Povezljivost 5G, kaj je in kako bo pomagala pri transportu
V zadnjih nekaj desetletjih smo videli varnost na vozilu iz pasivnega v aktivno, prehod od naprav, zasnovanih za blaženje posledic nesreč, kot so zračne blazine in do neke mere tudi ABS in ESP, na naprave Pameten zasnovani tako, da se jim je treba izogniti, kot je prilagodljivi tempomat ali zaviranje v sili, ki poskušajo preprečiti neposredne tvegane situacije.
Naslednji korak so sistemi predvidevanjatorej tiste, ki vam omogočajo, da predvidite potencialno nevarno situacijo, preden se lahko zgodi. všeč? Za to ni dovolj glej daleč ker to zmorejo senzorji ali kamere, je treba pridobiti informacije iz okolja in drugih vozil. In to zahteva sistem izmenjava podatkov močan in učinkovit, ki omogoča vsakomur komunikacijo z vsemi.
Kako deluje 5G
Odgovor na to potrebo, ki je do zdaj zadrževala razvoj sistemov V2V in V2G (komunikacija in infrastruktura vozila-vozila), se imenuje 5G in za razliko od prejšnjih generacij od 2G do 4G ni le povezava. hitrosti ampak bolj zapleten in globalen sistem, ki vam omogoča, da ne delate več na določenem območju, ampak na enem frekvenčni spekter razširjeno, s priklopom fiksnih in mobilnih naprav.
Zmogljiv in učinkovit
Vrhunske tehnične zahteve: latenca (zakasnitev prenosa podatkov) manj kot v milisekundah medtem ko je obseg večji od i 20 GB/s, z možnostjo povezovanja milijon naprave na kvadratni kilometer in predvsem zanesljivost nagiba k 100%.
Za svet prometa to pomeni možnost delitve a priori skupni protokoli ki vsem omogočajo interakcijo. V ta namen je bil ustanovljen konzorcij G5 Automoticve Association, ki trenutno vključuje več kot 130 podjetij deluje v avtomobilskem sektorju, od proizvajalcev do dobaviteljev komponent in komunikacijskih storitev.
Koristi bodo 360 ° in se bo začelo s pisarniškimi in logističnimi aktivnostmi, ki bodo omogočale računanje na boljši in pravočasni prenos podatkov, do upravljanja voznega parka z nadzorom in hitrim odzivom na nepričakovane dogodke. v realnem času veliko višje od sedanjega. Predvsem pa bo od tega koristila varnost, ki bo naredila težko pričakovani kvantni preskok v razvoju avtonomne vožnje.
Globalni senzorični sistem
Omrežje bo omogočilo ustvarjanje inteligentnih infrastruktur, opremljenih z Kamere spremljati ulice in obveščati bližnja vozila o prisotnosti pešcev ali koles, a to še ni vse: zaradi omrežja 5G vozila ne bodo le prepoznala pešce, temveč jih bodo lahko tudi pošiljala Objave na mobilnih napravah, komunicirajo med seboj z izmenjavo podatkov o lokaciji in hitrosti ter pričakujejo motnje sistemi za preprečevanje trkov zahvaljujoč oddaljenemu spremljanju prometa.
Lahko jih bodo celo pošiljali v realnem času. slika posnele stranske kamere in tako dobil eno razširjen pogled uporabno za ogled odsekov ceste, ki so skriti očem. Prav tako je mogoče dostopati do podatkov in slik upravni organi, ki bo tako imel dodatno orodje za pripravo prizadevanja za pomoč ali motnje.
