Bi se moral Mitsubishi Triton 2022 bati kitajskega ute LDV T60? Primerjava avstralske prodaje in cene obeh
novice

Bi se moral Mitsubishi Triton 2022 bati kitajskega ute LDV T60? Primerjava avstralske prodaje in cene obeh

Bi se moral Mitsubishi Triton 2022 bati kitajskega ute LDV T60? Primerjava avstralske prodaje in cene obeh

Mitsubishi Triton lahko izgubi svoje mesto kot priljubljena cenovno dostopna alternativa LDV T60.

Mitsubishi Triton je že desetletja priljubljen v Avstraliji kot cenovno ugodna alternativa starejšim tekmecem, kot sta Ford Ranger in Toyota HiLux, a to bi se lahko spremenilo, ko ga bo LDV T60 presegel.

Tritonovi zadnji prodajni rezultati za avgust kažejo, da je Mitsubishi ta mesec prodal 624 svojih vozil 4x4. V istem obdobju so potrošniki kupili 623 vozila LDV T60 XNUMX×XNUMX.

Preprosto je razumeti, zakaj je priljubljenost T60 v porastu: ponudba T60 4x4 se začne pri 30,516 $ za model Pro ute z dvojno kabino in šeststopenjskim ročnim. To je pod cenovno najugodnejšim 4x Triton - 4 $ pred cestnimi stroški na podvozju GLX z eno kabino in ročnim menjalnikom za nekaj marže.

Standardne funkcije GLX vključujejo 6.1-palčni multimedijski zaslon, stereo štiri zvočnike, klimatsko napravo, vendar boste morali nadgraditi na 42,690 $ GLX+, da dobite Apple CarPlay in Android Auto ter 7.0-palčni zaslon. 

Za primerjavo, vrednost T60 Pro je standardno videti bolje z 10.0-palčnim medijskim zaslonom, stereo s šestimi zvočniki, Apple CarPlay in Android Auto ter klimatsko napravo.

Za obrtnika z nizkim proračunom je rešitev očitna.

Mitsubishi je hitro zagovarjal Tritonovo prodajo, češ da težave z dobavo ovirajo rast prodaje.

"Koliko nam je znano, so te številke odvisne izključno od ladij, ki trenutno prihajajo na kopno," je dejal tiskovni predstavnik Mitsubishija. CarsGuide

Bi se moral Mitsubishi Triton 2022 bati kitajskega ute LDV T60? Primerjava avstralske prodaje in cene obeh

"Imamo velik seznam naročil in trdo delamo, da bi Tritone dobili v roke strank, takoj ko bodo na voljo."

Vendar pa Triton prekaša T60, ko gre za godrnjanje. Tritona poganja 2.4-litrski štirivaljni turbodizelski motor s 133 kW/430 Nm, štirivaljni turbodizel T60 pa ima 2.8-litrsko prostornino in 110 kW/360 Nm.

Triton ima v rokavu tudi nekoliko več vlečne zmogljivosti, z vlečno zavorno zmogljivostjo 3100 kg, medtem ko ima T60 3000 kg.

Na vrhu ponudbe Triton 4×4 je GSR, katerega cena je 53,240 $. Po drugi strani je najdražji T60 Trailrider za 42,095 $.

Dodaj komentar