Tap-15 ali Tad-17. Kaj je debelejše? Razlike
Tap-15 ali Tad-17: razlike
Tap-15 ali Tad-17? Če upoštevamo kemično sestavo teh maziv, potem je razlik malo. Oba spadata med minerale, saj nastajata v procesu destilacije in destilacije nekaterih vrst olja. Tep-15 je cenejši, zato je tam zmanjšana koncentracija protiobremenitvenih in protiobrabnih dodatkov. Poleg tega je viskoznost Tep-15 nekoliko nižja, čeprav za številne gibljive dele avtomobilov (zlasti domače proizvodnje) ta kazalnik ni kritičen.
Varnost uporabe obravnavanih maziv za zobnike ni določena le z intenzivnostjo njihovega zgoščevanja pri nizkih temperaturah (za Tad-17 je območje delovne temperature -20 do +135ºC, za Tep-15 pa od -23 do +130ºC), ampak tudi stopnjo kemične agresivnosti v zvezi s tesnili polnilnega prostora. V tem smislu je Tad-17 bolj aktiven. Vsebuje v večjih količinah žveplo in fosfor, kar prispeva k mehanokemijskim reakcijam na površini hipoidnih zobnikov. Kot rezultat takšnih reakcij se tam tvorijo filmi, ki povečajo sposobnost materiala proti zajezitvi v pogojih visokih drsnih hitrosti enega prenosnega elementa nad sosednjim. V takšnih razmerah vse znamke gumijastih tesnil morda nimajo zadostne odpornosti proti obrabi. Poleg tega, če je sinhronizator izdelan iz bakra ali bakrove zlitine, se bo zmanjšala tudi njegova odpornost.
Nasprotno, Tep-15, ki ne vsebuje takšne količine kemično aktivnih reagentov, je manj občutljiv na stopnjo oljne odpornosti gume in razred bakrovih zlitin.
Kaj je debelejše - Tap-15 ali Tad-17?
Pri primerjavi je pomembno oceniti ne le absolutno vrednost viskoznosti, temveč tudi njeno spremembo v procesu naraščanja temperature.
Olje znamke Tep-15 po GOST 17479.2-85 spada med olja za menjalnike 2. skupine, vsebuje samo protiobrabne dodatke in je zato zasnovano za učinkovito uporabo pri zunanjih obremenitvah do 2 GPa in temperaturah v razsutem stanju do 130ºC. Hkrati Tad-17 vključuje tudi ekstremne tlačne dodatke in spada v skupino 5, pri kateri lahko zunanje obremenitve gredi in zobnikov dosežejo 3 GPa ali več pri temperaturah v razsutem stanju do 150ºC.
Tako so optimalne enote za uporabo Tep-15 cilindrični, stožčasti in - delno - polžasti zobniki, ki delujejo pri relativno nizkih drsnih hitrostih, in za Tad-17 - pretežno hipoidni zobniki, kjer takšne hitrosti dosežejo 5 ... 7 % hitrosti vrtenja zobniškega para. Skladno s tem se indikator obrabe v takih pogojih poveča z 0,4 na 0,5.
Ocena stabilnosti kazalnikov viskoznosti glede na temperaturo v prostornini vozlišča daje naslednje vrednosti. Za Tep-15 se viskoznost spremeni na naslednji način:
- Pri 100ºC - 15 ... 16 mm2/ s
- Pri 50ºC - 100 ... 120 mm2/ s
- Pri 20ºC - 870 ... 1150 mm2/ s
V skladu s tem so podobni kazalniki za Tad-17:
- Pri 100ºC - 18 ... 20 mm2/ s
- Pri 50ºC - 180 ... 220 mm2/ s
- Pri 20ºC - 1500 ... 1600 mm2/ s
Vseeno, Tap-15 ali Tad-17? Če primerjamo zmogljivost maziv, sklepamo, da je nosilnost olja za menjalnik Tad-17 večja, zato ga je mogoče uporabiti pri povečanih obremenitvah mehanizma, kjer je dolgotrajen obstoj površinskega oljnega filma, ki ločuje drgne dele. obvezno. Hkrati je Tep-15 učinkovitejši za uporabo v traktorskih menjalnikih, pa tudi v tovornjakih srednje obremenitve.
