T-90M - nov tank ruske vojske

Nova različica "devetdesetega" - T-90M - od spredaj izgleda zelo impresivno. Zelo vidni moduli dinamične zaščite "Rielikt" in glave opazovalnih in namerilnih naprav sistema za nadzor ognja "Kalina".

9. septembra, na predvečer dneva tankistov, je na poligonu Luga blizu Sankt Peterburga potekala prva javna predstavitev nove različice T-90 MBT. Prvi stroj posodobljenega stroja z oznako T-90M je sodeloval v eni od epizod vaj Zahod-2017. V bližnji prihodnosti naj bi takšna vozila v večjem številu vstopila v bojne enote kopenskih sil oboroženih sil Ruske federacije.

Malo prej, v zadnjem tednu avgusta, med moskovskim forumom "Armija-2017" (glej WiT 10/2017) je rusko obrambno ministrstvo podpisalo več pogodb s proizvajalcem tankov - Uralvagonzavod Corporation (UVZ). Po enem od njih naj bi kopenske sile oboroženih sil Ruske federacije prejele toliko vozil, ki omogočajo opremljanje oklepne divizije, dobave pa naj bi se začele naslednje leto. Naročilo T-90M je naslednji korak v dosledno izvajanem programu modernizacije ruskih tankov, ki so v uporabi že vrsto let, katerega simbol je obsežna posodobitev vozil T-72B na standard B3 (glej WiT 8/2017). ), čeprav gre v tem primeru najverjetneje za nakup popolnoma novih avtomobilov. V začetku leta so se pojavile informacije o načrtih za posodobitev vseh tankov T-90, ki so v službi poljskih oboroženih sil, na nov model, tj. približno 400 avtomobilov. Možna je tudi proizvodnja novih avtomobilov.

Novi tank je bil ustvarjen kot del raziskovalnega projekta s kodnim imenom "Prrany-3" in je razvojna možnost za T-90/T-90A. Najpomembnejša predpostavka je bila bistveno izboljšati glavne parametre, ki določajo bojno vrednost tanka, to so ognjena moč, sposobnost preživetja in vlečne lastnosti. Elektronska oprema je morala biti sposobna delovati v omrežno osredotočenem okolju in izkoristiti hitro izmenjavo taktičnih informacij.

Prva slika T-90M je bila razkrita januarja 2017. Potrdilo je, da je tank zelo blizu T-90AM (izvozna oznaka T-90MS), razvitem v okviru projekta Pripy-2 ob koncu prvega desetletja 90. stoletja. Če pa je bil ta stroj razvit v izvozni različici zaradi nezainteresiranosti ruske vojske, potem je bil T-XNUMXM ustvarjen za oborožene sile Ruske federacije. V obravnavanem rezervoarju je bilo uporabljenih veliko rešitev, ki prej niso bile uporabljene v "devetdesetih", vendar so bile prej znane, vključno z različnimi predlogi za posodobitev.

T-90M Anatomija in preživetje

Najbolj opazen in pomemben trenutek modernizacije je novi stolp. Ima varjeno strukturo in šesterokotno obliko. Razlikuje se od kupole, ki se uporablja v T-90A/T-90S, vključno s sistemom lukenj za umik glave namerilnih naprav, prisotnostjo niše in ravne zadnje stene namesto prej uporabljene upognjene. Rotirajočo poveljniško kupolo so opustili in jo nadomestili s stalno krono s periskopi. Na zadnji steni stolpa je pritrjena velika posoda, v kateri je med drugim tudi del gasilske enote.

Od razkritja prvih informacij o projektu Pripy-3 so se pojavljala namigovanja, da bo T-90M dobil nov raketni ščit Malahit. Fotografije dokončanega tanka kažejo, da je bila kljub temu odločena uporaba oklepa Rielikt. V čelni coni, ki sega približno 35° levo in desno od vzdolžne ravnine kupole, je glavni oklep tanka prekrit s težkimi moduli Rielikt. Kasete so bile nameščene tudi na površini stropa. V notranjosti so reaktivni elementi 2S23. Poleg tega so bili moduli v obliki škatle, ki so vsebovali vložke 2C24, obešeni na stranske stene stolpa v območju, zaščitenem z relativno tankimi jeklenimi ploščami. Podobna rešitev je bila nedavno predstavljena na najnovejši različici T-73B3. Moduli so prekriti z ohišjem iz lahke pločevine.

