Indikatorska lučka vam bo povedala resnico. Kaj pomenijo ikone na armaturni plošči?
Lučke na armaturni plošči ne kažejo vedno, da se z našim avtomobilom dogaja nekaj alarmantnega, nekatere so informativne narave. Vendar pa je vredno znati prebrati vrednost posameznih kontrol, saj zaradi tega ne bomo imeli dvomov o tem, kako se obnašati, ko se prikaže eden od njih, in pravilna reakcija se bo izognila resnim napakam.
Naloga lastnikov najnovejših avtomobilov, opremljenih z računalniki na vozilu, je poenostavljena. Najpogostejše sporočilo na računalniškem zaslonu vam pove, da sveti indikatorska lučka. No, koliko voznikov pri nas ima takšne avtomobile? Dejansko so na Poljskem avtomobili v povprečju stari več kot 15 let, v primeru avtomobilov "prejšnje dobe" pa je priročnik z navodili pomagal pri dešifriranju komand.
Za voznika so rdeče opozorilne luči najpomembnejše. Ne gre jih podcenjevati, saj signalizirajo okvaro avtomobila. Potem se ne bi smeli premikati naprej. V takšni situaciji je najbolje, da pokličete pomoč ali se obrnete na najbližji servisni center.
Eden najpomembnejših opozorilnih znakov je simbol ščita s čeljustmi in klicajem v notranjosti. Odgovoren je za pomožno zavoro in mora ugasniti takoj, ko jo sprostite. Če pa ta indikator zasveti med vožnjo ali sploh ne ugasne, je to lahko sporočilo o potrebi po dolivanju zavorne tekočine ali okvaro zavornega sistema. Enako pomemben je indikator z oljnikom, ki kaže na prenizko raven olja ali njegovo prekomerno porabo. V takšni situaciji morate nemudoma ugasniti motor, doliti motorno olje in avto odpeljati na servis, da poišče vzrok puščanja oziroma prevelike porabe olja, da ne poškodujete motorja.
Kaj nam pove indikator baterije? To ne pomeni nujno, da je naša baterija prazna. Pogosto je to opozorilo o nepravilnem polnjenju akumulatorja, ki je lahko med drugim posledica zdrsa klinastega jermena ali obrabljenega napenjalca. Po drugi strani pa, ko na naši armaturni plošči zasveti simbol termometra, to pomeni, da je temperatura hladilne tekočine previsoka ali odsotna. Nato morate čim prej ustaviti avto, ugasniti motor, dodati manjkajočo tekočino in iti na servis, da mehaniki preverijo radiator in tesnost drugih elementov hladilnega sistema.
Zelo pomembna je tudi osvetlitev volana. Če je tako, potem je težava v servo volanu. V primeru takšne okvare moramo prenehati z vožnjo, ker ogroža našo varnost. V tem primeru mora servisna služba preveriti tako menjalnik kot črpalko servo volana.
Za varnost potnikov so zelo pomembne tudi zračne blazine. Če opozorilna lučka ne ugasne nekaj sekund po obračanju ključa, pri pripetih sovoznikovih varnostnih pasovih in kolesu na levi strani, to opozarja na okvaro v sistemu zračnih blazin. S to okvaro lahko vozite, vendar ne pozabite, da v primeru nesreče ali trka ena od zračnih blazin ne bo delovala.
Drugo skupino sestavljajo indikatorji informativne in opozorilne narave (običajno rumeni) - signalizirajo težavo. Vožnja s to opozorilno lučko je možna, neupoštevanje pa lahko povzroči resnejše težave. Ena najpomembnejših rumenih luči je podobna ... helikopterju in kaže na težavo z motorjem (Preveri motor). Pogosto zasveti, ko enota deluje na gorivo nizke kakovosti, lahko pa je tudi posledica umazanega ali zamrznjenega filtra za gorivo ali okvare v sistemu za vbrizgavanje. Ko zasveti ta lučka, lahko motor deluje v zasilnem načinu in potem bo deloval z veliko manjšo močjo. V takšni situaciji se morate čim prej odpraviti v servisni center, sicer se lahko zadeva konča z dragim popravilom motorja. Dizelska vozila imajo tudi rumeno svetilko. Če sveti ali utripa, to običajno pomeni, da je čas za zamenjavo žarilnih svečk.
Spodbuda za takojšnje ukrepanje bi morala biti prižiganje indikatorja z besedo ABS. To kaže na okvaro tega sistema in možnost blokiranja koles med zaviranjem. Če na armaturni plošči skupaj s to opozorilno lučko zasveti simbol ročne zavore, je to znak, da sistem za porazdelitev zavorne sile morda ne deluje pravilno, kar je lahko med vožnjo zelo nevarno. Za našo varnost skrbi tudi sistem za stabilizacijo proge. Če indikator ESP (ali ESC, DCS, VCS - odvisno od proizvajalca) utripa, ko odprete sklopko, je to signal, da sistem deluje pravilno. Če pa kontrolna lučka sveti, je čas za servis elektronskega sistema za pomoč pri vožnji.
Na sredini armaturne plošče lahko vidite tudi okroglo žarnico s pikčastimi polkrogi. Kaže na visoko stopnjo obrabe zavornih ploščic, zato jih je treba zamenjati, ker. učinkovitost zaviranja je v tem primeru lahko bistveno nižja. Če vidimo, da sveti indikator izgube tlaka v pnevmatikah, moramo seveda preveriti stanje pnevmatik, vendar se pogosto zgodi, da gre za “lažni alarm” in je dovolj, da ponastavimo indikator na vgrajenem računalniku. To se lahko zgodi na primer po sezonski menjavi pnevmatik.
Tretjo skupino sestavljajo informativne kontrole, prikazane v zeleni barvi. Označujejo, katere funkcije ali načini so aktivni, kot so zasenčene luči, tempomat ali vožnja v varčnem načinu. Njihov videz ne zahteva nobenega ukrepanja s strani voznika. »Opozorilne lučke ali sporočila o napakah potovalnega računalnika je treba vedno jemati resno, čeprav se včasih takšna sporočila pojavijo kljub pravilnemu delovanju sistemov v avtomobilu. Vendar imajo napake različen pomen, zato bodo tudi posledice ignoriranja signala o napaki drugačne. Nekateri imajo lahko samo finančne posledice za nas, drugi pa lahko vplivajo na našo varnost. In tega ne gre podcenjevati,« svetuje Radoslav Jaskulsky iz avtošole Škoda.
