Lahko novi Land Rover Defender nadomesti svojega kultnega predhodnika?

Frankfurtski sejem je pred vrati – tam bomo spoznali novega Land Rover Defenderja. Lahko novi primerno nadomesti ikonični model? Bo ta umetnost uspešna?

Septembrski avtomobilski salon v Frankfurtu je eden največjih tovrstnih dogodkov v avtomobilskem svetu. Ni presenetljivo, da številni proizvajalci tam predstavljajo svoje ključne modele. защитник to je vsekakor pomemben avto za Land Rover, model, brez katerega znamke verjetno nikoli ne bi bilo. Leta 1948 je bil izdelan Land Rover Series I - samo vozilo je poželo velik uspeh, hkrati pa je na filozofiji tega modela nastal kasnejši Defender, ki je s svojimi terenskimi lastnostmi in vzdržljivostjo se je v zgodovino zapisal kot eden najboljših športnih terencev. Model je bil predstavljen leta 1983 in je imel skupno tri generacije, čeprav se v tem primeru morda zdi beseda "generacija" pretirana. Kot mercedes razreda G, vsak nov защитник nekoliko se je razlikoval od predhodnika, narejene so bile kozmetične spremembe in izboljšane tiste rešitve, ki so to zahtevale. Ta politika je pomenila, da je bil poudarek na najpomembnejših spremembah, zaradi česar je bil avtomobil po mnenju mnogih utelešenje serijskega SUV-ja.

36 let po predstavitvi prve Branilec prihaja velika revolucija, terenec je popolnoma prenovljen - bo kos obremenitvi kulta predhodnika? Čas bo povedal.

Sodelovanje z IFRC in testiranje v Dubaju

Prejšnji mesec je blagovna znamka s sedežem v Whitleyju objavila fotografije, ki prikazujejo testiranje prototipa. Branilec po sipinah in avtocestah Dubaja. To so nedvomno težke razmere, s temperaturami nad 40 stopinj Celzija, suho in puščava ni lahek sovražnik. Govora je tudi o cestni preizkušnji, med katero se je moral Land Rover Defender povzpeti na skoraj 2000 m nadmorske višine, tako da lahko ugibate, da verjetno govorimo o Jabal el Jaisu, najvišjem vrhu ZAE.

Zanimivo je, da med testi na avtomobilu niso delali le inženirji. Land Rover. K razvoju projekta je bila povabljena Mednarodna federacija društev Rdečega križa in Rdečega polmeseca. To je zato, ker je proizvajalec pravkar obnovil svoje 65-letno partnerstvo z organizacijo. Posledično naj bi se vozila podjetja v naslednjih treh letih uporabljala v programih pripravljenosti in odzivanja na nesreče po vsem svetu.

Velikost in slog novega Land Rover Defenderja

Nov dizajn Land Rover Defender morda šokantno, saj se karoserija prejšnje generacije od leta 1983 ni veliko spremenila. Predstavljeni naslednik kaže, da je avtomobil oblikovno nekoliko poenoten v sedanjih izdelkih otoške znamke. Vendar odločitve predhodnikov niso bile povsem prezrte. Na fotografijah je dobro znani navpični pokrov prtljažnika, ki ima kot 90 stopinj glede na streho, zdi se, da imajo nosilci podobno obliko, na njihovi lokaciji je mogoče zaslediti analogije. Forma je vsekakor osvežena, ne pozablja pa se na rodovnik Branilec - razmerja se ujemajo.

Whitleyjev novi SUV je bil potrjeno na voljo v treh velikostih. Kratka in srednja različica, zaporedno označeni s simboloma "90" in "110", bosta na voljo od začetka prodaje. Za največjo spremembo novi branilec - "130" - bo treba počakati do leta 2022. Vse tri možnosti bodo imele enako širino - 1.99 m, kar zadeva dolžino avtomobila, "devetdeseti" odpira vrstico s svojimi 4.32 m in bo ponujal pet ali šest sedežev. Model srednjega razreda je dolg 4.75 metra in bo na voljo v različicah s petimi, šestimi in sedmimi sedeži. Končna ponudba novi branilec Različica "130" bo dolga 5.10 metra in bo ponujala do osem sedežev. Omeniti velja, da imata srednja in največja različica enako medosno razdaljo 3.02 m, kar pomeni, da bo zadnji previs največje različice precejšen.

Motor, pogon in podvozje novega Defenderja

Pod motornim pokrovom bodo različice, ki bodo na ceste zapeljale leta 2020 in 2021, imele tri bencinske in tri dizelske motorje. Štirikolesni pogon kot tudi samodejni menjalnik sta seveda serijska. Vsi dizelski agregati bodo vrstni, le da bosta imela dva štirivaljnika, največji pa šest. Za privržence "brezsvinčenih" različic so pripravljeni P300, P400 in P400h - vsi motorji bodo v sistemu R6, tisti s črko "h" pa je "plug-in" hibrid.

Udobje za nove popotnike Land Rover Defender je treba povečati v primerjavi s prejšnjo zasnovo. Zadnje vzmetenje sloni na neodvisnih vodilih, za ustrezno togost pa skrbi aluminijast monokok okvir.

Novi Land Rover Defender – koliko in za koliko?

Kot lahko uganete, je v notranjosti več udobja kot v primeru predhodnika. uspešen Land Rover pripravili slabše različice, namenjene delovnim bikom, veliko pozornosti pa so namenili opcijam, namenjenim »premium« kupcem. Veliko spodnjih informacij izhaja iz uhajanja informacij in ni bilo uradno potrjenih. Standardno bodo kupci verjetno dobili ročno nastavljive sedeže iz blaga, 140-vatni avdio sistem in 10-palčni zaslon na dotik med letom. Nadgrajene različice med drugim vključujejo 14-smerno nastavljive usnjene sedeže, avdio sistem Meridian z 10 zvočniki in celo sistem za samodejno parkiranje. Nekateri modeli bodo opremljeni celo z 20-palčnimi platišči, zatemnjenimi stekli in sistemom Co-Pilot. V iskanju bogate stranke Land Rover также подготовил версию JLR, в которой можно будет персонализировать интерьер и оборудование. Говорят, что самая бедная и самая маленькая разновидность будет стоить около 40 фунтов стерлингов, а это означает, что топовые модели могут достигать головокружительных цен.

Ni časa za umiranje. Novi branilec na snemanju Bonda

Na spletu so se pojavile fotografije Branilec s snemanja novega filma o Jamesu Bondu. To so prvi materiali, ki prikazujejo avto brez kamuflaže. Vidite lahko veliko "sekundarnih" poudarkov, kot so vitel, zaščitne plošče ali asfaltirane pnevmatike. Fotografije nam dajejo domnevo, da tudi vzmetenje v kopiji iz zapisov No Time to Die ni serijsko, saj je zračnost bistveno drugačna od tiste, ki je prikazana v materialih proizvajalca. Fotografija se je pojavila na Instagram od shedlocktwothousand. (vir: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)

Sejem v Frankfurtu 2019 je tik pred vrati in čeprav je o novem Defenderju danes znanega že veliko, ostaja najpomembnejše vprašanje: Ali lahko ustrezno nadomesti svojega predhodnika? Zagotovo bo marsikdo rekel, da z vso to opremo to ni več isti strogi SUV, a oprema ne dokazuje voznih zmogljivosti. Tudi mercedes razreda G je zelo razkošen, a tudi terensko obnašan. Verjamem, da bo novi Defender opravil svoje delo in zdi se, da so Britanci dali vse od sebe in bo legenda ostala legenda.