Stražar na morski obali
Thales je dokazal, da lahko Watchkeeper učinkovito podpira operacije kraljeve mornarice, tudi če ga uporablja britanska vojska.
Končno različico brezpilotnega letalnika Watchkeeper je britanska vojska sprejela pred več kot dvema letoma in si je od takrat prislužila priznanje uporabnikov, zahvaljujoč uporabi Herricka pa je prejela status "bojno preizkušenega". v Afganistanu v zadnji fazi operacije leta 2014. Vse to pa ne pomeni, da je njen razvoj zaključen. Nasprotno, nenehno poteka delo za nadaljnjo razširitev zmogljivosti sistema in razširitev obsega njegove uporabe. Oktobra letos. udeležil težko pričakovane vaje Unmanned Warrior 2016, dvotedenskega prizadevanja kraljeve mornarice za preizkušanje novih sistemov brez posadke v morskem okolju.
Thales je bil eden najpomembnejših od več kot 50 udeležencev – vladnih agencij, raziskovalnih centrov, industrijskih podjetij. Pripravljeni na delovanje med brezpilotnimi letali Unmanned Warrior 2016, podvodnimi in zračnimi, ki so opravljali naloge v zvezi z geoprostorskim obveščanjem (GEOINT), odkrivanjem in bojem s podmornicami, izvidovanjem, nadzorom, ciljanjem in bojem proti minskim grožnjam. Vaja je bila namenjena prikazu zmogljivosti brezpilotnih zračnih plovil in podajanju praktičnih informacij o njihovi uporabi, da bi si vojaški voditelji lahko ustvarili mnenje o možnostih razvoja ustrezne taktike njihove uporabe ter si ustvarili mnenje o dejanski uporabnosti novih rešitve in tehnologije, povezane z brezpilotnimi zračnimi plovili.
Thales je, kot se za evropskega velikana na področju elektronike in obrambne industrije spodobi, na Unmaned Warrior 2016 predstavil dve brezpilotni platformi. Prvo je bilo Halcyon Unmanned Surface Vehicle (USV), opremljeno s Thales Synthetic Aperture Sonar (T-SAS), s katerim je dokazalo sposobnost odkrivanja min na velike razdalje. Halcyon je skupaj z večino drugih dronov deloval ob zahodni obali Škotske.
Drugi brezpilotni sistem Thales, ki je sodeloval pri vaji, je bil Watchkeeper, na Poljskem dobro znan po sodelovanju v programu taktičnega izvidniškega sistema srednjega dosega poljskih oboroženih sil (kodno ime Gryf). Njegovo letalo se je prvič dvignilo v zrak aprila 2010 in je bilo od vsega začetka namenjeno izvidovanju, opazovanju in vodenju topniških ciljev. Izpolnjevanje teh nalog naj bi zagotavljala dva nadzorna sistema visokega razreda: optoelektronski, s trisenzorsko glavo in radarski, z radarjem s sintetično aperturo I-Master.
