Sirija. Nov obraz operacije Chammal
Francija povečuje sodelovanje letalstva v boju proti "Islamski državi". Zračne operacije se izvajajo v okviru operacije Chammal, ki je del večnacionalne operacije Unwavering Resolve, ki jo izvaja koalicija več deset držav pod vodstvom ZDA.
19. septembra 2014 se je začela francoska zračna operacija Chammal proti Islamski državi, ko je skupina, sestavljena iz večnamenskih lovcev Rafale iz eskadrilje EC 3/30 Lorraine, ob podpori letala cisterne C-135FR in izvidniške patrulje Atlantique 2, opravil svojo prvo bojno nalogo. Nato so se akciji pridružila vodna letala, ki so letela s krova letalonosilke Charles de Gaulle (R91). Bojne operacije letalonosilke in spremljevalnih ladij so bile izvedene v okviru operacije Arromanches-1. Letalska skupina edine francoske letalonosilke je vključevala 21 bojnih letal, od tega 12 večnamenskih lovcev Rafale M in 9 lovcev-bombnikov Super Étendard Modernisé (Super Etendard M) ter eno letalo za zgodnje opozarjanje in nadzor E-2C Hawkeye. Med letali Rafale M sta bili dve najnovejši enoti, opremljeni z radarskimi postajami z aktivno elektronsko skenirano anteno AESA. Po vaji TRAP z ameriškim večnamenskim transportnim letalom MV-22 Osprey VTOL na poligonu Coron in nadaljnji vaji s francoskimi in ameriškimi kontrolorji vodenja FAC v Džibutiju ter kratkem postanku v Bahrajnu je letalonosilka končno stopila v boj. 23. februarja 2015. Dva dni kasneje so večnamenski lovci Rafale M (Flottille 11F) napadli prve tarče v Al-Qaimu blizu sirske meje. 20. marca je prvi napad izvedel lovski bombnik Super Étendard M (številka repa 46) z uporabo letalskih bomb GBU-49. V mesecu je bilo odvrženih 15 vodenih bomb. Med 1. in 15. aprilom, pred prihodom druge ameriške letalonosilke, je bila francoska Charles de Gaulle edina ladja tega razreda v vodah Perzijskega zaliva.
Generalštab francoskih oboroženih sil je 5. marca 2015 objavil zmanjšanje Rafale, vključenih v operacijo Chammal, in kmalu so se tri letala te vrste iz eskadrilj EC 1/7 Provence in EC 2/30 Normandie-Niemen vrnila v njihova domača letališča. Na poti nazaj na Poljsko jih je tradicionalno spremljalo letalo cisterno C-135FR.
15. marca 2015 se je francosko letalo E-3F za zgodnje opozarjanje in nadzor v zraku, ki je pripadalo eskadrilji 36 EDCA (Escadre de Commandement et de Conduite Aéroportée), ponovno pojavilo na območju delovanja na Bližnjem vzhodu in tri dni pozneje začelo bojne lete v bližini sodelovanje s koalicijo letalskih sil. Tako se je začela druga turneja francoskega AWACS-a na bližnjevzhodnem območju operacij - prva je bila izvedena v obdobju oktober-november 2014. Medtem so letala E-2C Hawkeye iz letalske GAE (Groupe Aérien Embarqué) iz Charles de Letalonosilka Gaulle.
Največja intenzivnost poletov je bila od 26. do 31. marca 2015, ko so skupaj delovala letala francoskega letalstva in mornariškega letalstva. V teh nekaj dneh so stroji opravili 107 letov. Francoske sile so ves čas v stalnem stiku s CAOC (Air Operations Coordination Center) ZDA, ki se nahaja na ozemlju Katarja, v El Udeidu. V operaciji ne sodelujejo samo francoski helikopterji, zato naloge, povezane z zagotavljanjem varnosti in okrevanjem pilotov, opravljajo ameriški helikopterji.
