Skandinavsko nihalo - Slovar športne vožnje - Športni avtomobili
Vsebina
Skandinavsko nihalo - Slovar športne vožnje - Športni avtomobili
Nihalo je eden najbolj zabavnih manevrov v športni vožnji in se večinoma uporablja v reliju.
Il Skandinavsko nihalo to je tehnika, ki vam omogoča, da se spopadete s "stranskim" ovinkom, tako da hkrati zmanjšate podkrmiljenje in hitrost.
Il nihalo Skandinavka (angl. Scandinavian flick) je tehnika, ki je zaslovela v začetku 60. let po zaslugi finskih in švedskih reli dirkačev. Za Skandinavijo so namreč značilne podlage s slabim oprijemom (sneg, blato, makadam) in je nihalka še posebej primerna za tovrstne terene.
Njegovo ime "nihalo" izhaja iz gibanja avtomobila, ki povlecite ga s hrbtom v nasprotni smeri krivuljeda nato izravnalite vozilo in ga z večjo vztrajnostjo zavrtite v smeri ovinka. V praksi se obloga avtomobila pokvari, kar povzroči vrtenje zadnje osi in s tem slabši vstop v ovinek.
Tehnologija nihala
Poskusimo Primer... Ko se približate krivulji voznik odločno zavije na nasprotno stran (tako, da je tovor naložen z desne strani vozila), nato zavije na stran zavojas popuščanjem stopalke za plin ali celo »dotikom« zavore.
To povzroča resne posledice prenos obremenitve ki avto dobesedno obrne na želeno krivino.
V tem trenutku, bližje izhodu iz ovinka, pilot se vrne k stopalki za plin in (če je potrebno) prepreči krmiljenje. popraviti pot. Za obvladovanje te tehnike je potrebno nekaj prakse: nižji oprijem, počasnejša in lažja bo provokacija.
Čemu je to namenjeno
Il nihalo zelo Koristno Kadarkoli želiš izogibati se podkrmiljenje v slabih pogonih vleke, za parkirajte avto že "naravnost" do izhoda in uporabite sredino zavoja z ročajem za pnevmatike.
Razmišljam o tem s ročna zavora lahko dobite skoraj enak rezultat, to je napaka.
Ročna zavora je dobra pri uporabi v ozkih in počasnih ovinkih, vendar bi bila uporaba v hitrih ali kratkih ovinkih kontraproduktivna, saj bi preveč destabilizirala avto.
Il Skandinavsko nihalopo drugi strani pa kolesarju omogoča bolj nežno in natančno kontrolo prenosa tovora ter premaga vrsto bočnih zavojev zaradi vibracij zadnjega dela.
Prav tako vam omogoča, da z večjo naravnostjo in natančnostjo izravnalite vozilo, tako da čutite, da se vrti okoli svoje osi pod želenim kotom.
