Tehnični opis Škoda Octavia I

Prvi Škodin model, proizveden v Volkswagnovem laboratoriju. S prihodom avtomobila na trg je Škoda bistveno okrepila svoj položaj na avtomobilskem trgu.

Škoda Octavia je zelo priljubljen avtomobil zaradi nizke nabavne cene in dobrih tehničnih parametrov. Ponuja veliko prostora v kabini in dobro opremljenost, zaradi česar je avto zelo priljubljen. Še posebej priljubljene med kupci so dizelske različice, ki jih uporabljajo prodajalci, ki napihujejo cene rabljenih avtomobilov. Octavia se proizvaja od leta 1996. Tukaj opisano Octavio 1 so izdelovali do leta 2004. Proizvaja se v različicah liftback in combi. Leta 2000 je prestal facelifting.

izboljšanje videza. / Fotografija. 1, sl. 2 /

TEHNIČNA OCENA

Dobro narejen avto, tehnično se Octavi nima kaj očitati. Avtomobili so v redu, vožnja je prijetna. Resne napake so redke. Motorji so dobro prilagojeni, predvsem dizelski, in nizkoodpovedni. Avtomobilski

polirani, vsi elementi se med seboj zelo dobro ujemajo, videz avtomobila pa lahko razveseli tudi oko.

TIPIČNE NAPAKE

Krmilni sistem

Resnih okvar ni bilo opaziti. Zunanje sponke se največkrat zamenjajo v delavnici in sistem deluje brez težav. Fotografija prikazuje videz menjalnika po 40 tisoč km, kar govori samo zase. / Fotografija. 3 /

Foto 3

menjalnik

Menjalnik deluje zelo natančno, resnih okvar ni bilo. Včasih pride do puščanja olja na stičiščih elementov menjalnika, pa tudi do oteženega prestavljanja, zlasti dveh prestav zaradi okvare prestavnega mehanizma.

Sklopka

Pri zelo veliki kilometrini lahko sklopka deluje glasno in trza, kar je posledica poškodbe dušilnika torzijskih nihanj.

MOTOR

Porabljene enote / Foto. 4/, lahko prevozi kilometre, ne da bi motil delovanje bata in ročičnega sistema, vendar komponente pogosto odpovejo. Včasih se zataknejo šobe, umaže dušilni sistem, a to niso pogoste okvare.

vendar je treba omeniti, da se lahko pri veliki kilometrini pojavijo puščanja na območju oljnih tesnil gredi pokrova ventilov in tesnila glave. Slabo obdelan turbodizel vas lahko drago stane, če odpove kompresorski sistem. Motor v lepem ohišju izgleda privlačno, hkrati pa so dodatki zaščiteni pred nepooblaščenim dostopom. / Fotografija. 5 /

Zavore

Sistem z nizkimi napakami / Fotografija. 6/, vendar pa zaradi malomarnega vzdrževanja zavor pride do zatikanja delov ročne zavore, kar vodi do blokade zavore in prezgodnje obrabe delov.

Foto 6

telo

Dokaj kakovostno izdelana karoserija sicer ne povzroča težav, so pa lahko avtomobili iz začetka proizvodnje sledovi korozije, sploh če gre za malomarno popravljen avto. Zanimiva rešitev v predstavljenem modelu je pokrov prtljažnika, integriran z

zadnje okno. / Fotografija. 7 /

Foto 7

Električna inštalacija

Resnih poškodb ni opaziti, vendar so možne okvare na armaturah, senzorjih in drugih aktuatorjih. Občasno se pojavijo težave s centralno ključavnico in električnim pomikom stekel. Včasih lahko odpove jermenica alternatorja / Slika. 8 / in žarometi lahko izhlapijo. / Fotografija. 9 /

Vzmetni nosilec

Elementi, ki so podvrženi poškodbam, vključujejo kovinsko-gumijaste puše zibalnika, zatiče, ležaje, gumijaste spojke / Slika. 10, sl. 11, sl. 12 /, vendar je to zasluga lukenj in ne tovarniška napaka.

Notranjost

Notranjost je zelo udobna in prijetna za uporabo. Večina avtomobilov je dobro opremljenih. Sedeži zagotavljajo udobje tako spredaj kot zadaj. Z avtomobilom lahko potujete udobno. Izbirate lahko med različico s klimatsko napravo in normalnim dovodom zraka / Slika. 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19/. Slaba stran je, da so elementi dovzetni za kontaminacijo.

oblazinjenje / Slika. 20/, velik plus pa velik prtljažnik

ki ima zelo dober dostop. / Fotografija. 21 /

POVZETEK

Avto je zelo priljubljen med flotnimi kupci in posamezniki. Octavia je bila pogosto obravnavana kot menedžerski avto itd. Enostavnost potovanja je tudi v prid uporabi tega avtomobila s strani taksistov. Avto z majhno okvaro, dinamičen in hkrati varčen, avto vreden priporočila vsem ljubiteljem velikih avtomobilov, prostora in udobja po dostopni ceni.

PROFI

– Prostorna in funkcionalna notranjost.

– Trpežna pločevina in lak.

– Dobro izbrani pogoni.

– Nizke cene in enostaven dostop do rezervnih delov.

CONS

– Puščanje olja iz menjalnika.

– Zagozditev in korozija zavornih elementov zadnjega kolesa.

Razpoložljivost rezervnih delov:

Izvirniki so zelo dobri.

Zamenjave so zelo dobre.

Cene rezervnih delov:

Originali so vrhunski.

Nadomestki - na dostojni ravni.

Stopnja obiskov ene strani:

Nizka