Škoda Enyaq iV bo prejela kupejevsko različico
Sprednji del avtomobila je enak navadnemu Enyaqu, zadek pa je preoblikovan. Koncept Škoda Vision iV, ki je napovedoval serijski električni avtomobil na osnovi Volkswagnove platforme MEB - Škoda Enyaq iV, je imel kupejevsko silhueto. Toda oblikovalci so naredili Škodin prvi električni SUV z bolj praktično karoserijo. Vendar ideja o ustvarjanju "satelita" s padajočo streho ni bila izgubljena. Takšen prototip je pred kratkim prišel v objektive fotovohunov. Zasnova sprednjega dela avtomobila je enaka običajnemu Enyaqu, zadek pa je preoblikovan.
Znano je, da se bo standardni Enyaq iV na trgu pojavil leta 2021 v številnih modifikacijah (moč od 148 do 306 KM in avtonomna kilometrina od 340 do 510 km).
Primerjajmo profile so-platform: Enyaq GT, Volkswagen ID.4 Coupe (ali GTX, natančno ime ni znano), Audi Q4 Sportback e-tron in Cupra Tavascan.
Če bo kupe Enyaq šel v množično proizvodnjo, potem bo morda dobil predpono k imenu GT, po vzoru križanca Kodiaq GT. Obstaja možnost. Navsezadnje isti cestni testi kažejo, da bo električni križanec Volkswagen ID.4 imel kupejevsko različico. In že je bilo uradno objavljeno, da bo Audi Q4 Sportback e-tron, podobno kot kupejevska različica običajnega električnega Q4 e-tron, na tekoči trak prišel leta 2021. Usoda še enega sorodnika teh avtomobilov, križanca Cupra Tavascan, ostaja nejasna. To poletje je šef Cupre Wayne Griffiths dejal: "Nismo še sprejeli končne odločitve glede razvoja ali proizvodnje."
