Simptomi slabe ali okvarjene leče zadnje luči

Počena leča zadnje luči se postopoma kvari, dokler zadnje luči ne prenehajo delovati, zato jih redno preverjajte, preden se pokvarijo.

Povsem delujoča zadnja luč je pogoj za vsako registrirano vozilo, ki vozi po cestah vseh 50 zveznih držav ZDA. Vendar pa je število ljudi, ki jim policija in šerifovi oddelki letno izdajo "uradne kazni", bledo v primerjavi s številom ljudi, ki so vpleteni v napade od zadaj; predvsem zaradi pokvarjene zadnje luči. V mnogih primerih je bil vzrok za trčenje voznika v spredaj vozeče slabo steklo zadnje luči, ki je bilo poškodovano ali ni svetilo.

Po zakonu mora biti leča zadnje luči obarvana rdeče, da lahko močno sveti podnevi ali ponoči. Svetilka, ki osvetljuje zadnjo luč, je bele barve. Posledično, ko je leča zadnje luči počena, zlomljena ali poškodovana, je luč, ki naj bi druge voznike opozorila na zaviranje ali vašo prisotnost pred njimi ponoči, videti bela in je zelo težko vidna. .

Sama leča zadnje luči je lahka, cenovno ugodna in jo dokaj enostavno zamenja običajen mehanik. Če je leča zadnje luči poškodovana in jo je treba zamenjati, je priporočljivo, da hkrati zamenjate tudi žarnico zadnje luči. To zagotavlja, da bo vsa svetloba dobro delovala. V nasprotju z drugimi mehanskimi deli slaba ali okvarjena leča zadnje luči običajno ne kaže opozorilnih znakov, da se bo zlomila. Vendar pa obstajajo različne stopnje težav ali okvar, pa tudi nekaj hitrih samodiagnostičnih pregledov, ki jih lahko izvedete sami ali s pomočjo prijatelja, ki vas bo opozoril na težavo, da jo boste lahko odpravili takoj, ko mogoče.

Preglejte lečo zadnje luči glede razpok

Ne glede na to, ali trčite v steno, drug avto ali nakupovalni voziček trči v zadnji del vašega avtomobila, je zelo pogosto, da leče naših zadnjih luči počijo, namesto da bi se popolnoma zlomile. Počena zadnja luč bo običajno še vedno delovala pravilno in se obarva rdeče, ko so žarometi aktivni, in svetlo rdeče, ko pritisnete na zavorni pedal. Vendar pa bo razpokana svetlobna leča postopoma počila, dokler deli svetlobne leče ne odpadejo. Ta težava se poslabša vsakič, ko vozite in ko veter, smeti in drugi predmeti pridejo v stik z lečo zadnje luči.

Dobro pravilo je, da preverite leče zadnjih luči vsakič, ko natočite gorivo; ker moraš običajno iti okoli zadnjega dela avtomobila, da napolniš rezervoar z gorivom. Vzame le nekaj sekund in lahko vas reši pred tem, da bi dobili kazen od policije ali, kar je še huje, da ne bi prišlo do prometne nesreče.

Vsak teden ponoči preverite svoje zadnje luči

Še en dober varnostni nasvet, ki ga morate upoštevati, je tedensko preverjanje zadnjih luči s hitro samoocenjevanjem. Če želite to narediti, preprosto zaženite avto, prižgite žaromete, pojdite do zadnjega dela avtomobila in preverite, ali sta obe leči zadnje luči nepoškodovani. Če opazite majhne razpoke na leči, obstaja velika verjetnost, da se je leča zadnje luči popolnoma zlomila ali pa je v lečo vdrla voda; potencialno kratek stik v električnem sistemu v vašem vozilu.

Vsakič, ko opazite razpoko v leči zadnje luči, se obrnite na lokalnega pooblaščenega mehanika ASE in naj jo čim prej zamenja, da se izognete nadaljnjim poškodbam zadnje luči ali električnega sistema v vašem vozilu.

Naj serviser pregleda lečo zadnje luči.

Številni lastniki avtomobilov olje zamenjajo v servisnih centrih, kot so Jiffy Lube, Walmart, ali pri lokalnem mehaniku s certifikatom ASE. Ko to storijo, strojni tehnik pogosto opravi rutinski varnostni pregled, ki vključuje približno 50 postavk na kontrolnem seznamu. Eden takšnih predmetov je preverjanje zadnjih luči, da se prepričate, da pravilno delujejo.

Če vam mehanik pove, da je zadnja leča počena ali zlomljena, jo čim prej zamenjajte. Popolnoma funkcionalna zadnja luč je v Združenih državah zahtevana po zakonu. Zamenjava je zelo enostavna, cenovno dostopna in veliko cenejša od vozovnice za popravilo ali zavarovalne premije.