T-90AM (MS) v konfiguraciji 2011. Na kupoli je jasno viden daljinsko voden strelni položaj 7,62 mm. Kljub zmogljivosti, ki so bistveno boljše od T-90 / T-90A, si oborožene sile Ruske federacije niso upale kupiti posodobljenih tankov na podlagi rezultatov programa Pripy-2. Vendar je T-90MS ostal v izvozni ponudbi.

Celice Rielikt so po velikosti enake svojemu predhodniku Kontakt-5, vendar uporabljajo drugačno eksplozivno sestavo. Glavna razlika je v uporabi novih težkih kartuš, odmaknjenih od glavnega oklepa. Njihove zunanje stene so izdelane iz jeklene pločevine debeline približno 20 mm. Zaradi razdalje med kaseto in oklepom rezervoarja obe plošči delujeta na penetrator in ne - kot v primeru "Contact-5" - samo zunanja stena. Notranja plošča po razstrelitvi celice, ki se premika proti ladji, dlje pritiska na penetrator ali kumulativni curek. Hkrati zaradi asimetrije lijakastega procesa v močno nagnjenih ploščah na projektil deluje manj moten rob krogle. Ocenjuje se, da "Rielikt" prepolovi prebojno moč sodobnih penetratorjev in je zato dvainpolkrat učinkovitejši od "Contact-5". Zasnova kaset in samih celic je zasnovana tako, da zagotavlja zaščito pred tandemskimi eksplozivnimi glavami.

Moduli s celicami 2C24 so zasnovani za zaščito pred kumulativnimi glavami. Poleg reaktivnih vložkov vsebujejo jeklena in plastična tesnila, ki zagotavljajo dolgoročno interakcijo oklepnih elementov s tokom, ki prodira v kartušo.

Druga pomembna lastnost Rielikta je njegova modularnost. Razdelitev pokrova na hitro zamenljive dele omogoča enostavno popravilo na terenu. To je še posebej opazno pri sprednji oblogi trupa. Namesto značilnih 5 kontaktno-laminatnih komor, zaprtih z navojnimi pokrovi, so bili uporabljeni moduli, naneseni na površino oklepa. Rielikt ščiti tudi stranice trupa v višini krmilnega in bojnega prostora. Spodnji del predpasnikov so ojačane gumijaste plošče, ki delno pokrivajo bremenska kolesa in omejujejo dvigovanje prahu med vožnjo.

Strani in krma krmilnega oddelka ter zabojnik na zadnji strani stolpa so bili pokriti z rešetkastimi zasloni. Ta preprosta vrsta oklepa je približno 50-60 % učinkovita proti enostopenjskim HEAT bojnim glavam protitankovskih metalcev granat.

T-90MS na IDEX 2013 v Abu Dhabiju, Združeni arabski emirati. Poleg puščavske barve je tank dobil tudi nove žaromete in dodatne kamere za voznika.

Na prvi sliki T-90M so rešetkasti zasloni ščitili dno kupole s sprednje strani in s strani. Na avtomobilu, predstavljenem septembra, so prevleke zamenjali z razmeroma prožno mrežico. Vir navdiha je brez kančka dvoma rešitev britanskega koncerna QinetiQ, danes znana kot Q-net, (alias RPGNet), uporabljena med drugim na poljskih wolverinih med operacijo v Afganistanu. Plašč je sestavljen iz kratkih dolžin nateznega kabla, vezanega v mrežo z masivnimi jeklenimi vozli. Slednji elementi imajo tudi pomembno vlogo pri poškodovanju bojnih glav projektilov HEAT. Prednost mreže je majhna teža, do dvakrat manjša od tračnih zaslonov, ter enostavnost popravila. Uporaba prilagodljivega prtljažnika tudi vozniku olajša vstopanje in izstopanje. Učinkovitost mreže proti preprostemu HEAT orožju je ocenjena na 50-60%.

T-90MS je vzbudil zanimanje več potencialnih uporabnikov. Leta 2015 je bil stroj testiran na terenu v Kuvajtu. Po poročanju medijev naj bi država želela kupiti 146 vozil T-90MS.

Verjetno, tako kot v primeru T-90MS, je bila notranjost bojnega in krmilnega oddelka obložena s plastjo proti razdrobljenosti. Podloge zmanjšajo tveganje za poškodbe članov posadke pri neprebitih zadetkih in zmanjšajo škodo po preboju oklepa. Z zaščitnim materialom so bili prekriti tudi stranice in vrh nosilca vrtiljaka polnilnega sistema topa.

