Smart Fortwo 2011 Obzor

Smart je bil tako pred ovinkom, da je zamudil igro, ko je začel tukaj leta 2003. bil priljubljen mestni prebivalec. Hitro naprej v leto 2011, ko postajajo majhni avtomobili vse bolj priljubljeni. Ali je torej dvosedežni dvosed pametna izbira?

VREDNOST

Ocenjena cena 19,990 $ se ne zdi razumna nakup na trgu, kjer so Holden Barina Spark, Suzuki Alto in Nissan Micra 7000 $ ali več cenejši. In imajo zadnje sedeže in prtljažnik. Smart ima pogon na zadnja kolesa in ima najboljšo porabo goriva od običajnega motorja s 4.4 litri na 100 km in emisijo CO2 100 g/km. Model z omejeno izdajo "nočne oranžne" je bil razprodan, čeprav je stal dodatnih 2800 $. V Združenem kraljestvu Aston Martin ne more zaslužiti dovolj svojih Cygnetov, ki temeljijo na Toyoti iQ, niti za 55,000 dolarjev, tako da zagotovo obstaja trg za vrhunske mestne avtomobile.

Oblikovanje

Fortwo je embalaža. 999 ccm trivaljni motor cm je nameščen neposredno nad zadnjimi kolesi, tako da je 200-litrski prtljažnik spredaj. Plastika armaturne plošče je tako dobra kot vse v tem razredu, splošna kakovost kabine pa je boljša kot pri tekmecih, a tako mora biti. Videz modela je star tri leta, pravi Mercedes, vendar je še vedno bolj oster kot karkoli drugega na trgu, pri Mercedesu pa pravijo, da je to velik del razloga, zakaj je Smart privlačen za mlade Evropejce.

TEHNOLOGIJA

Koncept mikroavtomobila tukaj spreminja igro. Mercedes ni imel konkurence, ko je leta 1998 izdal ta avto. Zasnova je bila podaljšana, težišče pa znižano, ko je Smart padel na "losovem testu", ki je zloglasno simulirano prevračanje. Je edini avtomobil v tem segmentu, ki uporablja avtomatiziran ročni menjalnik, a petstopenjski menjalnik prestavlja počasneje kot politik pred kamerami.

VARNOST

Fortwo nima veliko prostora za zmečkane cone. Namesto tega je Mercedes zasnoval tridion varnostno kletko, črni ali srebrn del, ki poteka od A-stebrička do spodnjega dela vrat. To je troslojna jeklena celica z drsnimi nosilci spredaj in zadaj, ki absorbirajo majhne udarce, ne da bi poškodovali samo celico. Na voljo so tudi štiri zračne blazine in varnostna programska oprema, ki bi jo pričakovali od majhnega avtomobila. EuroNCAP mu je dal štiri zvezdice.

VOŽNJA

Smart je odlična zabavna vožnja po mestu in je sprejemljiv na avtocestah, ki povezujejo mesto s predmestji. Bočni veter ga bo zazibal, a ni nič slabšega od visoko jahajočega terenca. Kar ovira, je samodejni menjalnik. To počasno prestavljanje pretirano poveča navado avtomobila, da se pri menjavi prestav obrača naprej in nato nazaj, ko je pogon vključen. Na mestnih pasovih je brez konkurence, najožje parkirno mesto pa je vaše in skoraj se ne bojite poškodb vrat in/ali plošč.

SKUPAJ

Avto, ki je začel priljubljen trend mikroavtomobilov, je precenjen, vendar je njegovo upravljanje bolj prepričljivo kot nekateri njegovi konkurenti. Ustvarjen je bil za lastnike osrednje poslovne četrti in je popoln majhen avtomobil za mesto. Zato VW lansira Up.

SMART FORTWO

Cena: 19,990 USD

Garancija: tri leta / neomejeno km

Nadaljnja prodaja: 55 odstotkov

Servisni intervali: 20,000 km

Varčen: 4.4 l/100 km (95 RON), 100 g/km CO2

Oprema: štiri zračne blazine, ABS z EBD, nadzor zdrsa, pomoč pri speljevanju v klanec Ocena varnosti pri trčenju: štiri zvezdice

Motor: 1.0-litrski trivaljnik, 52 kW/92 Nm

Menjalnik: samodejni ročni menjalnik Give Speed

Karoserija: loputa z dvema vratoma

Dimenzije: 2695 mm (D), 1559 mm (Š), 1542 mm (V), 1867 mm (Š)

Teža: 750 kg