Simptomi slabega ali pokvarjenega tesnilnega obroča razdelilnika
Če ima vaše vozilo razdelilnik, pogosti znaki, da je treba o-tesnilo zamenjati, vključujejo puščanje olja in težave z delovanjem motorja.
Razdelilniki so sestavni del sistema za vžig, ki ga najdemo na številnih starejših avtomobilih in tovornjakih. Čeprav so jih večinoma nadomestili sistemi za vžig s tuljavo na vtičnici, se še vedno pogosto uporabljajo na številnih vozilih, izdelanih v zadnjih nekaj desetletjih. Za razdeljevanje iskre na posamezne valje motorja uporabljajo vrtljivo gred, ki jo poganja motor. Ker so premična komponenta, ki jo je mogoče odstraniti, zahtevajo tesnjenje tako kot vse druge komponente motorja.
Distributerji običajno uporabljajo O-tesnilo določene velikosti, ki se prilega razdelilni gredi, da jo zatesni z motorjem, imenovano O-tesnilo razdelilnika. O-obroč razdelilnika preprosto tesni telo razdelilnika z motorjem, da prepreči puščanje olja na dnu razdelilnika. Ko O-tesnilo odpove, lahko povzroči puščanje olja iz razdelilne baze, kar lahko povzroči druge težave. Običajno slab ali okvarjen tesnilni obroč razdelilnika povzroči več simptomov, ki lahko voznika opozorijo na morebitno težavo, ki jo je treba odpraviti.
Puščanje olja okoli motorja
Puščanje olja je daleč najpogostejši simptom slabega tesnilnega obroča razdelilnika. Če se O-tesnilo razdelilnika obrabi ali odpove, ne bo več moglo pravilno tesniti razdelilnika z motorjem. To bo povzročilo uhajanje olja iz baze razdelilnika na motor. Ta težava ne bo samo povzročila zmešnjave v motornem prostoru, ampak bo tudi počasi znižala nivo olja v motorju, ki lahko, če dovolj nizko pade, povzroči nevarnost poškodbe motorja.
Težave z motorjem
Drug veliko manj pogost znak slabega tesnilnega obroča razdelilnika so težave z delovanjem motorja. Če zaradi slabega tesnilnega obroča razdelilnika olje prodre v določene dele motornega prostora, lahko pride olje v napeljavo in cevi, kar lahko povzroči njihovo obrabo. Obrabljena napeljava in cevi lahko povzročijo najrazličnejše težave, od puščanja vakuuma do kratkega stika napeljave, kar lahko nato povzroči težave z delovanjem, kot so zmanjšana moč, pospešek in poraba goriva.
O-tesnilo razdelilnika je preprosto, a pomembno tesnilo, ki ga lahko najdete na skoraj vseh vozilih, opremljenih z razdelilnikom. Ko odpovejo, lahko pride do puščanja olja in se razvije v druge težave. Če ugotovite, da O-tesnilo vašega razdelilnika pušča, naj avto pregleda strokovnjak, na primer AvtoTachki. Lahko bodo pregledali vozilo in ugotovili, ali potrebujete zamenjavo O-tesnila razdelilnika.
