Praska pnevmatika: kako prepoznati in popraviti

Praska pnevmatika prizadene številne voznike skozi celotno življenjsko dobo njihovega vozila. To se lahko zgodi po trčenju, zaradi slabega tlaka v pnevmatikah ali zaradi tujka. Lahko je hitra punkcija, ki jo je enostavno opaziti, ali, nasprotno, počasna punkcija, ki jo je včasih težko opaziti.

🚗 Kakšne so vrste punkcij?

La punkcija Gre za bolezen, ki lahko prizadene katero koli pnevmatiko: pnevmatiko avtomobila, seveda, pa tudi kolesa, na primer. Predrt je določen glede na obrabo pnevmatike, običajno predrte, ki se nato izprazni.

Toda v resnici obstajajo različne vrste in vzroki vbodov, vključno z:

• Le nezadostna inflacija Pnevmatike: pnevmatika, ki ni pod tlakom, poveča tveganje za predrtje pnevmatike.
• Le tuje telo : Pogosto predrtje povzroči tujek (nabrušen kamen, vijak, drobec stekla itd.), ki preluknja pnevmatiko, običajno na nivoju tekalne plasti.
• Le šok : Do predrtja lahko pride nenadoma po precej močnem udarcu v pločnik, luknjo itd.

Prav tako moramo razlikovati hitra punkcijasaj je zaradi šoka, od kar se imenuje počasna punkcija... Za to je značilna počasna deflacija, ki jo je včasih težko opaziti. Dejansko je normalno, da pnevmatika med vožnjo izgubi tlak (približno 0,1 bara na mesec).

Toda večja izguba pritiska bi vas morala opozoriti. Zato priporočamo preverjanje tlaka v pnevmatikah enkrat mesečno.

🔍 Kako prepoznati vbod?

Ko pride do vboda nenadoma, ga je običajno težko zgrešiti. Ne glede na to, ali gre za trčenje robnika ali eksplozijo pnevmatike na avtocesti, tega ne morete zgrešiti. Vendar pa je včasih težje najti počasno punkcijo.

Vsak mesec vaše pnevmatike izgubijo približno 0,1 Bar pritisk. Če opazite znatno in stalno izgubo tlaka, je lahko vbod. Če je nameščen v vašem avtomobilu, opozorilna lučka za tlak v pnevmatikah lahko zasveti, kar kaže na težavo.

Začnite s ponavljanjem pritiska in poskrbite, da se padec nadaljuje. Ko je to potrjeno, preglejte pnevmatiko (bočnico in tekalno plast) za morebitne tujke, ki bi jo lahko preluknili: vijak, žebelj, razne ostanke.

Če to ne deluje, dodajte milnico oz tekočina za odkrivanje puščanja na pnevmatiki in poiščite mehurčke, ki kažejo, da zrak uhaja.

👨‍🔧 Kaj storiti v primeru vboda?

Predrt vozilo imobilizira, še posebej, če gre za hiter predrt, pri katerem se bo pnevmatika takoj izpraznila. Da ne bi poklicali avtovleke in si ne dali časa oditi v garažo, lahko pnevmatiko popravite, odvisno od narave predrta, ali pa zamenjate kolo.

Material:

• Rezervno kolo
• priključek
• Ključ
• Bomba proti predrtju
• Komplet proti predrtju

1. rešitev: zamenjajte pnevmatiko

V primeru predrtja je seveda najbolj očitna rešitev zamenjava predrte pnevmatike. Včasih nimate druge izbire: vboda ni mogoče vedno popraviti. Če želite zamenjati pnevmatiko rezervno kolo ali vafelj, začnite tako, da popustite kolesne matice.

Nato dvignite vozilo z dvigalko, ki je priložena rezervnemu kolesu, in končajte z odvijanjem matic. Nato odstranite kolo, da ga zamenjate. Vendar bodite previdni, če gre za prekleto: ne prekoračite 80 km / h in jo hitro zamenjajte s pravo pnevmatiko.

Rešitev 2: tesnilna masa za pnevmatike

Če je to pnevmatika brez zračnic in luknja je majhna in se nahaja na tekalni plasti, jo je mogoče popraviti tesnilo za pnevmatike... Če je reža prevelika ali se nahaja na bočnici, vam ne preostane drugega, kot da zamenjate kolo.

Če želite popraviti predrtje, odstranite ventil iz pnevmatike in na šobo nanesite tesnilo za pnevmatiko. Popolnoma ga izlijte iz pnevmatike in prevozite nekaj kilometrov, da zagotovite, da se izdelek dobro porazdeli po notranjosti pnevmatike. Upoštevajte: tesnilna masa za pnevmatike je le začasna rešitev.

Rešitev 3. Komplet za zaščito pred predrtjem.

Končno obstajajo kompleti za popravilo vbodov, ki so lahko sestavljeni iz poudarjanje, omet ali kompresor in zamašitev... Tako kot tesnilna masa za pnevmatike so tudi ti kompleti začasni popravki, ki vam bodo omogočili, da jih popravite do trenutka, ko pridete v garažo in zamenjate pnevmatiko.

💸 Koliko stane popravilo vboda?

Nekatere luknje je mogoče popraviti, v tem primeru pnevmatike ni treba takoj zamenjati. Izračunajte stroške glede na to, ali morate odstraniti kolo za popravilo Od 20 do 30 € O. Ta cena vključuje balansiranje pnevmatik.

Če vboda ni mogoče popraviti, je treba pnevmatiko zamenjati. Vendar bodite previdni: razlika v obrabi med dvema pnevmatikama na isti osi ne sme presegati 5mm... Z drugimi besedami, morda bo treba zamenjati obe pnevmatiki.

Cena pnevmatike je odvisna od znamke, njene velikosti in kategorije (letna/zimska). Pomisli Od 30 do 60 € za pnevmatiko. K temu dodajte stroške montaže in uravnoteženja (približno 15 € na pnevmatiki) in morda platišče.

Zdaj veste, kakšne luknje se lahko pojavijo na avtomobilski pnevmatiki. Znate tudi prepoznati počasno vbod in kako ravnati z vbodom. Opozarjamo vas, da so vsa ta popravila začasna in po vbodu se je treba obrniti na mehanika.