Suzuki Swift Sport. Super je, a bi ga kupil?
Vsebina
Pravijo, da je ime Suzuki Swift Sport "hot hat" bogokletje. Pravijo, da je prešibak in prepočasen. In povedal vam bom tole: morda je TOle vroča kombilimuzina?
Suzuki Swift Sport ima motor, ki razvije le 140 KM. Obenem je majhen tudi za segment B. Pa vendar ima v rokavu nekaj trikov, zaradi katerih ne bo zmagal proti Polu GTI ali Fiesti ST, bo pa zagotovo našel svoje oboževalce.
Od kod vam takšno zaupanje?
Mini. Pravi Mini.
Suzuki Swift Sport pogosto so ga primerjali z Minijem. Navsezadnje oba proizvajalca izdelujeta majhne avtomobile, namenjene vožnji z gokarti. Kljub temu Mini ni isti Mini in Swift ni ravno tako hiter.
Vendar je "mini". Ker z rastjo avtomobilov B-segmenta, ki potnikom zagotavljajo vedno več udobja, Swift ostaja zvest svoji kompaktni velikosti. V mestu bi moralo delovati, ne na avtocestah. Tako je dolg manj kot 3,9 m, visok 1,49 m in širok dobrih 1,7 m.
Čeprav je v primerjavi s prejšnjimi športi izgubil nekaj značaja, je nova generacija videti precej dobro. Ima LED luči, spojler in še dve izpušni cevi. V primerjavi z običajnim Swift, izstopa z odbijači in velikostjo platišč - navsezadnje tukaj dobimo lahke 17-ke.
Notranjost Suzukija Swift Sport je preprosta s športnim pridihom.
V notranjosti je veliko rdečih dodatkov. Vidimo jih na merilniku vrtljajev, v sredinskem tunelu ali kot šive na sedežih. Tej notranjosti ne bi rekel dolgočasna, vendar je precej preprosta.
Velik plus školjkasti sedeži z vgrajenimi vzglavniki. So ozke, a dobro držijo v kotih. Vendar pa ne moremo opozoriti na kakovost zaključka. Ford Fiesta ST ali Volkswagen Polo GTI je druga zgodba. Tukaj, noter Suzuki Swift Sport, prevladuje trda plastika.
Vseeno vam bo všeč multimedijski sistem z navigacijo, CarPlay in Android Auto. To zagotovo ni tehnološko zaostal stroj. IN Suzuki Swift Sport navsezadnje imamo na voljo sisteme Suzuki Safety Support. SWIFT zavira sam, ko misli, da bo prišlo do trka z drugim vozilom. Svari nas tudi pred utrujenostjo. Imamo tudi aktivni tempomat. Poleg tega je na ceniku zanimiva postavka "varna zavora in sklopka". Dejstvo je, da se pri čelnem trčenju zavora in sklopka zrušita, kar zmanjša tveganje za poškodbe nog.
W novi Suzuki Swift Sport spredaj je dovolj prostora, zadaj pa kar nekaj. Otroci še vedno lahko hodijo tja, vendar odraslih ne bi silil v to ...
In v prtljažniku? Prostornina 265 litrov osnovne in 579 litrov s podrtimi naslonjali. Dovolj v mestu.
Veliko športa, samo nizke hitrosti
Suzuki Swift Sport opremljen je le z enim 1.4 turbo motorjem s 140 KM. Največji navor pri tem znaša 230 Nm pri 2500 vrt/min, kar v kombinaciji s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom omogoča pospešek do 100 km/h v 8,1 sekunde. Hudo.
Predvsem zaradi lastne teže. Suzuki Swift Sportpri samo 975 kg si lahko obljubite več. Pri umirjeni vožnji ne boste opazili preveč trdega vzmetenja, ki je v mestu kar udobno, prav tako ne boste slišali glasnega zvoka izpuha. Prav tako ni izbire načinov vožnje, zato je Swift vedno enak.
Pa vendar sem se z obžalovanjem ločila od njega. Clio RS, Polo GTI, Fiesta ST so solidni hot hatchevi, najbolj pa adrenalin, ko greš zelo hitro.
no Suzuki Swift Sport izgleda. Vozite se po ovinkasti cesti. Upognite se pred seboj. Zaviranje, tri, spuščanje v notranjost, spuščanje plina do tal. Vmes ste se borili za oprijem, čutili vsak premik avtomobila, čutili zadovoljstvo ob vožnji. Samo ... na števcu kilometrov je bilo samo 100 km / h.
V tem je čar agilnosti Suzuki. Lahko se izkažete kot voznik in uživate, vendar vam ni treba drastično prekoračiti zakonskih omejitev hitrosti.
Ne razumite me narobe, to ni počasen avto. Tako malo pospeška Swifty samo občutek je boljši, prav tako hitrost. Kakorkoli že, najvišja hitrost je tukaj 210 km/h in dobil sem vtis, da je podvozje brez težav kos tudi višjim hitrostim.
Če se vam ni treba primerjati z drugimi, potem Suzuki Swift Sport vam lahko prinese veliko užitka v vožnji.
In ta užitek ne bi smel biti drag - v kombiniranem ciklu bo porabil 5,6 l / 100 km, v zunajmestnem ciklu 0,8 l / 100 km več, v mestu pa 6,8 l / 100 km. Zelo dinamična vožnja je povzročila porabo goriva okoli 7,5 l/100 km na avtocesti - mislim, da je to zelo vreden rezultat za ta način vožnje.
In potem je bil urok prekinjen
Do takrat bi lahko rekli – moral bi ga imeti! Vsekakor je cenejši od močnejših in večjih konkurentov! Nočem pokvariti navdušenja, ampak...
Nagrade Suzuki Swift Sport Začnejo se pri 79 PLN, a po tej ceni imamo skoraj vse. Doplačamo le loščila in manj pomembne dodatke.
In koliko stanejo konkurenti? Fiesta ST - 89 PLN. Volkswagen Polo GTI - 850 PLN. Je večji, a nista prav nič brez opreme, saj sta tudi vrhunska različica teh modelov, poleg tega sta še bolje dodelana in veliko hitrejša. Fiesta je v sprintu do "stotke" hitrejša za 84 sekunde.
Kakor koli že, 10 PLN v tem cenovnem razredu je veliko, saj je razlika več kot 12 %, a nedvomno bo veliko zainteresiranih raje doplačalo in dobilo ta nekoliko večji in nekoliko hitrejši avto.
Vendar, če želite kupiti res majhen avtomobil, ki vam lahko nudi veliko užitkov v vožnji, si zapomnite to Suzuki Swift Sport res je dober v tem.
