delujočega zvonca vozniki morda ne vedo, da niso pripeti z varnostnim pasom, kar poveča tveganje za poškodbe ali smrt v nesreči. Tesla pravi, da ne pozna nobenih nesreč ali poškodb, povezanih s to težavo.
Modeli, vključeni v odpoklic
Kampanja NHTSA 22V045000 zajema izbrana električna vozila Model 3 (2017 do 2022), Model S in Model X (2021 do 2022) ter Model Y (2020 do 2022).
Medtem ko lastniki prizadetih vozil predvidoma ne bodo obveščeni o varnostnih ukrepih do 1. aprila, je verjetno, da bo posodobitev po zraku ali popravek OTA na voljo prej. Brezplačna popravila naj ne bi zahtevala, da lastniki pripeljejo svoj avto na servis. Zainteresirani lastniki lahko za več informacij pokličejo podporo strankam Tesla na številko 1-877-798-3752.
Tesla se sooča z drugimi odpoklici zaradi svoje tehnologije
Nacionalna uprava za varnost v cestnem prometu (NHTSA) je objavila, da namerava Tesla prostovoljno odpoklicati več kot 54,000 svojih električnih vozil 5.6 zaradi kontroverznega programiranja "roll brake", ki je del nedavne posodobitve programske opreme za njegov opcijski paket. Ministrstvo za promet je nasprotovalo Teslini odločitvi, da programira avtomobile, da pod določenimi pogoji nezakonito poganjajo znake stop pri hitrosti do mph. Vladni varnostni regulator se je sestal, da bi razpravljal o tem vprašanju s proizvajalcem avtomobilov, kar je privedlo do odpoklica.
Kljub svojemu imenu Teslina napredna tehnologija za pomoč vozniku Full Self Driving ni sposobna avtonomnega delovanja.
Teslova rešitev
V primeru odpoklica je Tesla sprožila posodobitev programske opreme OTA skoraj takoj, veliko preden so bila poslana zakonsko zahtevana obvestila o lastništvu.
Porast popravkov OTA za takšne težave nakazuje, da te vrste virtualnih dejanj programske opreme morda zahtevajo novo in pojasnejočo terminologijo, vsaj v primerih, ko ni potrebe po osebnem popravilu vozila in ni dejanskih mehanskih popravkov. potrebno.
**********
:
