Lučka za predgretje: zakaj sveti?

Opozorilna lučka za predogrevanje je nameščena na vozilih z dizelskim motorjem. To je oranžno-rumena lučka, ki označuje tuljavo. Zasveti, ko je vžig vključen in kaže, da žarilne svečke segrevajo valje. Običajno se mora izklopiti po nekaj sekundah.

🚗 Za kaj je indikator predgretja?

Le indikator predgretja To je opozorilna lučka, ki se uporablja samo v dizelskih vozilih. Dejansko je povezan s sistemom predgrevanja, ki ga pri bencinskih motorjih ni. Pri dizelskih motorjih, vžigalne svečke igrajo vlogo ogrevanja zraka v valji tako da lahko stroj zaženete v hladnem stanju.

Indikator predgretja sveti oranžno; on je Tuljava vodoravno in zasveti na armaturni plošči ob vklopu kontakta. Preden začnete, morate počakati, da ugasne, da se temperatura v jeklenkah dvigne, da zagotovite boljše izgorevanje dizelskega goriva in zmanjšate onesnaževanje vozila.

Obstaja razlika med vozili z neposrednim vbrizgom in vozili s posrednim vbrizgom. Na njih delujejo tudi sveče poprodajne storitve... Za zmanjšanje onesnaževanja in hrupa se žarilne svečke po zagonu še naprej segrejejo, dokler motor ne doseže normalne delovne temperature.

V tem primeru indikatorska lučka predgretja še vedno ne sveti, razen če je pokvarjena. Druga razlika: žarilne svečke niso nameščene na istem mestu, odvisno od vrste vbrizgavanja. Pri neposrednem vbrizgavanju svečka segreva zrak v cilindru, pri indirektnem vbrizgu pa je v predzgorevalni komori.

💡 Zakaj se prižge lučka za predogrevanje?

Ko vklopite vžig vašega dizelskega vozila, je normalno, da se prižge opozorilna lučka za predogrevanje. Pravzaprav vas opozori na predogrevanje zgorevalne komore ali njenih valjev. Voznikom dizelskih vozil svetujemo, da pred speljevanjem počakajo, da se kontrolna lučka ugasne.

To bo zagotovilo, da bo vaša zgorevalna komora dosegla optimalno temperaturo za pravilno delovanje vašega motorja. ti tudi Zmanjšajte onesnaževanje vozila, ampak tudi za preprečevanje prezgodnje zamašitve komponent vašega dizelskega motorja.

Torej, če lučka za predogrevanje ne zasveti, to nasprotno kaže na okvaro. Običajno bi moral prižgati, ko žarilne svečke segrevajo zrak v jeklenkah in nato ugasniti, ko je dosežena pravilna temperatura.

Vendar pa opozorilna lučka za žarilne svečke, ki se prižge med vožnjo ali utripa, kaže tudi na okvaro. Če indikator predgretja ostane vklopljen, morate:

• Od problema žični snop ;
• Zaradi zavrnitve rele za predogrevanje ;
• Iz problemaampulo indikatorska lučka predgretja;
• Od tesnobe na ravni vžigalne svečke sami, razen starih avtomobilov.

Pri starejših vozilih ne pozabite, da žareča svečka ne pomeni okvarjene vžigalne svečke. Električna težava: kabelski snop, rele ali žarnica.

🔍 Utripajoči indikator predgretja: kaj storiti?

Med normalnim delovanjem bo žarilna svečka zasvetila, da boste vedeli, da žarilne svečke segrejejo cilindre, da olajšate zagon vozila. Izklopi se, ko temperatura pade.

Un indikatorska lučka predgretja utripa okvarjen. Tako kot opozorilna lučka, ki se prižge med vožnjo ali ostane prižgana po speljevanju, lahko kaže na okvaro releja žarilnih svečk, samih svečk ali električnega tokokroga.

Če opozorilna lučka žarilne svečke utripa ali sveti in vaše vozilo prav tako izgublja moč, je morda težava v krogu vbrizgavanja. Treba je opraviti samodiagnozo.

⚙️ Kaj pa, če sveti indikator predgretja?

Če se prižge indikator predgretja, ste v eni od naslednjih dveh situacij:

• Kontrolna lučka zasveti, ko je vžig vključen;
• Kontrolna lučka zasveti ali utripa med vožnjo ali ostane prižgana po speljevanju.

Prvi primer ustreza normalnemu delovanju opozorilne lučke za predogrevanje. Pravzaprav vam s pomočjo žarilnih svečk prikazuje temperaturo jeklenk. Počakajte nekaj minut da indikator ugasne pred zagonom: zagon bo tudi v hladnem stanju lažji in manj boste onesnaževali okolje.

Po drugi strani pa opozorilna lučka za predgretje, ki ostane prižgana po speljevanju, ki utripa, ki se prižge med vožnjo, pa se tudi sploh ne prižge, kaže na težavo. Pri starejših vozilih to ni okvara vžigalne svečke, vendar je verjetno, da je vaša rele za predogrevanje motnja.

Pri novejših vozilih je to lahko okvarjena žarilna svečka ali električni problem. Občasno aktiviranje opozorilne lučke za predogrevanje kaže na okvaro drugega izvora, običajno na ravni krogotoka za vbrizgavanje.

Zato, če se prižge lučka za predogrevanje, pojdite v garažo diagnostično vozilo... To vam bo omogočilo, da ugotovite vzrok okvare in ustrezno ukrepate z zamenjavo svečk, testne lučke, releja predgretja ali katerega koli dela, ki povzroča okvaro.

To je to, veste vse o indikatorju sijaja in njegovi vlogi! Tako kot drugi indikatorji na vaši armaturni plošči vam daje informacije: v tem primeru so žarilne svečke ugasnile. Lahko pa odraža tudi okvaro, katere vzrok je treba ugotoviti, da se lahko brez odlašanja odpravi.