Supertest: Transcon 33 'ogljik'
Večino sodobnih strešnih nosilcev je enostavno namestiti na avto; sistemi so različni, a tudi podobni in predvsem precej preprosto in jasnoče ste sploh malo tehnični. V bistvu sploh ni treba gledati seznama navodil.
Vendar pa morate narediti tudi malo dela z glavo. Kam gre ta vijak, kam gre ta pokrov ... Vsekakor ga je dobro dobiti lotita dva: že za prečko, še bolj pa za sam kovček, ki je dolg in neprijeten za eno osebo. Ampak to je Transcon dovolj lahkada dviganje in nošenje nista preveč dolgočasna. Na srečo.
Za tiste med vami, ki morda niste uspeli iz apriornega strahu. Pripomočki - okvirno - prečke in kovček z vso opremo. Najprej namestite deskein čim bolj narazen za večjo stabilnost. Na koncih desk so "klešče", ki so pritrjene na vzdolžne letve na strehi. Klešče vpnemo z vijakom, kar ne zahteva orodja. Nato pravilno usmerjen kovček dvignite čez neravne palice; Pametno ga je postaviti čim bližje robu avtomobila, da bo lažje dosegljiv, po drugi strani pa je še prostor na primer za kolo. Če lahko ta Transcon odprete samo z ene strani, ga postavite na ustrezno stran vozila. Ker so kovčki še vedno razmeroma dolgi, jih premaknite čim dlje nazaj, da ne štrli naprej in moti voznika, vendar ne predolgo, da se vrata prtljažnika nemoteno odprejo.
Na dnu kovčka so luknje; prehaja v obliki črke U ukrivljen vijakz navojem na obeh straneh. Pritrditi ga je treba od spodaj, zaviti okoli predhodno nameščenih prečk in preboditi niti v telo. Nadaljujmo plastična ploščapritrjen z maticami. Če še vedno blokirate prečni nosilci (z zaprtimi pokrovi s ključavnicami) in z zapiranjem ohišja (pa tudi z zaklepanjem) je ohišje pripravljeno. Leteči kovček, še posebej poln, lahko predstavlja resno nevarnost za okolje.
Transcon zaradi svoje lahke konstrukcije nezahtevno za namestitev. Ker pa ga lastniki namestijo približno dvakrat letno (če sploh), ne bo odveč, če si malo pred tem osvežite spomin. Še posebej, če tega ne morete storiti pod streho in zunaj dežuje. Navodila sploh niso slaba.
besedilo: Vinko Kernz, foto: Vinko Kernz
