Trkanje pri zaviranju - kaj to pomeni?

Verjetno se vsak aktivni voznik sooča s situacijo, ko njegov avto začne oddajati sumljive zvoke. V mnogih primerih je to posledica zavornega sistema. Tega ne smete jemati zlahka, saj udarci ali škripanje, ki jih slišite, veliko povedo o stanju posameznih delov. Zakaj avto trka pri zaviranju? Ali je trkanje pri zaviranju vedno povezano z okvaro?

Kaj se boste naučili iz te objave?

• Katere težave z zavornim sistemom lahko povzročijo trkanje in škripanje?
• Bi morali vedno skrbeti za neželene zvoke?

Skratka

Trkanje in škripanje pri zaviranju je pogosto posledica obrabe ali nepravilne namestitve zavornih ploščic. Zavorni sistem je tudi dovzeten za kopičenje zunanjih onesnaževal, ki lahko povzročijo trenje med posameznimi komponentami. Vendar zvoki, ki se slišijo med zaviranjem, ne pomenijo vedno okvare. Pri športnih avtomobilih se lahko zavorni sistemi zlahka pregrejejo in nato pri uporabi začnejo škripati. V primeru nenadnega trkanja pri zaviranju se vedno posvetujte z izkušenim mehanikom, saj so zavore v veliki meri odgovorne za varnost v cestnem prometu.

Naravno delovanje avtomobila

Med vožnjo po mestu se izmenično ustavljamo in znova speljemo. Ta način uporabe vozila vpliva hitra obraba zavornih ploščic. Če je torna obloga poškodovana, trenje med zaviranjem povzroči značilno škripanje. Zavorne ploščice se občasno menjajo in obraba je naraven proces.

Za iztekanje pri zaviranju so odgovorni tudi zavorni koluti. Ko je zavorni pedal pritisnjen, sestavni deli udarijo v zavorne ploščice. Zaradi nenehne uporabe se na diskih pojavijo utori, ki povzročajo škripanje in udarjanje pri zaviranju. Če zavornega sistema ne preverjate redno, se lahko na zavornem kolutu nabere rja, kar bo vplivalo tudi na nemoteno delovanje vseh delov zavornega sistema.

Trkanje pri zaviranju - kriva nepravilna montaža?

Vaš avto je takoj servisiran, vsi dotrajani deli so zamenjani, trkanje med zaviranjem ni izginilo ali se je samo pojavilo. Kaj je ta stvar? Hrup lahko povzroči nepravilna namestitev novih delov zavornega sistema... Ta situacija se pogosto zgodi, ko zamenjamo zavorne ploščice in pustimo stare diske. Predhodno uporabljeni predmet morda ne bo združljiv z na novo nameščenimi deli. Pogosto je rezultat trkanje pri zaviranju in zavijanju. Preveč ohlapno prileganje zavornih ploščic.

Specifičen čar avtomobila

Škripanje med zaviranjem je neločljivo povezano z delovanjem nekaterih avtomobilov - to ni signal, ki obvešča o okvarah, ampak sestavni del njihovega dela. Zavorne sisteme športnih avtomobilov odlikuje visoka zmogljivost in odpornost na pregrevanje. Visoke temperature in način nastavitve posameznih elementov povzročajo škripanje. Nagnjenost k nihanju pri zaviranju v sistemih z litoželeznimi ali keramičnimi diski... Oba materiala sta močnejša od jekla, vendar manjša teža pomeni, da bodo elementi bolj verjetno vibrirali. To je še posebej opazno pri močnem zaviranju.

Trkanje pri zaviranju? Poslušajte svoj avto!

Pokanje pri zaviranju ni vedno razlog za skrb. Enkratne situacije lahko nastanejo zaradi pregrevanja zavornega sistema zaradi dolgotrajne in intenzivne uporabe. V primeru, da začnejo zavore škripati ali ropotati ob vsaki uporabi vozila, čim prej obiščite servisno delavnico. Celovit pregled bo ugotovil morebitno okvaro in sprejel ustrezne ukrepe.

Zavorni sistem je odgovoren za vašo varnost na cesti in drugih voznikov. Skrb za njegovo pravilno delovanje vam bo omogočila udobno in umirjeno vožnjo brez skrbi. V asortimanu avtotachki.com boste našli rezervne dele za zavorni sistem zaupanja vrednih proizvajalcev.

Preverite tudi:

Vlečenje avtomobila pri zaviranju - kaj bi lahko bil razlog?

Avtor besedila: Anna Vyshinskaya