Simptomi slabega ali okvarjenega volanskega droga

Pogosti simptomi vključujejo pomanjkanje zapore nagiba, klikanje ali škrtanje pri obračanju in grobo delovanje volana.

Sistem krmiljenja in vzmetenja sodobnih avtomobilov, tovornjakov in terenskih vozil opravlja več funkcij. Pomagajo nam pri varnem gibanju v različnih cestnih razmerah in skupaj zagotavljajo gladko in enostavno krmiljenje. Najpomembneje pa je, da nam pomagajo usmeriti vozilo v smer, v katero se bomo gibali. Eden najpomembnejših delov tega procesa je volanski drog.

Večina sodobnih avtomobilov uporablja servo krmiljenje z zobato letvijo. Volanski drog se nahaja na vrhu volanskega sistema in je pritrjen neposredno na volan. Volanski drog je nato pritrjen na vmesno gred in univerzalne zglobe. Ko se volanski drog pokvari, obstaja več opozorilnih znakov, ki lahko lastnika opozorijo na morebitno manjšo ali večjo mehansko težavo v krmilnem sistemu, ki bi lahko povzročila zamenjavo volanskega droga.

Tukaj je nekaj znakov, da je vaš volanski drog morda okvarjen:

1. Funkcija nagiba volana ni blokirana.

Eden najbolj priročnih delov volana je funkcija nagiba, ki voznikom omogoča nastavitev kota in položaja volana za učinkovitejše upravljanje ali udobje. Ko aktivirate to funkcijo, se bo volan prosto premikal, vendar bi se moral sčasoma zaskočiti. To zagotavlja, da je volan močan ter v optimalni višini in kotu med vožnjo. Če se volan ne zaskoči, je to kritičen znak težave z volanskim drogom ali eno od mnogih komponent znotraj droga.

Če pa se pojavi ta simptom, v nobenem primeru ne vozite avtomobila; saj je odklenjen volan potencialno nevarna situacija. Ne pozabite se obrniti na lokalnega pooblaščenega mehanika ASE, da preveri in odpravi to težavo namesto vas.

2. Klikanje ali škrtanje med obračanjem volana

Drug pogost opozorilni znak težave z volanskim drogom je zvok. Če med obračanjem volana slišite škripanje, škripanje, klikanje ali žvenketanje, najverjetneje prihaja iz notranjih zobnikov ali ležajev znotraj volanskega droga. Ta težava se običajno pojavi čez nekaj časa, zato je možno, da jo občasno slišite. Če se med premikanjem volana ta zvok nenehno sliši, se čim prej obrnite na mehanika, da reši to težavo, saj je vožnja avtomobila s poškodovanim volanom nevarna.

3. Volan je neenakomeren

Najsodobnejše komponente servo volana so zasnovane za gladko in dosledno delovanje. Če opazite, da se volan ne vrti gladko, ali čutite "pok" v volanu pri obračanju, je težava običajno povezana z omejitvijo znotraj volanskega droga. Znotraj volanskega droga je več zobnikov in distančnikov, ki omogočajo pravilno delovanje krmilnega sistema.

Ker lahko umazanija, prah in drugi ostanki vstopijo v volanski drog, lahko predmeti padejo vanj in blokirajo nemoteno delovanje teh prestav. Če opazite ta opozorilni znak, naj vaš mehanik pregleda vaš volanski drog, saj je lahko nekaj majhnega, kar je mogoče enostavno popraviti.

4. Volan se ne vrne na sredino

Vsakič, ko vozite vozilo, se mora volan po opravljenem zavoju samodejno vrniti v ničelni položaj ali v srednji položaj. To je varnostna funkcija, ki je bila uvedena s servo volanom. Če se volan ne centrira samodejno, ko ga sprostite, je to najverjetneje posledica zamašenega volanskega droga ali pokvarjenega menjalnika v enoti. Kakor koli že, to je težava, ki zahteva takojšnjo pozornost in pregled s strani profesionalnega mehanika s certifikatom ASE.

Vožnja kamor koli je odvisna od gladkega in učinkovitega delovanja našega krmilnega sistema. Če opazite katerega od zgornjih simptomov ali opozorilnih znakov, ne odlašajte – čim prej se obrnite na pooblaščenega mehanika ASE, da bo lahko preizkusil vožnjo, diagnosticiral in ustrezno rešil težavo, preden se poslabša ali povzroči nesrečo. .