Stirlingov motor – AvtoTachki

Povzetek: batni motor z notranjim izgorevanjem, pri katerem se energija za obratovalni cikel prenaša s toploto iz zunanjega vira.

Delovni cikel:

Bat se nahaja na spodnji mrtvi točki. Sprva je delovna snov (plin) v zgornjem delu jeklenke z nizko temperaturo in tlakom. Bat se premakne navzgor do zgornje mrtve točke in potisne delovni plin, ki prosto teče okoli bata navzdol. Spodnji ("topel") del motorja se ogreva z zunanjim virom toplote. Temperatura plina v jeklenki se poveča, plin se poveča v prostornini, kar spremlja povečanje tlaka plina v jeklenki. Na naslednji stopnji se bat spet premakne na spodnjo mrtvo točko, vroč plin se premakne na vrh, ki se neprestano hladi, plin se ohladi, prostornina se zmanjša, tlak in temperatura v sistemu padeta.

V resnični napravi je namesto cevi v obliki črke U delujoč (zapečaten) bat, ki se zaradi spremembe tlaka delovnega plina premika v svojem delovnem cilindru. Premiki batov so med seboj povezani z mehanizmom. Bat se premakne na spodnjo mrtvo točko in vroč plin potisne na vrh jeklenke. Delovni bat se zaradi spremembe (povečanja) tlaka premakne na spodnjo mrtvo točko. V naslednjem ciklu se toplota odstrani iz jeklenke in tlak v jeklenki pade. Zaradi vakuuma se delovni bat premakne v zgornjo mrtvo točko. V tem primeru se bat premakne na zgornjo mrtvo točko in potisne delovni plin v spodnji del prostora.

Za premikanje porabi skoraj vse: zemeljski plin (najboljši rezultati), tekoča goriva, plinasta goriva, trdna goriva, odpadke, energijo iz biomase, sončno energijo, geotermalno energijo.

Prednosti: