Sprej za jermen alternatorja. Vas bo rešilo pred škripanjem?
Zakaj pogonski jermen drsi?
Značilno škripanje pritrdilnega pasu, ko zdrsne, dobro poznajo skoraj vsi avtomobilisti. Ta pojav povzročajo naslednji dejavniki.
- Šibek vlečenje. V tem primeru običajno zadostuje, da preprosto zategnete pas. Če ni drugih težav, bo ta postopek odpravil škripanje. Način preverjanja napetosti je običajno opisan v navodilih za uporabo avtomobila.
- Obraba samega pasu s spremembo geometrije klinastega profila. S tem se zmanjša površina stika jermena s pogonsko jermenico, kar zmanjša silo sklopke.
- Sušenje. Guma pogonskega jermena priključka sčasoma izgubi elastičnost in se slabše oprime jermenice. Hkrati se zmanjša sila oprijema.
Za hitro rešitev problema zdrsa pogonskega jermena so bila razvita posebna orodja: razpršila za generatorske jermene.
Kako deluje sprej za jermen alternatorja?
Danes več proizvajalcev proizvaja orodja za obdelavo pogonskih jermenov. Eden najbolj priljubljenih in pogostih je sprej Keilriemen podjetja Liqui Moly. Izdelki drugih proizvajalcev imajo približno enako sestavo in načelo delovanja.
Sprej za klinaste jermene ima več dejanj hkrati.
- Zmehča utrjeno površinsko plast gume, kar omogoča, da se klinasti profil na večji površini dotakne žlebov jermenice. Pršilo za pas ima učinek balzama za gumo. In to poveča oprijem.
- Ustvari plast z dobrim koeficientom trenja na površini jermena in pogonskih jermenic. Avtomobilisti to plast napačno dojemajo kot stranski učinek delovanja sredstva ali produktov razgradnje gume. Pravzaprav je ta črna in lepljiva prevleka tista, ki omogoča, da jermen varno sedi na jermenici in ne zdrsne.
- Zmanjša stopnjo obrabe. Trenje med zdrsom odrgne in segreje jermen na temperaturo gorenja. Poleg zmehčanja jermena, ki preprečuje nastanek mikrorazpok, pršilo bistveno zmanjša verjetnost zdrsa.
Tako ta sredstva odpravijo zdrs jermena in podaljšajo njihovo življenjsko dobo. Toda spreji se lahko uporabljajo samo za klinaste jermene. Zobatih jermenov ni mogoče obdelati z zadevnimi sredstvi.
komentarji
Vozniki se večinoma dobro odzivajo na razpršila s klinastim jermenom. Najpogosteje so v pregledih omenjene naslednje točke:
- ta orodja resnično odpravijo škripanje, tudi če je bil pas že močno obrabljen in zdrsnil pri minimalnih obremenitvah generatorja;
- nekateri pasovi se po obdelavi zmehčajo, drugi pa ostanejo enake teksture, vendar se na njihovi površini oblikuje lepljiva plast z visokim koeficientom trenja;
- kot hitra rešitev je orodje najboljša možnost, kadar ni mogoče hitro zamenjati jermena.
Med negativnimi ocenami je najpogosteje opažena kontaminacija jermenic, samega jermena in priključkov s črno lepljivo snovjo, ki jo speremo samo s topilom ali bencinom. Zato je treba pršilo nanesti previdno in neposredno na pas. Najprej morate preveriti tudi napetost jermena. Nanos izdelka na ohlapni pas bo dal le kratkotrajen učinek in dolgo časa ne bo mogel odpraviti zdrsa.
