Simptomi slabega ali okvarjenega blažilnika krmiljenja

Pogosti znaki vključujejo majav ali majav volan, nepravilno terensko krmiljenje, puščanje hidravlične tekočine in žvenketanje pod vozilom.

Krmilni blažilnik ali krmilni stabilizator, kot ga pogosto imenujejo terenci, je mehanski del, ki se pritrdi na volanski drog in je zasnovan, kot pove že ime; za stabilizacijo krmiljenja. Ta del je pogost pri tovornjakih, terenskih vozilih in džipih s pnevmatikami z večjim obsegom ali premerom, nadgrajenim poprodajnim vzmetenjem ali vozilih XNUMXxXNUMX. Njegova glavna naloga je omejevanje bočnega premikanja volanskega droga, tako da imajo vozniki boljši občutek ceste, po kateri vozijo. Je tudi pomembna varnostna naprava, saj lahko vpliva na stabilnost vozila in voznikovo sposobnost krmarjenja v nevarnih razmerah na cesti.

Za OEM in poprodajni trg je na voljo več krmilnih blažilnikov. Spodnje informacije vam bodo ponudile nekaj začetnih opozorilnih znakov ali simptomov slabega ali okvarjenega blažilnika volana; tako da, ko ga opazite, se lahko obrnete na pooblaščenega mehanika ASE, da preveri in po potrebi zamenja blažilnik krmila.

Tukaj je nekaj opozorilnih znakov, ki lahko kažejo, da je vaš blažilnik volana odpovedal ali odpovedal:

1. Volan se maja ali je ohlapen

Ker je blažilnik volana zasnovan tako, da trdno drži volanski drog, je nihanje volana morda najboljši pokazatelj težave s to komponento. Vendar pa je ta simptom lahko tudi posledica okvare samega volanskega droga, saj so notranje komponente znotraj volanskega droga prva linija podpore za volansko gred, ki je pritrjena na volan. Ko menite, da je volan ohlapen ali majav, je vedno dobro, da težavo preveri mehanik; saj je lahko povezana tudi s težavami pri krmiljenju, ki lahko povzročijo nevarno vožnjo.

2. Krmiljenje je nestabilno na terenu

Krmilni blažilnik ni vedno nameščen neposredno iz tovarne. Pravzaprav je večina krmilnih stabilizatorjev, nameščenih v ZDA, predelanih delov. V sodobnih tovornjakih in terenskih vozilih je blažilnik krmiljenja običajno nameščen za izboljšanje učinkovitosti vožnje na neravnih cestah, kar zagotavlja varnost in varnost. Če opazite, da se volan močno trese med vožnjo po makadamu ali agresivni asfaltirani cesti, je možno, da nimate nameščenega blažilnika volana. Če svoje vozilo pogosto uporabljate na terenu, boste morda želeli kupiti nadomestni del ali nadomestni del OEM in ga namestiti poklicnemu mehaniku.

3. Puščanje hidravlične tekočine pod avtomobilom

Stabilizator/blažilnik krmila je mehanske narave, vendar uporablja hidravlično tekočino za stabilizacijo volanskega droga in vhodne gredi. Če opazite hidravlično tekočino na tleh, za motorjem in na voznikovi strani, imate morda počeno tesnilo blažilnika volana. Ko se tesnilo ali tesnila na tem sklopu zlomijo, jih je mogoče popraviti, vendar je včasih bolje zamenjati poškodovani sklop z novim blažilnikom krmila, zasnovanim za vaše vozilo.

4. Trkanje pod avtom

Prav tako je običajno slišati žvenket, ko odpove blažilnik krmila. To je posledica ropotanja zlomljene komponente ob volanski drog ali nosilne spoje, kjer je pritrjena na karoserijo ali okvir avtomobila. Če opazite ta zvok iz tal vašega tovornjaka ali terenskega vozila, se čim prej obrnite na svojega mehanika, da ugotovi težavo.

5. Volan vibrira pri visokih hitrostih.

Zadnji simptom slabega blažilnika volana je tresenje volana pri visokih hitrostih. Ta simptom je zelo pogost pri neuravnoteženosti pnevmatik, obrabljenih CV-zgibih ali deformiranih zavornih kolutih. Ko pa je blažilnik krmila zrahljan, lahko tudi to povzroči podobno situacijo. Če opazite, da volan vibrira nad 55 mph in daste preveriti vzmetenje in pnevmatike; Težava je lahko v blažilniku volana.

Kadarkoli naletite na katerega od zgornjih opozorilnih znakov ali simptomov, je vedno najbolje, da vaš lokalni pooblaščeni mehanik ASE opravi testno vožnjo, pregleda komponente in opravi ustrezna popravila, da boste lahko še naprej varno vozili svoje vozilo. nameščen je soliden blažilnik krmila.