Rok uporabnosti baterije pred uporabo

Delovanje vseh vrst baterij temelji na redoks reakcijah, zato je baterijo mogoče večkrat polniti in prazniti. Akumulatorji (akumulatorji) se polnijo na suho in polnijo z elektrolitom. Vrsta baterije določa, kako dolgo lahko baterijo hranite pred uporabo in kako jo hranite. Suho polnjena baterija se prodaja brez elektrolita, vendar že napolnjena, napolnjene baterije pa so napolnjene z elektrolitom in takoj tovarniško napolnjene.

Splošne tehnične informacije AB

Na plastenki in AB prekladi je nameščena znamka z oznako datuma izdelave, razreda in materiala iz katerega so AB elementi izdelani ter logotip proizvajalca. Vrsto baterijskih celic določajo:

• po številu elementov (3−6);
• z nazivno napetostjo (6-12V);
• po nazivni moči;
• po dogovoru.

Za označevanje vrste AB in distančnikov se uporabljajo črke materialov, iz katerih je izdelano telo elementa in sama tesnila.

Glavna značilnost vsakega AB je njegova moč. Ona je tista, ki določa potencial baterijske celice. Kapaciteta baterije je odvisna od materiala, iz katerega so izdelani separatorji in elektrode, pa tudi od gostote elektrolita, temperature in stanja napolnjenosti UPS-a.

V trenutku povečanja gostote elektrolita se kapaciteta akumulatorja poveča do določenih meja, vendar s prevelikim povečanjem gostote pride do uničenja elektrod in zmanjšanja življenjske dobe akumulatorja. Če je gostota elektrolita kritično nizka, pri temperaturah pod ničlo elektrolit zmrzne in baterija odpove.

Uporaba akumulatorjev v avtomobilu

Elektrokemični viri energije so našli svojo uporabo v različnih načinih transporta in številnih drugih panogah. V avtomobilu je baterija potrebna za določene namene:

1. zagon motorja;
2. napajanje operacijskih sistemov, ko je motor ugasnjen;
3. uporabite kot pomoč generatorju.

Avtomobilske baterije so razdeljene v 4 kategorije: nizko antimonove, kalcijeve, gelne in hibridne. Pri izbiri AB je treba upoštevati ne samo ceno, ampak tudi njegovo funkcionalnost:

• Baterija z nizko vsebnostjo antimona je običajna svinčeno-kislinska baterija brez dodajanja dodatnih komponent v sestavo plošč.
• Kalcij: V tej bateriji so vse plošče narejene iz kalcija.
• Gel - napolnjen z gelasto vsebino, ki nadomesti običajni elektrolit.
• Hibridna baterija vključuje plošče iz različnih materialov: pozitivna plošča ima malo antimona, negativna plošča pa je pomešana s srebrom.

Baterije z nizko vsebnostjo antimona so bolj dovzetne za vrelo vodo iz elektrolita kot druge in izgubijo naboj hitreje kot druge. Toda hkrati se enostavno polnijo in se ne bojijo globoke izpraznitve. Diametralno nasprotna situacija se razvije pri kalcijevih baterijah.

Če je taka baterija večkrat zaporedoma globoko izpraznjena, je ne bo mogoče obnoviti. Najboljša možnost bi bila hibridna baterija. Gel baterije so priročne, saj je v njih gel, ki v obrnjenem položaju ne izteka in ne more izhlapeti.

Sposobni so zagotavljati največji začetni tok, dokler niso popolnoma izpraznjeni, in se lahko obnovijo na koncu cikla polnjenja. Pomembna pomanjkljivost te vrste baterij je visoka cena.

Za nove tuje avtomobile s kakovostno električno osvetlitvijo je priporočljivo namestiti kalcijeve baterije, za stare modele domače avtomobilske industrije pa bodo najboljša izbira baterijske celice z nizko vsebnostjo antimona.

Pogoji shranjevanja

Suho napolnjeno baterijsko celico hranite v originalni embalaži v dobro prezračenem prostoru pri temperaturi, ki ni nižja od 00 °C in ne višja od 35 °C. Izogibajte se neposredni izpostavljenosti UV žarkom in vlagi. Kontraindicirano je polaganje baterijskih celic eno na drugo v več ravneh, tako da ostanejo prosto dostopne.

Suhih baterij med shranjevanjem ni treba polniti. Na baterijskem paketu je priročnik, ki vam pove, kako dolgo lahko baterijo hranite v skladišču. Po priporočilih strokovnjakov to obdobje ne sme biti daljše od enega leta. V resnici so takšne baterije shranjene dlje, vendar bo cikel polnjenja baterije veliko daljši.

Življenjska doba baterije z elektrolitom je leto in pol pri temperaturi 0C~20C. Če temperatura preseže 20°C, se življenjska doba baterije skrajša na 9 mesecev.

Če je baterija shranjena doma, jo je treba polniti vsaj enkrat na četrtletje, da podaljšate življenjsko dobo baterije. Za spremljanje stanja akumulatorja je potrebno v garaži imeti polnilno vtičnico za določanje napolnjenosti akumulatorja in hidrometer za nadzor gostote elektrolita.