Poveljnik tanka je namesto vrtljive kupole dobil nov fiksni položaj. Zasnova lopute vam omogoča, da jo pritrdite v delno odprtem položaju. V tem primeru lahko poveljnik opazuje okolje skozi rob lopute in pokriva glavo s pokrovom od zgoraj.

Govorice o uporabi sodobnega samoobrambnega sistema Afganit v T-90M so se izkazale za neresnične, tako kot v primeru oklepa Malahit. Različica sistema Sztora, imenovana TSZU-1-2M, je bila nameščena na vozilo, predstavljeno septembra. Med drugim vključuje štiri detektorje laserskega sevanja, ki se nahajajo na stolpu, in nadzorno ploščo na poveljniškem mestu. Ob zaznavi grožnje lahko sistem samodejno sproži dimne in aerosolne granate (v primerjavi s T-90MS je nekoliko spremenjena postavitev njihovih lansirnikov). Za razliko od prejšnjih različic Sztore, TSZU-1-2M ni uporabljal infrardečih grelnikov. Seveda ni mogoče izključiti, da bo T-90M v prihodnosti dobil naprednejši sistem za samoobrambo. Vendar pa bi uporaba Afganita z njegovimi obsežnimi sistemi za odkrivanje groženj ter lansirniki dimnih granat in protiraketnih sistemov zahtevala precejšnje spremembe v konfiguraciji opreme kupole in je opazovalci seveda ne bi mogli spregledati.

Za T-90MS je bil razvit maskirni paket, ki je bil kombinacija materialov Nakidka in Tiernownik. Lahko se uporablja tudi na T-90M. Paket služi kot deformacijska kamuflaža v vidnem spektru in omejuje vidnost v radarskih in toplotnih območjih tanka, ki je opremljen z njim. Prevleka tudi zmanjša hitrost segrevanja notranjosti vozila zaradi sončnih žarkov, s čimer razbremeni hladilne in klimatske sisteme.

Oborožitev

Glavna oborožitev T-90M je gladkocevna puška kalibra 125 mm. Medtem ko so najnaprednejše različice "devetdesetih" doslej dobile topove v različici 2A46M-5, se pri zadnji nadgradnji omenja različica 2A46M-6. Uradni podatki o 2A46M-6 še niso bili objavljeni. Naslednja številka v indeksu pomeni, da so bile narejene nekatere modifikacije, ni pa znano, ali so privedle do izboljšanja nekaterih parametrov ali so imele tehnološko osnovo.

T-90M med demonstracijo na poligonu Luga - z mrežastim zaslonom in novo postajo GWM 12,7 mm.

Teža pištole je približno 2,5 tone, od tega manj kot polovica odpade na cev. Njegova dolžina je 6000 mm, kar ustreza 48 kalibrom. Kabel cevi ima gladke stene in kromiran za daljšo življenjsko dobo. Bajonetna povezava omogoča razmeroma enostavno zamenjavo cevi, tudi na terenu. Cev je prekrita s toplotnoizolacijskim ohišjem, ki zmanjšuje vpliv temperature na natančnost streljanja, opremljena pa je tudi s samopuhalom.

Pištola je dobila sistem, ki nadzoruje odklon cevi. Sestavljen je iz oddajnika svetlobnega snopa s senzorjem, ki se nahaja v bližini ohišja pištole, in zrcala, nameščenega v bližini ustja cevi. Naprava izvaja meritve in pošilja podatke v sistem za nadzor ognja, ki omogoča upoštevanje dinamičnih tresljajev cevi v procesu prilagajanja balističnega računalnika.

Ko so se pojavile prve, redke informacije o T-90M, se je domnevalo, da bo tank oborožen z eno od variant topa 2A82-1M, ki je glavna oborožitev vozil T-14 Armata. Popolnoma nova zasnova, z dolžino cevi 56 kalibrov (kar je meter več od 2A46M). S povečanjem dovoljenega tlaka v komori lahko 2A82 strelja z močnejšim strelivom in bi moral biti očitno natančnejši od svojih predhodnikov. Fotografije T-90M iz septembra letos. vendar ne podpirajo uporabe nobene od različic 2A82.

