Načini za obhod standardne imobilizatorja Starline prek digitalnih vodil CAN in LIN
Vsebina
Za uporabo brezžičnega pajka morate izbrati vrsto modula: Starline A93, 2CAN, CAN + LIN ali 2CAN + 2LIN. Ali je znamka vašega avtomobila primerna za vgradnjo takšne opreme, lahko ugotovite na spletni strani Starline. Nato pojdite v namestitveni center podjetja, saj je potrebno posebno programiranje imobilizatorja Starline CAN LIN. Tega ne morete narediti sami.
Lastniki avtomobilov s standardnimi imobilizatorji vedo, da naprave preprečujejo samodejni zagon motorja. To pomeni, da vozniku nista na voljo topel motor pozimi in hladna notranjost poleti. Toda problem oddaljenega zagona rešuje Starline - mimo imobilizatorja prek Cana. Kaj je ta tehnologija, kakšen je njen namen in funkcionalnost - ugotovimo.
Imobilizator pajek: kaj je to in zakaj je potreben
Elektronski sistemi proti kraji - imobilizatorji - so dokazali svojo učinkovitost in so že dolgo postali norma. Naprave so nameščene že na tekočem traku. "Imobilizatorji" zanesljivo blokirajo nekatere dele avtomobila (sistem za gorivo, vžig) in preprečujejo krajo. "Domorodni" ključ s čipom, registriranim v "glavi" avtomobila, se vstavi v ključavnico za vžig. In motor lahko zaženete samo na ta način in na noben drug način.
Namestitev imobilizatorja v avto
Toda razvijalci avtomobilov so se domislili pametne sheme, s katero so obšli standardno napravo za imobilizacijo z uporabo pnevmatik Can- in Lin za zagon motorja na daljavo. Pajek je del varnostne opreme. Izgleda kot miniaturna škatla. V notranjosti se skriva dodatna elektronska enota, v kateri se nahajajo rele, dioda in antena. Slednji vsebuje registriran čip iz avtomobila.
Škatla je nameščena na neopaznem mestu v kabini. "Immo" se nanaša na dodaten čip, ko je potreben samodejni zagon. Eden najuspešnejših varnostnih sistemov se je izkazal "Starline" - obhod imobilizatorja prek Can-busa. Mehanizem odpravlja protislovje (konflikt) med običajnim varnostnim sistemom in dodatnim alarmom ter omogoča daljinski zagon motorja.
Obstoječi načini za obhod standardne imobilizatorja
Preden kupite napravo, bi bilo koristno, da se seznanite s priljubljenimi metodami obhoda tovarne "immo". Obstajata dve vrsti mehanizmov.
Klasičen način
Na evropskih in azijskih avtomobilih je pogosteje nameščen sistem RFID proti kraji.
Obstaja tudi rele, ki napaja ali prekine stik dveh anten: tovornega lista - na stikalu za vžig in vgrajenega - v ohišju mehanizma. Za krmiljenje releja je na voljo poseben alarmni izhod, ki je potreben samo v času aktiviranja daljinskega zagona.
Integriran digitalni iskalnik v alarmih Starline
Kasneje so prišli do naprednejše sheme od analogne s ključi s čipom - to je obvod brez ključa standardne imobilizatorja Starline. Tak mehanizem je nameščen na istoimenskem alarmnem sistemu z integriranim digitalnim Can-busom. Slednji izvaja imitacijo čipa.
Za uporabo brezžičnega pajka morate izbrati vrsto modula: Starline A93, 2CAN, CAN + LIN ali 2CAN + 2LIN.
Modul Starline
Ali je znamka vašega avtomobila primerna za vgradnjo takšne opreme, lahko ugotovite na spletni strani Starline. Nato pojdite v namestitveni center podjetja, saj je potrebno posebno programiranje imobilizatorja Starline CAN LIN. Tega ne morete narediti sami.
Načelo delovanja pasekov imobilizatorja
Voznik je napravo montiral s čip ključem, pritrdil antene na stikalo za vžig.
Nadalje se pajek aktivira in sproži v skladu z algoritmom:
- Označujete samodejni zagon. Elektronska enota alarmnega sistema pošlje ukaz antenam pajka.
- V tem trenutku se začne prenos prejetega signala na anteno ključavnice za vžig in "immo".
- Krmilna enota motorja obdela ukaz, protivlomni alarm pa zažene motor.
Če se eden od ključev izgubi, mora lastnik naročiti kopijo: takšna pomanjkljivost je pri brezžičnih modelih izključena.
Kakšna je razlika med goseničarjem brez ključa in običajnim
Razlika med obema vrstama pajkov je v principu delovanja:
- Normalno - nameščeno v bližini stikala za vžig. "Imobilizator" prejme ukaz iz ključa čipa na anteni, podatki se preverijo s tistimi, ki so registrirani v pomnilniku elektronske krmilne enote stroja. Ko najde ujemanje, "immo" omogoča zagon motorja.
- Drugi deluje mimo standardne imobilizatorja brez ključa Starline. Oprema generira signal brez čipa, ki je predregistriran med "treningom". To ni podvojen ključ. Koda se prek digitalnih vodil prenese v elektronske "možgane" imobilizatorja in avto se odstrani iz alarma. Algoritmi za "usposabljanje" so shranjeni na spletni strani proizvajalca.
Brezžični goseničar ne zahteva posega v standardno ožičenje avtomobila. Namestitev opreme v centrih podjetja Starline ne vpliva na garancijske obveznosti uradnega prodajalca. Različica goseničarja brez ključa se ne odziva na toploto, mraz in elektromagnetne valove.
