Tehnični opis Hyundai Atos

Ta avto je najmanjši model podjetja. To je tipičen mestni avto, varčni motorji in majhne mere ga uvrščajo v segment mestnih avtomobilov. Cena je konkurenčna, a izdelava in skromna serijska oprema ne presenečata.

TEHNIČNA OCENA

Avto spada med poceni avtomobile, kar pomeni, da je izdelava nizka. Na splošno se avto dobro pelje, odličen za mestno vožnjo, vendar je vožnja na dolge razdalje lahko težavna zaradi šibkih motorjev. V avtomobilu je kar precej prostora, komande so pri roki.

TIPIČNE NAPAKE

Krmilni sistem

Zobniki so vzdržljivi, vendar se booster različica bori proti puščanju na cevnih priključkih. Konci palic se pogosto zamenjajo.

menjalnik

Pri velikih prevoženih kilometrih lahko postane menjalnik hrupen zaradi ležajev. Pogosto pride do odpovedi prestavne ročice zaradi devulkanizacije ploščic, ki povezujejo prestavno ročico z ohišjem (slika 1,2).

Sklopka

Ni bilo ugotovljenih nobenih pomanjkljivosti, značilnih za model.

MOTOR

Majhni in varčni motorji so varčni in z njimi ni velikih težav, včasih se ob nespretnem odvijanju poči dušilna loputa. Prav tako stisnejo vakuumske cevi, kar povzroča težave pri delovanju motorja. Močno razjeda filter goriva, zaradi česar je menjava precej težja, včasih pa tudi onemogočena (slika 3).

Foto 3

Zavore

Zatikajo se cilindri v zadnjih kolesih in vodila prednjih čeljusti, diski (slika 4) in bati prednjih čeljusti občasno korodirajo, največkrat pa zaradi razpok na gumijastih oblogah, ki jih nismo opazili pravočasno. Tudi zavorni kabli so dovzetni za korozijo.

Foto 4

telo

Korozija vpliva na atomom. Najpogosteje svoj videz pogosto izgubijo podvozje, elementi podvozja, nihajne roke, kovinske žice (slika 5), ​​spoji karoserijskih listov, plastični elementi, kot je pokrov prtljažnih vrat (slika 6), stranske letve in odbijači. barva. Pojavijo se težave z odvijanjem vijakov luči (slika 7) in luči registrske tablice, ki jih povzroča korozija vijakov.

Električna inštalacija

Električni sistem je brez resnih okvar, včasih stikala pod volanom prenehajo delovati.

Vzmetni nosilec

Vzmetenje je precej občutljivo na poškodbe. Izbruhnejo zatiči (slika 8) in kovinsko-gumijaste puše. Zadnja vodila, ki pogosto veljajo za zelo močan element, so krhka in pogosto štrlijo. Pri veliki kilometraži blažilniki puščajo ali zagozdijo (slika 9), sprednji in zadnji ležaji povzročajo hrup.

Notranjost

Funkcionalna notranjost, uporabljeni zaključni materiali niso zelo dobre kakovosti. Po dolgi vožnji v kabini se slišijo neprijetni zvoki plastičnih elementov. Instrumentna plošča je berljiva in pregledna (slika 10), sedeži so udobni, oblazinjenje je trpežno.

Foto 10

POVZETEK

Funkcionalen mestni avto za vso družino, udobna notranjost omogoča enostavno namestitev na primer otroškega sedeža na zadnji sedež ali velike prtljage. Tudi prtljažnik je precej velik. Avto je lahek in prijeten za vožnjo. Edina pomanjkljivost je prasketanje plastičnih elementov.

PROFI

- Udobna in prostorna notranjost

– Preprost dizajn

– Varčni motorji

– Velik prtljažnik

CONS

– Slaba kakovost materialov, uporabljenih v notranjosti avtomobila

– Deli telesa, ki spreminjajo barvo

– Korozija elementov šasije

Razpoložljivost rezervnih delov:

Izvirniki so v redu.

Zamenjave so zelo dobre.

Cene rezervnih delov:

Originali so dragi.

Nadomestki - na dostojni ravni.

Stopnja obiskov ene strani:

imejte v mislih