Pištolo poganja mehanizem za polnjenje, ki pripada seriji AZ-185. Sistem je bil prilagojen za uporabo podkalibrskega streliva z dolgim ​​prodorom, kot sta Swiniec-1 in Swiniec-2. Strelivo je definirano kot 43 nabojev. To pomeni, da je bilo poleg 22 strelov v vrtiljaku in 10 v niši kupole v bojnem oddelku nameščenih 11 strelov.

Zaenkrat ni podatkov o napravah, odgovornih za stabilizacijo in vodenje glavne oborožitve. V primeru T-90MS je bila uporabljena najnovejša različica preizkušenega sistema 2E42 z elektrohidravličnim mehanizmom za dvigovanje topov. Rusija je razvila tudi popolnoma električni sistem 2E58. Odlikuje ga manjša poraba energije, večja zanesljivost in večja natančnost v primerjavi s prejšnjimi rešitvami. Pomembna prednost je tudi odprava hidravličnega sistema, ki je v primeru poškodbe po preboju oklepa potencialno nevaren za posadko. Zato ni mogoče izključiti, da je bil 90E2 uporabljen v T-58M.

Pomožno oborožitev sestavljata: mitraljez 7,62 mm 6P7K (PKTM) in mitraljez 12,7P6MT kalibra 49 mm (Kord MT). Prvi je povezan s topom. Zaloga nabojev 7,62 × 54R mm je 1250 nabojev.

Nov oklep in klet na zadnjem delu kupole sta spremenila silhueto nadgrajenega devetdesetega. Ob strani je značilen žarek za samoizvleko avtomobila v primeru, da se zagozdi v močvirnem območju.

Po razkritju T-90MS je veliko polemik povzročila njegova oborožitev z drugim PKTM, nameščenim na daljinsko vodenem strelnem položaju T05BV-1. Glavna točka kritike je bila nizka uporabnost tega orožja proti oklepnim ciljem, kot so lahka bojna vozila in jurišni helikopterji. Zato se je T-90M odločil vrniti k MG. 12,7-mm puška Kord MT je bila nameščena na daljinsko vodeno stebričko na kupoli tanka. Njegov podstavek je bil nameščen soosno okoli baze poveljnikovega panoramskega instrumenta. V primerjavi s T05BW-1 je novi nosilec asimetričen, s puško na levi in ​​stojalom za strelivo na desni. Poveljniški sedež in naprava nista mehansko povezana in ju je mogoče vrteti neodvisno drug od drugega. Ko poveljnik izbere ustrezen način, postaja sledi liniji vidnega polja panoramske naprave. Strelni koti so verjetno ostali nespremenjeni v primerjavi z modulom s T-90MS in se gibljejo od -10° do 45° navpično in 316° vodoravno. Zaloga nabojev kalibra 12,7 mm je 300 nabojev.

Izkušnje nedavnih spopadov kažejo, da lahko tudi starejše HEAT granate predstavljajo grožnjo sodobnim tankom, ko zaidejo na manj zaščitena območja. Oklep zaboja poveča verjetnost, da vozilo ob takšnih udarcih ne bo resneje poškodovano.

Palični zaslon pokriva tudi izhod. V zadnjem delu trupa je viden oklepni trup pomožnega generatorja električne energije.

Sistem za nadzor ognja in zaznavanje situacije

Ena najpomembnejših sprememb med posodobitvijo "devetdesetih" je popolna opustitev prej uporabljenega sistema za nadzor ognja 1A45T "Irtish". Kljub spodobnim parametrom in funkcionalnosti danes Irtysh spada med zastarele rešitve. To med drugim velja za delitev na dnevne in nočne strelske instrumente in hibridno arhitekturo celotnega sistema. Prva izmed omenjenih rešitev že leta velja za neergonomsko in neučinkovito. Po drugi strani pa mešana struktura sistema zmanjšuje njegovo dovzetnost za spremembe. Čeprav je balistični računalnik digitalna naprava, je njegovo razmerje z drugimi elementi podobno. To pomeni, da na primer uvedba nove zasnove streliva z novimi balističnimi lastnostmi zahteva spremembo strojne opreme na sistemski ravni. V primeru Irtiša so bile predstavljene še tri različice bloka 1W216, ki modulirajo analogne signale, ki prihajajo iz balističnega računalnika v sistem za vodenje orožja, v skladu z izbrano vrsto kartuše.

