Sistem, ki ščiti kolesarje pred Volvom
Volvo je predstavil prvi sistem na svetu, ki aktivira samodejno zaviranje v sili avtomobila v primeru bližnjega trka s kolesarjem. To je še en aktivni varnostni sistem, ki bi moral pomagati pri uresničevanju načrta 2020. Namiguje, da bodo avtomobili švedskega proizvajalca čez 7 let tako varni, da v njih ne bodo umirali ljudje. Hkrati pa morajo biti ta vozila enako varna za druge udeležence v prometu.
Na evropskih cestah je trčenje avtomobila vzrok za vsako drugo smrtno nesrečo, v kateri so udeleženi kolesarji. 
Rešitev tega problema bi moral biti sistem, ki s kamero in radarjem spremlja prostor pred avtomobilom. Ko prehitevajoči kolesar naredi nenaden manever in je na poti trčenja, sistem aktivira samodejno zaviranje v sili. Če je hitrostna razlika med vašim avtomobilom in motociklom majhna, trčenja sploh ne bo. V primeru večje razlike v hitrostih bo sistem zmanjšal hitrost udarca in zmanjšal njene posledice. Procesor, ki nadzoruje sistem, reagira le v kritičnih situacijah. Pred uvedbo na trg je bila ta rešitev preizkušena v mestih z velikim številom koles, da se prepreči samodejno zaviranje vozila, ko ga ne potrebujemo. V sili 
Zaviranje se nadaljuje, ko hitrost vozila ne preseže 80 km/h. Sistem lahko zazna, da voznik aktivno ukrepa, da bi se izognil trčenju, kot je sukanje volana. Nato se njegovo delovanje omehča, da se tak manever lahko izvede. Trenutna prva generacija tega sistema zazna samo kolesarje, ki se premikajo v isti smeri kot avto.
»Naše rešitve za zaščito drugih udeležencev v prometu, predvsem tistih, ki so v primeru morebitnega trčenja najbolj ogroženi, postavljajo povsem nov trend na avtomobilskem trgu. Z uvajanjem novih generacij vozil, ki lahko preprečijo nadaljnje scenarije nesreč, si dosledno prizadevamo odpraviti 
Nesreč z našimi vozili praktično ni,« je povedal Doug Speck, višji podpredsednik za trženje, prodajo in storitve za stranke pri Volvo Car Group.
Zaznavanje kolesarjev je razvoj že znanega sistema za samodejno zaznavanje pešcev (Zaznavanje pešcev), ki se je uporabljal prej, vključno z vozili V40, S60, V60 in XC60. Vozila, opremljena s to rešitvijo, bodo zaznala tako pešce kot kolesarje. Rešitev za zaznavanje kolesarjev bo na voljo za vse modele, razen za XC90.
