Subaru Legacy, zgodovina – Avto zgodba
Vsebina
La Legacy Subaru je eden izmed limuzina najbolj cenijo ljubitelji užitka v vožnji. Zahvale gredo štiri kolesni pogonDejansko je segment "D" Plejade prilepljen na asfalt in vozniku prinaša veliko užitka.
La Peta generacija, tisti, ki je trenutno na trgu, je na voljo (kot vedno) v različicah limuzine (aka BM) je univerzalen (BR). Masivni dizajn, predstavljen na avtomobilskem salonu v New Yorku leta 2009, je navdihnjen s konceptom, predstavljenim istega leta na avtomobilskem salonu v Detroitu, ob praznovanju 20. obletnice modela. Motori sestavljen iz treh dvolitrskih agregatov z močjo 150 KM: bencin, plin in turbodizel.
Med tehničnimi novostmi opažamo uvod Variator samodejnega menjalnika medtem ko prihaja korak nazaj od prejšnje serije receptorka z regali (včasih brez njih). Skupaj ugotovimo evolucijo enega od strojev, ki se je zapisal v zgodovino Hiše Plejad.
Zapuščina prve generacije (1990)
Limuzina se imenuje BC, karavan BJ in doseg Motori v času izstrelitve je bil sestavljen iz dveh bencinskih agregatov: 1.8-litrski 103 KM. in 2.2-litrski 136 KM.
Ob otvoritvi ličila od leta 1992 (za katero je značilna bolj zaobljena maska hladilnika) je bila različica 2.0 proizvedena s 115 KM. in športno različico z opaznim sesalnim pokrovom motorja in zadnjim spojlerjem, opremljenim z 200-litrskim polnilnikom XNUMX KM.
v 1993 Colin McRae vožnja s tem avtomobilom zmaga Reli Nova Zelandija, prva zmaga na svetovnem prvenstvu v karieri.
Zapuščina druge generacije (1994)
Na limuzini BD in na vagonu BK prvenec sprednje zračne blazine medtem ko domet Motori vključuje 2.0 KM. 115 in 2.2 KM 128. Leta 1996 je bila najmočnejša enota zamenjana s 2.5 KM 150.
Zapuščina tretje generacije (1998)
Najpomembnejše estetske spremembe so prišle zaradi večjih žarometov in dosega. Motori Sestavlja ga 2.0 KM. 125 in 2.5 KM 156. Leta 2000 je bil na vrsti 3.0-valjni 209 motor z XNUMX KM.
Limuzina je znana po akronimu BE, karavan je namesto tega znan pod kratico BH.
Zapuščina četrte generacije (2003)
Je daljši, širši, a nižji kot prej, zahvaljujoč temu je prostornejši korak daljši in lažji: zahvaljujočaluminij Uporablja se za nekatere sestavne dele motorja, pokrov motorja in prtljažna vrata.
Na voljo v različicah limuzine (BL) je univerzalen (BP), ha ja Motori (2.0 137 KM, 2.5 165 KM in 3.0 245 KM) so nameščene nižje za izboljšanje barycenter in porazdelitev teže med vožnjo zagotavlja ojačan okvir.
Leta 2005, ko je model 2.5 izginil, se je moč motorja 2.0 povečala na 165 KM, leta 2007 - ličila vključuje odbijače in optiko, 2.0 pa pade na 150 KM, leta 2008 pa je prvi motor predstavljen na avtomobilskem salonu v Ženevi. turbodizelski boksar svet: 2.0 KM 150.
