Simptomi slabe ali okvarjene smerne luči
Vsebina
Pogosti simptomi vključujejo prižgan smernik, ki zelo hitro utripa, same žarnice smernika pa ne utripajo.
Smerniki so pogost element "obrabe" v električnem sistemu vašega vozila. Žarnice na večini avtomobilov uporabljajo žarilno nitko, ki dobesedno pregori, tako kot stare gospodinjske žarnice z žarilno nitko pregorijo doma. V nekaterih primerih lahko stanje "ni smernika" povzroči tudi slaba povezava zaradi korozije v grlu žarnice ali težava z ožičenjem žarnice. Ker smerniki aktivirajo žarnice sprednjega in zadnjega smernika, je večino scenarijev okvare žarnice enostavno diagnosticirati, čeprav je popravila najbolje prepustiti strokovnjaku, da zamenja žarnico smernika. Nekateri simptomi slabe žarnice smernika vključujejo:
1. Indikator smernikov na instrumentni plošči sveti in ne utripa
To je pogost način napake in ga je mogoče preizkusiti, ko je vaše vozilo parkirano na dovozu ali drugem varnem mestu. Če želite preveriti, katera žarnica je odpovedala, sprednja ali zadnja, se sprehodite okoli avtomobila, potem ko ste izbrali smer smernika, da vidite, kateri smernik (za izbrano stran zavijanja), sprednji ali zadnji, ne deluje. lit. Na primer, neprekinjen levi smernik s prižgano sprednjo smerno lučjo, zadnja leva smerna luč pa ugasnjena, pomeni, da je zadnja leva smerna luč pokvarjena.
2. Smernik utripa zelo hitro
To je še en pogost način okvare. Če želite preveriti, ali sprednji ali zadnji smernik ne sveti, se sprehodite okoli avtomobila (seveda mirno in na varnem mestu!), da vidite, kateri smernik (za izbrano stran zavoja) ali zadaj je ugasnjen. Na primer, hitro utripajoč smernik za desni zavoj s hitro utripajočim desnim sprednjim smernikom in brez desnega zadnjega smernika kaže na težavo z desnim zadnjim smernikom.
3. Obe levi smerniki ali obe desni smerniki ne utripata
To je pogosta napaka samega stikala smernikov. Strokovnjak AvtoTachki naj preveri to stanje in po potrebi zamenja stikalo za smernike.
4. Desni in levi smernik ne delujeta pravilno
Ta simptom je mogoče opaziti, če je sama vgrajena enota smernika/utripalke odpovedala. To je mogoče preveriti s pritiskom na gumb za varnostne utripalke v avtomobilu. OPOZORILO: Ta preizkus izvajajte samo zunaj ceste na varnem mestu! Če leva in desna smerna luč ne utripata pravilno, je enota alarma in smernikov verjetno okvarjena. Če zgornji simptomi in diagnoza kažejo na težavo z enoto alarma in smernikov, lahko kvalificirani mehanik zamenja enoto opozorila in smernikov.
Druga možnost za ta simptom je, da je električna preobremenitev v tokokrogu smernikov pregorela varovalko, ki ščiti tokokrog, vendar preprečuje delovanje smernikov. Preverjanje smernikov AvtoTachki bo pokazalo, ali je temu tako.
