Tehnični opis Ford Escort V

Ford Escort MK5 - nekoliko posodobljen avtomobil v primerjavi s predhodnikom, izdelovali so ga od leta 1990 do 1992.

Avtomobil je postal sodobnejši, videz je prilagojen stilskim trendom avtomobilov iz 90. let / Slika 1 /. Leta 1991 je bil predstavljen nov model - kombinirana različica. Vse motorje so prevzeli od predhodnika, predstavili pa so tudi novo družino motorjev z oznako zetec.

Foto 1

TEHNIČNA OCENA

V primerjavi s predhodnikom se je veliko spremenilo pri opremi avtomobila, uvedli so električni pomik stekel, servo volan, klimatsko napravo in ABS ter zračne blazine. Avto je tehnično enak predhodniku, dobro zaščiten proti koroziji, kar je razloženo z velikim številom Escortov, ki jih na naših cestah najdemo v različici MK5. Kljub precejšnji kilometrini je puščanje motornega olja redko, posoda večine avtomobilov tega modela pa je videti zelo dobro / Fotografija. 2/.

Foto 2

TIPIČNE NAPAKE

Krmilni sistem

Krmilni mehanizmi, zlasti tisti z veliko prevoženimi kilometri, so lahko problematični. Puščanje menjalnika je pogosto / Fotografija. 3/, ali črpalke servo volana. V prestavah brez hidravličnega ojačevalnika so parni elementi izbiti, tj. zobato letev, zunanje krmilne konice se pogosto zamenjajo.

Foto 3

menjalnik

Škatle, ki so vzdržljive in imajo malo nujnih primerov, so občasno hrupne, vendar do puščanja prihaja precej pogosto. Pogosto se menjajo tudi gumijasti škornji na pogonski gredi. Nemalokrat se križnica prestavne ročice / sl. štiri /.

Foto 4

Sklopka

Po normalni obrabi blazinic ni opaziti nobenih napak, vendar velika kilometrina prispeva k glasnemu delovanju ležaja.

MOTOR

Dobro razviti motorji / Slika. 5/ pri večini motorjev z veliko prevoženimi kilometri pa prihaja do glasnega delovanja ventilov, okvar zagonskih naprav, ki se kažejo v težkem zagonu hladnega motorja. Komponente hladilnega sistema se pogosto zamenjajo, radiator je občasno zamašen. Izpušni sistem je zelo pogosto izpostavljen koroziji / Slika. 6, sl. 7/.

Zavore

Zavorni sistem sprednjega kolesa deluje brez težav in se zamenjajo samo normalno obrabljivi deli, medtem ko sistem zadnjega kolesa pogosto povzroči presenečenja, kot je pomanjkanje delovne zavore na eni strani ali pomanjkanje ročne zavore, to je posledica zatikanja zavornih valjev in samonastavljalci. Pogosto je korodiran korektor zavorne sile / sl. 8/, Zavorne cevi je pogosto treba zamenjati/Fotografija. 9 / npr. žica levega sprednjega kolesa / sl. deset /.

telo

Dobra protikorozijska zaščita avtomobila - izgledajo dobro za svoja leta. Vendar pa je treba upoštevati možnost korozije, še posebej v predelu blatnikov / Slika 11 /, sprednjega ventila in tesnil okoli vetrobranskega stekla in zadnjih stekel. Od spodaj je treba posebno pozornost posvetiti pragom in pritrditvi elementov vzmetenja na šasijo.

Foto 11

Električna inštalacija

Kontrole hitrosti ventilatorja so v sili, stikala za vžig so pogosto počasna / sl. 12 /. Mnogi Escorti imajo težave s centralnim zaklepanjem in prestavnimi ročicami, ki pogosto odpovejo, kar povzroči pomanjkanje zunanje osvetlitve. Generatorji so pogosto popravljeni, z veliko kilometrino pa zaganjalniki. Motor ventilatorja hladilnika se je morda zataknil / sl. 13 /.

Vzmetni nosilec

Kovinski in gumijasti elementi nihajne roke so dovzetni za poškodbe / Slika. 14/, priključki za stabilizatorje, čepi/ Slika. petnajst /. Za zadnje teleskope je pogosto značilno slabo blaženje, nestabilni pa so tudi zadnji kolesni ležaji.

Notranjost

Zelo lepa in funkcionalna notranjost / Fotografija. 16/, profilirani in udobni stoli. Kakovost materialov za notranjo opremo je precej visoka, vendar se včasih elementi za dovod zraka zlomijo, steklo, ki pokriva instrumentno ploščo, postane dolgočasno, kar otežuje spremljanje odčitkov. Poleg tega kontrole niso zadovoljive / Slika. 17, sl. osemnajst /.

POVZETEK

Zelo priljubljen in lep avto, ponuja veliko prostora v notranjosti, funkcionalno notranjost in dobre lastnosti avtomobila, za vsakogar se najde nekaj. Široka izbira agregatov bo zadovoljila vsakega voznika. Zaradi dobrih voznih lastnosti je avto zelo priljubljen. Med vozniki si je priborila zasluženo in dobro uveljavljeno mesto na trgu rabljenih vozil.

PROFI

- Udoben bivalni prostor.

– Funkcionalnost.

- Dobri motorji.

CONS

– Puščanje v menjalniku in motorju.

– Zagozditev komponent zadnje zavore.

Razpoložljivost rezervnih delov:

Izvirniki so v redu.

Zamenjave so zelo dobre.

Cene rezervnih delov:

Originali so vrhunski.

Zamenjava je poceni.

Stopnja obiskov ene strani:

imejte v mislih