Taktika vožnje

Zdi se, da je vožnja avtomobila preprosta stvar. Volan, prestave, plin, zavora, naprej, nazaj. Če pa na problematiko vožnje pogledate širše, se lahko izkaže, da sama tehnologija, tudi na visoki ravni, morda ne zadošča. Enako pomembna je pravilna taktika vožnje.

Malo je podobno nogometu ali kateremu koli drugemu športu. Pravilno izbrana taktika lahko nadomesti druge pomanjkljivosti športnikov, vključno s tistimi, ki so povezane s tehniko. In tako kot v športu tudi pri vožnji avtomobila ni ene same, edino pravilne taktike, s katero bomo dosegli svoj cilj.

Poenostavljeno povedano, pravilna taktika vožnje z avtomobilom je načrtovanje in predvidevanje različnih prometnih situacij ter vnaprejšnja priprava ustreznih reakcij, s katerimi se izognemo neželenim posledicam. Kot kaže življenje, se lahko na cesti zgodi veliko nepredvidenih situacij - odvisno na primer od vremena, razmer na cesti ali zastojev. Pravilna taktika vožnje vam bo zagotovo pomagala, da se izognete številnim od teh situacij.

Načrtovanje poti in čas potovanja

Pomemben element pravilne taktike vožnje je pravilno načrtovanje poti. To velja bolj za potovanja na dolge razdalje in regije, kjer še nikoli nismo bili ali pa smo že dolgo. Tudi pri navigaciji se ne moremo zanašati le na naš avtomatski vodnik. Vse daljša mreža hitrih cest ponuja izbiro avtoceste ali hitre ceste, vendar se splača preveriti, ali na njih potekajo dela na cestah in ali boste po izvozu z njih naleteli na druge težave. Glavne ceste imajo to pomanjkljivost, da so pogosto gneče. Če obstaja taka alternativa, boste morda želeli razmisliti o poti nižjega razreda (npr. provincialni), ki bo morda na koncu krajša in bolj prijetna.

Izredno pomemben je tudi čas odhoda. Od naših želja je odvisno, ali se raje vozimo podnevi, vendar z veliko prometa, ali ponoči, ko so ceste prazne, a je vidljivost veliko slabša. Potovanja ne načrtujte v konicah (če gre za prebivalce velikih mest), saj bomo že na začetku izgubili veliko časa in živcev. Če je na naši poti večje mesto, načrtujmo čas prehoda skozenj tako, da se izognemo jutranjim ali popoldanskim zastojem.

Če moramo na cilj prispeti v določeni uri, k predvidenemu času potovanja dodamo vsaj 10–20 odstotkov tega časa. Če bo pot trajala več ur, je treba v ta čas vključiti tudi čas za potrebne odmore in okrevanje. Študije kažejo, da se v prvih 6 urah poti utrujenost nabira precej počasi (kar pa ne pomeni, da v tem času ne bi smeli delati odmorov), nato pa napade močneje. Potem je enostavno narediti napako.

Zgodnji počitek je zelo pomemben dejavnik za potovanja na dolge razdalje. Vsekakor moramo na predvečer odhoda dovolj spati in se izogibati težkim telesnim naporom. Popolnoma zavračamo alkohol in droge. Tudi odsotnost alkohola v krvi ne pomeni, da ne čutimo t.i. alkoholna utrujenost.

Zagotavljanje prostega prostora okoli avtomobila

Eno najpomembnejših pravil za varno in udobno vožnjo je vzdrževanje zadostne razdalje do drugih vozil na cesti. Pomembno je, da to ne velja samo za prostor pred našim avtomobilom, ampak tudi zadaj in ob strani. Zakaj je tako pomemben? No, v sili preprosto nimamo kam pobegniti, da bi se izognili trčenju.

Razdaljo do avtomobila spredaj je treba določiti po pravilu 2-3 sekund. To pomeni, da bomo do mesta, kjer je vozilo trenutno pred nami, prispeli v navedenih 2-3 sekundah. To je varen čas za učinkovito upočasnitev ali zamenjavo voznega pasu v primeru težke situacije. V neugodnih vremenskih razmerah to razdaljo podaljšamo. Nikogar ni treba prepričevati, da mora biti v snegu ali dežju razdalja med avtomobili veliko večja kot na suhi podlagi.

