zavorni sistem. Simptomi invalidnosti
Tehnično stanje avtobusov kolonije je tema, ki se v medijih pojavlja vsako leto, na začetku prazničnega časa. Starši imajo pravico od pristojnih organov zahtevati, da vnaprej pregledajo vozilo, s katerim se njihovi otroci odpravljajo na počitnice, in to priložnost pogosto izkoristijo. Enako odgovorno bi morali ravnati tudi s svojimi vozili. Predpraznični nadzor, vklj. zavorne diske in ploščice, kot poudarjajo strokovnjaki, priporočamo v vsakem vozilu, s katerim želimo na cesto.
Policijske uprave in inšpektorati za cestni promet po vsej Poljski vsako leto obveščajo starše in organizatorje turističnih potovanj za otroke o možnosti, da pristojni uradniki preverijo tehnično stanje vagonov. Ti ukrepi bistveno prispevajo k izboljšanju varnosti v cestnem prometu. Kot ugotavljajo strokovnjaki ProfiAuto, je treba skrbno pregledati ne le avtobuse, ampak tudi vsa druga vozila, ki bodo prevažala otroke na počitnicah. Posebno pozornost je treba nameniti stanju zavornega sistema. V letu 2015 so bile njegove okvare vzrok za kar 13,8 odstotka. Nesreča zaradi tehnične okvare vozil*.
– Predpočitniški pregled tehničnega stanja avtomobila naj bo standarden. Ni pomembno, ali gre za kratko ali dolgo pot, ali gre za avtobus ali avto. Nikoli ne veš, s kakšnimi razmerami se bomo srečali na cesti. Posebno pozornost je treba nameniti zavornemu sistemu, ki je na žalost element, ki ga pri kontrolah pogosto spregledamo. Na primer, vsi vozniki ne vedo, da sprednje zavore v večini avtomobilov zagotavljajo do 70 odstotkov zavorne sile. Medtem lahko naši avtomobili zgodaj pošljejo vrsto signalov, da ugotovijo, da zavorni sistem ne deluje popolnoma. Vedeti morate zanje in se v tem primeru obrniti na zaupanja vreden servis, pravi Lukasz Rys, avtomobilski strokovnjak ProfiAuto.
Uredniki priporočajo:
Fiat 124 Spider. Nazaj v preteklost
Kdo in kaj spremlja poljske ceste?
Varnost na železniških prehodih
Prvi simptomi okvare zavornega sistema so: prižge se ena od opozorilnih lučk zavornega sistema. Če je ta element deloval, odvisno od modela avtomobila, lahko to pomeni, da morate doliti zavorno tekočino, zamenjati ploščice in/ali diske ali pa sistem pušča. Kot zaskrbljujoč pojav je treba šteti tudi morebitne kovinske zvoke, ki se pojavijo med zaviranjem, vsako cviljenje ali škripanje. Zaskrbljujoči bi morali biti tudi simptomi, kot so sunki in tresljaji med zaviranjem.
Obisk garaže naj bi olajšalo tudi povečanje zavorne poti avtomobila kot prej oziroma značilno »vlečenje« avtomobila v stran med zaviranjem. Odsotnost ali nižji upor zavornega pedala ob pritisku je še en znak, da zavorni sistem vozila ne deluje v celoti. Strokovnjaki poudarjajo, da je treba vse posege v zvezi z zavornim sistemom opraviti po posvetu s usposobljenim mehanikom.
– Vozniki pogosto mislijo, da so nekatere vrste popravil preproste in ne zahtevajo pomoči usposobljenih strokovnjakov. Vendar je treba zapomniti, da tudi "običajna" in "preprosta" zamenjava zavornih ploščic ni omejena na eno dejanje. Med tovrstnim vzdrževanjem je treba preveriti še druge elemente zavornega sistema, kot so zavorni kolut, čeljust, pesto, pletenice in drugo. Samo tako celovita storitev lahko zagotovi varnost tega sistema na cesti, poudarja Lukasz Rys.
* Vir: Prometne nesreče 2015 - Letno poročilo policijske uprave.