Moderna DKO Kalina je bila uporabljena v T-90M. Odlikuje ga odprta arhitektura, njegovo srce pa je digitalni balistični računalnik, ki obdeluje podatke s senzorjev, nameril in konzol posadke na kupoli. Kompleks vključuje avtomatski sistem za sledenje cilju. Povezave med posameznimi elementi sistema se izvajajo preko digitalnega vodila. To olajša morebitno razširitev in zamenjavo modulov, izvajanje posodobitev programske opreme ter poenostavi diagnostiko. Omogoča tudi integracijo z elektronskim sistemom rezervoarja (t. i. vektorska elektronika).

Strelec tanka ima večkanalni namernik PNM-T "Sosna-U" beloruskega podjetja JSC "Pieleng". Za razliko od T-72B3, pri katerem je bila ta naprava uporabljena namesto nočnega namerilnika na levi strani kupole, ima T-90M napravo nameščeno skoraj neposredno pred sedežem tankerja. Zaradi tega je položaj strelca veliko bolj ergonomičen. Optični sistem Sosna-U izvaja dve povečavi, ×4 in ×12, pri katerih je vidno polje 12° oziroma 4°. Nočni kanal uporablja termovizijsko kamero. Tovrstne naprave Thales Catherine-FC so doslej vgrajevali v ruske tanke, možna pa je tudi uporaba sodobnejše kamere Catherine-XP. Obe kameri delujeta v območju 8-12 mikronov - dolgovalovno infrardeče sevanje (LWIR). Manj napreden model uporablja niz detektorjev 288x4, medtem ko Catherine-XP uporablja 384x288. Velike velikosti senzorjev in občutljivost vodijo predvsem do povečanja območja zaznavanja tarče in izboljšanja kakovosti slike, kar olajša identifikacijo. Obe shemi kamer omogočata dve povečavi - × 3 in × 12 (vidno polje 9 × 6,75° oziroma 3 × 2,35 °) in imata digitalni zoom, ki omogoča opazovanje s povečavo × 24 (vidno polje 1,5 × 1,12). °). Slika iz nočnega kanala je prikazana na monitorju pri strelcu, podnevi pa je vidna skozi okular namerilnika.

Impulzni laserski daljinomer je vgrajen v ohišje Sosny-U. Neodim rumeni kristalni oddajnik oddaja žarek 1,064 µm. Merjenje je možno na razdalji od 50 do 7500 m z natančnostjo ±10 m, poleg tega pa je enota za vodenje rakete Riflex-M integrirana z namerilom. Ta modul vključuje polprevodniški laser, ki ustvarja neprekinjen val.

Vhodno ogledalo naprave je stabilizirano v obeh ravninah. Povprečna stabilizacijska napaka je določena na 0,1 mrad pri premikanju s hitrostjo do 30 km/h. Zasnova namerilnika vam omogoča spreminjanje položaja namerilne črte v območju od -10° do 20° navpično in 7,5° vodoravno, ne da bi morali vrteti stolp. To zagotavlja visoko natančnost sledenja premikajočemu se cilju glede na vozilo, ki ga spremlja.

Poleg Sosna-U je bil pogled PDT nameščen na T-90M. Deluje kot pomožna ali zasilna naprava. PDT je ​​bil nameščen med glavnim namerilom in pištolo, glava periskopa je bila izpeljana skozi luknjo v strehi. V ohišju sta dnevni in nočni kameri, ki uporabljata ojačevalnik preostale svetlobe. Televizijska slika se lahko prikaže na monitorju strelca. Vidno polje PDT je ​​4×2,55°. Mrežo ustvari projekcijski sistem. Mreža poleg oznake za zaustavitev vključuje dve lestvici, ki omogočata določitev razdalje do cilja na lastni višini 2,37 m (za pištolo) in 1,5 m (za koaksialno mitraljez). Po merjenju razdalje strelec s pomočjo konzole nastavi razdaljo, ki prilagodi položaj namerilnega križa glede na vrsto izbranega streliva.

Vhodno ogledalo v iskalu je mehansko povezano z ležiščem s pomočjo sistema vzvodov. Razpon navpičnega gibanja zrcala je od −9° do 17°. Vidna linija se stabilizira glede na orožje, povprečna stabilizacijska napaka ne presega 1 mrad. PDT je ​​opremljen z lastnim napajanjem, ki zagotavlja 40 minut delovanja.

Pokrovi glav Sosna-U in PDT, ki štrlijo nad nivo stropa, so opremljeni s premičnimi pokrovi, ki se daljinsko upravljajo in ščitijo leče naprav. To je opazna novost v primeru ruskih avtomobilov. Na prejšnjih tankih so bile leče ali nezaščitene ali pa so bili pokrovi priviti.

