Suprotec za avtomatski menjalnik - navodila, cene, ocene lastnikov

Za obnovitev obrabljenih tornih enot v avtomatskih in CVT menjalnikih je priporočljiva uporaba tribotehnične mase SUPROTEK AT. V tem članku na našem portalu Vodi.su bomo poskušali podrobneje obravnavati to čudežno zdravilo:

• kemična sestava;
• mehanizem vpliva na avtomatski menjalnik;
• navodila in indikacije za uporabo;
• cene, ocene lastnikov - ali je res mogoče "ozdraviti" menjalnik s pomočjo SUPROTEK-a.

Tribološka sestava zdravila SUPROTEK: kemična sestava in mehanizem delovanja

Izraz "tribotehnika" izvira iz grške besede "tribo", kar pomeni trenje. Obstaja celo cela veja fizike, ki preučuje procese trenja - tribologija. Trenje zmanjšamo z dodajanjem SUPROTEKE v menjalnik, ki se vlije v avtomatski menjalnik in variator.

Sestava orodja vključuje:

• zdrobljeni slojeviti silikati - serpentini in kloriti;
• mineralno olje ali olje tipa Dextron (ATF).

Minerali predstavljajo le 4-5 odstotkov, preostala masa je olje, ki deluje kot nosilec. Kot pišejo razvijalci sami, je bila kemična formula skrbno izbrana v 10 letih laboratorijskih poskusov in preizkušena v praksi.

Mehanizem delovanja. Bistvo je v tem, da mast SUPROTEK spada med "inteligentna maziva".

Njegov glavni namen:

• zmanjšanje vrzeli, ki so se pojavile v tornih parih;
• zmanjšanje izgub zaradi trenja - optimizacija učinkovitosti;
• zmanjšanje stopnje obrabe zaradi tvorbe protitornih površin;
• ekstremne tlačne lastnosti - zahvaljujoč njim je mogoče sestavo vliti tudi v nove avtomatske menjalnike in CVT.

Mehanizem delovanja v tej obliki je precej težko opisati. Skratka, na mestih največjega trenja in obrabe se temperatura dvigne, sestava reagira na to povečanje in iz zdrobljenih mineralov nastane nova, bolj gladka površina.

Navodila in indikacije za uporabo

Podjetje proizvaja ogromno število dodatkov:

• za SUV z avtomatskim menjalnikom, ročnim menjalnikom, prenosnim ohišjem, pogonom na vsa kolesa;
• za bencinske in dizelske pogonske enote;
• posebni dodatki za dizel in bencin - antigeli;
• sredstva za sisteme hidravlike in TNVD.

Upoštevajte navodila na primeru aditiva za avtomatski menjalnik. Najprej se prepričajte, da kupite pravi izdelek zase. Nalijte samo v ogreto škatlo skozi običajno polnilno napravo. Pred prelivanjem je treba motor ugasniti, vsebino 80 ml steklenice pa dobro pretresti, da se usedlina enakomerno porazdeli po prostornini.

Če škatlo napolnite z 1-10 litri tekočine za prenos, bo dovolj ena steklenica. Če menjalnik porabi več kot deset litrov olja, je treba uporabiti dve steklenici.

Ko je SUPROTEK napolnjen, morate svoj avto voziti 20-30 minut, tako da sestava prodre v vse votline in niše samodejnega menjalnika. Pogostost dolivanja SUPROTEK ustreza pogostosti menjave standardnega menjalnika.

Glede na informacije v promocijskih brošurah boste doživeli naslednje spremembe na bolje:

• lažje prestavljanje zaradi zmanjšanja vrzeli v oljni črpalki;
• zmanjšanje hrupa in tresljajev zaradi obnove ležajnih površin;
• podaljšanje življenjske dobe menjalnika, povečanje prekoračitve;

Proizvajalec se osredotoča tudi na to, da SUPROTEK zaradi lastnosti proti obrabi olajša utekanje novih menjalnikov ali po remontu. To pomeni, da kovinski odrezki, ki lahko ostanejo na zobnikih in gredi, ne bodo škodovali škatli.

Posebnih indikacij za uporabo ni. Proizvajalci trdijo, da se sestavek lahko uporablja tako na popolnoma novih avtomobilih kot na tistih, katerih kilometrina presega 50-150 tisoč km. Edina pripomba je, da če so očitne napake in poškodbe, je SUPROTEK nesmiselno uporabljati.

Priporočena uradna cena za avtomatski menjalnik SUPROTEK je 1300 rubljev za 80 ml steklenico. V nekaterih spletnih trgovinah lahko cena rahlo niha.

Mnenja lastnikov o avtomatskem menjalniku SUPROTEK

Vse ocene lahko razdelimo v tri velike skupine:

• ne upaj si naliti g...!!!;
• "Tekočina kot tekočina - samo nič";
• Kako popravim škatlo svojega avtomobila?

negativne povratne informacije

»Zapeljala me je reklama, napolnil SUPROTEK v avtomatski menjalnik. Imel sem težave pri prehodu iz drugega v prvo. Mislil sem, da je oglas resničen. Pravzaprav se je izkazalo ravno obratno: zdaj se pri preklopih in drugih hitrostih čutijo sunki in padci, drago olje ATEEFKA pa smrdi po gorenju. Zaradi tega sem moral porabiti denar za draga popravila avtomatskega menjalnika.

nevtralne povratne informacije

»Ohvaljeni SUPROTEK ne deluje. Nalil sem ga v svoj variator nekje pri 92. tisoč vožnji. Proezdil še 5-6 tisoč in moral iti na popravila. Obrtniki niso našli gladkih površin iz silikatov. Običajna obraba puš, odrgnine na stožcih, jermen je v celoti narejen. Z eno besedo, še ena reklama in prevara za denar.

Pozitivne povratne informacije

»Moj BMW X5 ima že 270 prevoženih kilometrov. Enkrat se je vnela napaka škatle na plošči. Izkazalo se je, da tesnilo gredi pušča, zalito je celotno dno. Tesnilo je bilo zamenjano na servisu, prevozil sem še 10-15 tisoč kilometrov reklam - napaka je spet vklopljena. Spet sem prišel na servis, pravijo, da morate razstaviti in pogledati, plačati 135 tisoč rubljev. Plačal sem in dobil enoletno garancijo. Z eno besedo, letos avto ni odšel. So mi pa svetovali SUPROTEK, iztočil sem staro olje, nalil novo olje skupaj s SUPROTEK-om in ... NE BOSTE VERJELI!!! Avto je vozil sam. Težave so se začele pri 270 tisoč km, zdaj sem prepeljal še 100 tisoč. Brez težav.”

Bodimo iskreni, gre za zadnji pregled, ki je videti kot plačan: na servisu ga niso mogli popraviti, vendar se je SUPROTEK spopadel z vsemi okvarami. Čeprav je morda to takšen način oglaševanja izdelka.

Zelo težko je narediti nedvoumen sklep, saj obstajajo zelo različna mnenja, vendar se uredniki Vodi.su držijo tradicionalnih pogledov: visokokakovostno olje, pravočasna zamenjava filtrov, ob najmanjšem trku - za diagnostiko. S tem pristopom lahko dolgo časa delate brez kakršnih koli dodatkov.

Nalaganje ...