Stran koledarja: 23.–29. april.

Vabimo vas na kratek pregled dogodkov iz avtomobilske zgodovine, ki ta teden praznujejo okroglo obletnico.

23.04.1987. april XNUMX | Chrysler kupi Lamborghini

Leta 1987 je znamko Lamborghini prevzel Chrysler. Italijanski proizvajalec športnih avtomobilov se s finančnimi težavami spopada že od zgodnjih 1973 let. Tistega leta je prvotni lastnik prodal blagovno znamko, ki je sčasoma še naprej menjavala lastnika. Potem ko ga je kupil Chrysler, je šel v proizvodnjo. Diablo novi model, opremljen z motorjem V12. Chrysler pa ni imel pojma o razvoju znamke. Leta 1994 je podjetje prodal malezijskemu podjetju MegaTech za 40 milijonov dolarjev. Štiri leta pozneje je Lamborghini ponovno zamenjal lastnika. Prav Audi se uspešno spopada z razvojem legendarne italijanske znamke.

24.04.1978. 50. 924 XNUMX. april | XNUMX tisoč. Porsche avtomobili

Porsche 924, tako imenovani "Porsche za ljudi", je bil pomemben mejnik v razvoju znamke. To je bil drugi serijsko izdelan Porsche po privlačni ceni po modelu 914. Sprva je bil ustvarjen v inženirskem studiu znamke kot zunanje naročilo – podjetje je od Volkswagna prejelo naročilo za izdelavo športnega avtomobila. Podjetje je odhajalo, projekt pa je bil v napredni fazi razvoja. Tako je nastal Porsche 924 V samo dveh letih je bilo izdelanih 50 avtomobilov. kopije. Posledično se je proizvodnja končala pri 150 911, koncept cenejšega športnega avtomobila od 924 pa se je nadaljeval - Porsche je postal naslednik.

25.04.1901. april XNUMX | New York postane prva država, ki zahteva registracijo vozil

Zvezna država New York je prva uvedla obveznost registrske tablice za avtomobile. Zanimivo je, da to ni bila od danes znana rešitev. Prav uporabniki so morali sami izdelati tablico in nanjo vpisati svoje inicialke, kar naj bi pomagalo pri identifikaciji lastnika vozila.

V Evropi je bila prva tovrstna zahteva uvedena leta 1893, vendar je veljala samo za pariško regijo.

26.04.2009. april XNUMX | Sindikalni sporazumi s Chryslerjem zagotavljajo ohranitev blagovne znamke

Leta 2009 Chrysler padalo je. Marca je ogromno podjetje od predsednika Obame prejelo 2008-dnevni ultimat, naj najde partnerja, ki bi ga lahko "ohranil pri življenju". Sicer pa je pipa z državnimi posojili tik pred tem, da se zapre. Leta 4 je Chrysler od zvezne vlade prejel milijarde dolarjev posojil.

Da bi posel s Fiatom deloval, je moral biti dosežen dogovor med sindikati (UAW) in Chryslerjem, ki je želel zmanjšati zdravstvene ugodnosti zaposlenih.

Operacija je uspela. Sprva Fiat kupil 2011 % delnic, že ​​leta 2014 pa je postal glavni delničar, saj je prevzel državne deleže. Leta 1984 je kot rezultat italijanskega nakupa vseh Chryslerjev nastal Fiat Chrysler Automobiles. Nakup je odprl ameriški trg, kjer Fiat ni bil na voljo od leta 500. Chrysler je bil lastnik znamk, kot sta Dodge in Jeep. Italijanska roka je še posebej vidna pri Jeepu, ki zdaj ponuja malega renegada na osnovi fiata X.

27.04.2009. april XNUMX | Napoved zaprtja znamke Pontiac

Konec aprila 2009 je bilo, kot lahko vidite iz naše "Koledarske karte", zelo težko obdobje za ameriško avtomobilsko industrijo.

27. aprila 2009 je General Motors napovedal zaprtje znamke Pontiac, ki je proizvajala avtomobile od leta 1926. Slednji so bili sproščeni do konca leta 2009, do dejanskega zaprtja podjetja in distribucijske mreže pa je prišlo 31. oktobra 2010. Pontiac se je v zgodovino zapisal z modeli, kot so Pontiac GTO, Firebird Trans Am in LeMans. Mnogi se spomnijo tudi svojevrstno oblikovanega Azteca, o katerem smo že pisali.

28.04.1916. april XNUMX | Rodil se je Ferruccio Lamborghini.

28. aprila 1916 se je rodil oče znamke. Lamborghiniki je bilo prvotno znano le po proizvodnji traktorjev.

Zgodovina nastanka prvega avtomobila Ferruccio Lamborghini je bogata z legendami. Italijanski industrialec ni bil zadovoljen s kakovostjo izdelave svojega Ferrarija. Želel je komentirati zasnovo sklopke, a je slišal, da pripombe proizvajalca traktorja niso dobrodošle. Zaradi strasti do časti se je Lamborghini odločil ustvariti športni avtomobil, ki je boljši od Ferrarija. Tako se je rodil Lamborghinijev oddelek za športne avtomobile, ki je rodil Lamborghini 350 GTV z 12-valjnim motorjem.

Lamborghini je umrl februarja 1993 v starosti 76 let. Vzrok smrti je bil srčni infarkt. Takrat blagovna znamka Automobili Lamborghini ni bila v lasti njegove družine.

29.04.2004. april XNUMX | Konec znamke Oldsmobile

Oldsmobile, ena najstarejših blagovnih znamk, ki se je iztekla 29. aprila 2004. Podjetje je trajalo 107 let, težave pa so se začele v začetku 500. Položaj naj bi rešil nov model - "Aurora" - moderne, ovalne oblike. Na žalost ni bilo mogoče doseči obsega proizvodnje, ki bi zadovoljil General Motors. Zgodba se je končala s 500 omejenimi serijami modelov Alero, Aurora in Bravada Final, ki so bili obdelani v temno češnjevi barvi.

Blagovna znamka se je zapisala v zgodovino z izdajo prvega avtomobila množične proizvodnje (Oldsmobile Curved Dash (1901-1904)) in prvega povojnega avtomobila s štirikolesnim pogonom - Tornado.