Pri T-90M so tako kot pri T-90MS opustili delno vrtljivo poveljniško kupolo. V zameno je dobil stacionarno pozicijo, obdano z vencem osmih periskopov, pa tudi panoramsko opazovalno-namerilno napravo Poljske akademije znanosti »Sokolje oko«. Pod vsakim periskopom je gumb za klicanje. S klikom nanj se panoramski pogled zavrti v ustrezen sektor opazovanja.

Za poveljniško loputo je bilo postavljeno "Sokolje oko", podobno beloruskemu "Pine-U". V skupnem ohišju sta nameščeni dve kameri, dnevna in termovizijska ter laserski daljinomer. V dnevnem načinu enota izvede povečavo x3,6 in x12. Vidno polje je 7,4×5,6° oziroma 2,5×1,9°. Nočna proga temelji na kameri Catherine-FC ali XP. Laserski daljinomer ima enake lastnosti kot tisti v Sosnu. Cilindrično telo namerilnika je mogoče zasukati za polni kot; Navpični razpon giba vhodnega ogledala je od -10° do 45°. Ciljna linija je stabilizirana v obeh ravninah, povprečna napaka stabilizacije ne presega 0,1 mrad.

Bližnji posnetek kupole T-90M. Jasno so vidni odprti pokrovi optike naprav za opazovanje in ciljanje poveljnika in strelca ter senzorja laserskega sevanja in izstrelkov dimnih granat. Mrežasto sito ima enako učinkovitost kot palica ali pokrov palice, vendar je veliko lažja. Poleg tega vozniku ne preprečuje, da bi zasedel svoje mesto.

Slike iz kamer panoramske naprave so prikazane na monitorju poveljnika. Kalinina konfiguracija DCO mu omogoča dostop do skoraj vseh funkcij sistema. Po potrebi lahko prevzame nadzor nad orožjem in za vodenje uporabi Hawkeye, nočni kanal Sosny-U ali PDT. V osnovnem načinu interakcije s strelcem je naloga poveljnika odkrivanje ciljev in njihovo nakazovanje s panoramsko napravo po principu "lovec-ubijalec".

Kot že rečeno, je bila Kalina SKO povezana z drugimi elektronskimi sistemi T-90M, tj. nadzorni, navigacijski in komunikacijski sistem. Integracija zagotavlja dvosmerni avtomatiziran pretok informacij med tankom in poveljniškim mestom. Ti podatki se med drugim nanašajo na položaj lastnih sil in zaznanega sovražnika, stanje in razpoložljivost streliva ali goriva ter ukaze in pozive v podporo. Rešitve poveljniku tanka med drugim omogočajo operativno usmerjanje ciljev na ustrezno območje terena z uporabo armaturne plošče večopravilnega sistema za podporo poveljevanju s prikazom zemljevida.

Situacijsko zavedanje poveljnika je izboljšano z uporabo dodatnega nadzornega sistema, ki je bil pred nekaj leti uveden na T-90MS. Sestavljen je iz štirih komor. Trije so bili nameščeni na jamboru vremenskega senzorja, nameščenega na stropu stolpa za loputo strelca, četrti pa na desni steni stolpa. Vsaka kamera ima vidno polje 95×40°. Vgrajeni ojačevalnik preostale svetlobe vam omogoča opazovanje v slabih svetlobnih pogojih.

V primerjavi z bogato optoelektronsko opremo stolpa so opazovalne naprave voznika T-90M relativno slabe. Predstavljeni tank ni prejel dodatnega dnevno-nočnega nadzornega sistema, znanega iz ene od "razstavnih" mutacij T-90AM / MS. Namesto futuristične LED osvetlitve je v prednjem delu trupa nameščen že več desetletij poznan tandem vidne svetlobe FG-127 in infrardeče svetlobe FG-125. Tudi uporaba ločene vzvratne kamere ni bila potrjena. Njegovo funkcijo pa lahko do neke mere opravljajo kamere nadzornega sistema na stolpu.

Zaenkrat niso znane nobene podrobnosti o topografski povezavi in ​​komunikacijskih sistemih. Vendar je verjetno, da je T-90M prejel podoben komplet kot T-90MS, kar mu je omogočilo izkoriščanje prednosti digitalne vectronics in sistema za nadzor ognja. Paket vključuje hibridni navigacijski sistem z inercialnimi in satelitskimi moduli. Zunanje komunikacije pa temeljijo na radijskih sistemih sistema Akwieduk, ki so nameščeni tudi v tankih T-72B3.