Prav tako je vredno poskrbeti za udobno razdaljo za nami. V primeru nenadnega zaviranja ima voznik zadnjega vozila zelo malo časa za reakcijo, kar lahko privede do trka v zadnji del našega vozila in poškodb vratu, ki so značilne za tovrstne trke. Če se vozilo premika preblizu za nami, ga poskusite umakniti ali povečati razdaljo do vozila spredaj, da nam ne bo treba močno zavirati. Vedno lahko jasno zaviramo in tako prepričamo takega voznika, da nas prehiti.

To je idealno za našo varnost, ko na obeh straneh našega avtomobila ni drugih vozil. Vendar to morda ne bo izvedljivo, zato poskusimo pustiti nekaj prostega prostora vsaj na eni strani. Zahvaljujoč temu se lahko rešimo tako, da stečemo na sosednji vozni pas, ko prepozno opazimo avtomobile, ki pred nami upočasnjujejo, ali ko vozilo, ki se premika poleg nas, začne nepričakovano zavijati na naš pas.

Ustavite se na semaforju ali v prometnem zastoju

Promet v prometu večino voznikov spravlja ob živce. Vendar to ne pomeni, da lahko v takem trenutku izgubimo glavo. Teoretično, ker se taka vožnja običajno odvija pri hitrostih nekaj km/h, si lahko privoščimo zmanjšanje razdalje do spredaj vozečega avtomobila. Zavedajte pa se, da je zelo pogosto, da pride do trkov pri tako nizkih hitrostih, ko sosednja vozila trčijo eno v drugo. Rešitev je, da povečamo razdaljo pred nami in opazujemo (pa tudi poslušamo), kaj se dogaja za nami. Če opazimo nevarno situacijo, imamo čas in predvsem kam pobegniti. Če pa smo zadeti, obstaja možnost, da se ne zaletimo v prtljažnik avtomobila pred nami.

Enako moramo storiti, ko stojimo na semaforju. Nekoliko večja razdalja nam bo omogočila tudi bolj gladko vzletanje (imamo boljšo preglednost ceste) in izogibanje stoječemu avtomobilu, če nenadoma odkloni poslušnost.

Če zavijamo levo in čakamo na vrsto, prehitevamo avtomobile v nasprotni smeri, ne obračajte koles. V primeru trka od zadaj nas bo potisnilo pod kolesa nasproti vozečih vozil. V takšni situaciji naj bodo kolesa postavljena naravnost in jih obračajte le ob speljevanju.

Načrtovanje manevrov in napovedovanje prometnih situacij

To je morda najpomembnejša točka, ki si jo morate zapomniti med vožnjo. Med vožnjo ne gledamo na okolje samo pred seboj in za seboj, ampak gledamo tudi precej dlje. Zaradi tega lahko vidimo menjavanje luči, vozila, ki začnejo zavirati, se vključujejo v promet ali menjajo vozni pas. Zahvaljujoč temu se lahko odzovemo prej in se izognemo nenadnemu zaviranju.

Izredno pomembno pravilo ceste je načelo omejenega zaupanja. Ne uporabljajmo ga le za druge voznike, ampak za vse udeležence v prometu – pešce, še posebej otroke oziroma pijane, kolesarje in motoriste.

vožnja v paru

Odličen način za vožnjo v težkih vremenskih razmerah – noč, dež, megla – je vožnja dveh avtomobilov, ki imata med seboj primerno razdaljo. Opazovanje avtomobila pred nami nam omogoča, da ugibamo, kaj nas čaka v trenutku – potreba po upočasnitvi, močnejša upočasnitev ali na primer zavijanje. Med takim potovanjem ne pozabite spremeniti vrstnega reda. Voznik spredaj vozečega avtomobila se bo veliko hitreje utrudil. Če smo se na pot odpravili sami, potem poskusimo na takšno partnersko vožnjo »povabiti« še kakšen avto. Korist bo obojestranska.