Na vajah Zapad-90 so sodelovala posamezna vozila, verjetno prototipa, T-80M in T-2017BVM.

Vlečne lastnosti

Kar zadeva pogon T-90M, je najpomembnejša sprememba v primerjavi s prejšnjimi različicami "devetdesetih" uporaba novega krmilnega sistema "voznik". Dvojne ročice, ki so jih leta uporabljali na sovjetskih in ruskih tankih, je zamenjal krmilni obroč. Prestavna razmerja se spreminjajo samodejno, ohranjena pa je tudi ročna prestava. Spremembe olajšajo upravljanje rezervoarja. Zaradi razbremenitve voznika se je nekoliko povečala tudi povprečna hitrost in njena dinamika. Ne omenja pa se odprave bistvene pomanjkljivosti dosedanjih menjalnikov, namreč edine vzvratne prestave, ki omogoča le počasno vzvratno vožnjo.

Verjetno je T-90M prejel enako elektrarno kot T-72B3. To je dizelski motor W-92S2F (prej znan kot W-93). V primerjavi z W-92S2 se je izhodna moč težke različice povečala s 736 kW/1000 KM. do 831 kW/1130 KM in navorom od 3920 do 4521 Nm. Oblikovne spremembe vključujejo uporabo novih črpalk in šob, ojačane ojnice in ročično gred. Spremenjen je tudi hladilni sistem in filtri v sesalnem sistemu.

Bojna teža posodobljenega "devetdesetega" je določena na 46,5 tone, kar je eno in pol manj kot pri T-90AM / MS. Če je ta številka pravilna, potem je specifični utežni faktor 17,9 kW/t (24,3 KM/t).

Pogonski agregat T-90M izhaja neposredno iz rešitev, razvitih za T-72, zato ni hitro zamenljiv. Danes je to velika pomanjkljivost. Popravilo traja dolgo časa v primeru okvare motorja ali menjalnika.

Potrebo po električni energiji, ko je motor ugasnjen, zagotavlja pomožni generator. Tako kot T-90MS je nameščen v zadnjem delu trupa, na levi tirnični polici. Verjetno gre za čip z oznako DGU7-P27,5WM1 z močjo 7 kW.

Zaradi povečane teže tanka v primerjavi s T-90A je bilo vzmetenje na T-90M najverjetneje ojačano. V primeru zelo podobnega T-90MS so bile spremembe v uporabi novih koles z ležaji in hidravličnimi blažilniki. Uveden je bil tudi nov vzorec gosenice, poenoten s tankom Armata. Po potrebi je mogoče člene opremiti z gumijastimi pokrovčki za zmanjšanje hrupa in tresljajev pri vožnji po trdih površinah ter za omejitev poškodb na cestišču.

Pogled od zadaj na T-90M med demonstracijo ruskemu predsedniku Vladimirju Putinu na poligonu Luga.

Povzetek

Razvoj T-90M je naslednja faza dolgoročnega programa modernizacije ruskih oklepnih sil. Njegov pomen potrjujejo nedavno objavljena poročila o zmanjšanju naročil za novo generacijo vozil T-14 Armata in načrtih za osredotočanje na posodobitev starih tankov, ki so že bili v sestavi iz Sovjetske zveze.

Za zdaj še ni jasno, ali gre pri pogodbi z UVZ za rekonstrukcijo delujočih »devetdesetih« ali za gradnjo povsem novih. Prvo možnost predlagajo prejšnja poročila. V bistvu gre za zamenjavo stolpov T-90 / T-90A z novimi, smisel tega pa je dvomljiv. Čeprav so nekatere rešitve že zastarele, zamenjava originalnih kupol ni potrebna v kratkem času. Vendar ga ni mogoče popolnoma izključiti. Posodobitev številnih tankov T-80BV pred nekaj leti je lahko precedens. Na trupe teh strojev so bile nameščene kupole T-80UD (ki so veljale za neobetavne zaradi uporabe dizelskih motorjev serije 6TD, ki niso proizvedeni v Rusiji). Tako posodobljeni tanki so bili dani v uporabo pod oznako T-80UE-1.

V nekaj letih se oborožene sile Ruske federacije niso le posodobile, ampak tudi razširile. V kontekstu razvoja struktur oklepnih sil in napovedi omejevanja naročil za Armato se zdi proizvodnja popolnoma novih T-90M zelo verjetna.

T-80BVM

Na isti razstavi kot T-90M je bil prvič predstavljen tudi T-80BVM. To je najnovejša ideja za posodobitev najbolj serijskih različic "osemdesetih", ki so na voljo oklepnim silam Rusije. Prejšnje modifikacije T-80B / BV, tj. Vozili T-80BA in T-80UE-1 so vstopili v uporabo v omejenih količinah. Razvoj kompleksa T-80BVM in že podpisane pogodbe dokazujejo, da oborožene sile Ruske federacije ne nameravajo opustiti vozil te družine. Po napovedih bodo posodobljeni tanki najprej šli v 4. gardno Kantemirovsko tankovsko divizijo z uporabo "XNUMX", tudi v različici UD.

T-80BVM med demonstracijo ob vaji Zahod-2017. V prednjem delu trupa je obešen ojačan gumijast zaslon, podoben rešitvi, uporabljeni pri poljskem PT-91.

Posodobitev več sto (verjetno v prvi fazi programa 300) T-80B / BV je bila napovedana konec lanskega leta. Glavne določbe teh del so doseči raven

mu je podoben T-72B3. Da bi povečali stopnjo zaščite, je bil glavni oklep T-80BVM opremljen z moduli raketnega ščita Rielikt v različicah 2S23 in 2S24. Tank je dobil tudi črtaste zaslone. Nahajajo se ob straneh in na zadnjem delu pogonskega prostora in ščitijo tudi zadnji del kupole.

Glavna oborožitev tanka je 125 mm top 2A46M-1. O načrtih za oborožitev T-80BVM z modernejšimi puškami 2A46M-4, ki so analogne 2A46M-5, prilagojene za delo s sistemom polnjenja "osemdeset", še ni bilo prejetih nobenih informacij.

Vozilo lahko izstreljuje vodene rakete Riefleks. Polnilni mehanizem je prilagojen sodobnemu podkalibrskemu strelivu s podaljšanim penetratorjem.

Prvotni T-80B/BV so bili opremljeni s sistemom za nadzor ognja 1A33 in vodenim oborožitvenim sistemom 9K112 Kobra. Te rešitve so predstavljale stanje tehnike 70-ih in danes veljajo za popolnoma zastarele. Dodatno težavo je predstavljalo vzdrževanje naprav, ki se že dolgo niso proizvajale. Zato je bilo odločeno, da bo T-80BVM prejel različico Kalina SKO. Tako kot pri T-90M ima strelec namernik Sosna-U in pomožni PDT. Zanimivo je, da za razliko od T-90M ohišja leč niso opremljena z daljinskimi pokrovi.

Kupola T-80BVM z jasno vidnimi glavami Sosna-U in PDT. Eden od Rieliktovih posnetkov pritegne pozornost. Ta ureditev naj bi vozniku olajšala pristanek in izkrcanje.

Tako kot pri T-72B3 je tudi mesto poveljnika ostalo z vrtljivo kupolo in razmeroma preprosto napravo TNK-3M. To omejuje poveljnikovo sposobnost opazovanja okolja,

Vsekakor pa je veliko ceneje kot namestitev panoramskega iskala.

Eden od nujnih pogojev za posodobitev je bila zamenjava komunikacij. Najverjetneje je, tako kot v primeru T-72B3, posodobljeni "osemdeset" prejel radijske postaje sistema Akviduk.

Poroča se, da bodo nadgrajeni tanki prejeli turbogredne motorje v različici GTD-1250TF, ki bo nadomestil prejšnjo različico GTD-1000TF. Moč se je povečala z 809 kW/1100 KM do 920 kW/1250 KM Omenjeno je, da je uveden način delovanja motorja, pri katerem se ta uporablja izključno za pogon električnega generatorja. To je potrebno za omejitev največje slabosti turbinskega pogona, to je velike porabe goriva v prostem teku.

Po uradnih podatkih se je bojna teža T-80BVM povečala na 46 ton, tj. dosegel raven T-80U / UD. Faktor moči agregata je v tem primeru 20 kW/t (27,2 KM/t). Zahvaljujoč turbinskemu pogonu T-80BVM še vedno ohranja jasno prednost v smislu vlečnih lastnosti pred posodobljenim T-90.