Simptomi slabih ali okvarjenih vzmeti vzmetenja

Pogosti znaki vključujejo nagnjenost vozila na eno stran, neenakomerno obrabo pnevmatik, poskakovanje med vožnjo in dno.

Vzmetenje, ki skrbi za gladko premikanje vašega avtomobila čez neravnine, premagovanje ovinkov in varno premikanje od točke A do točke B, je sestavljeno iz več komponent, ki skupaj opravljajo te naloge. Eden najpomembnejših in najtrpežnejših delov so vzmetne vzmeti ali običajno imenovane vijačne vzmeti. Sama vijačna vzmet je izdelana iz visokokakovostnega jekla in deluje kot blažilnik med amortizerji in vzmetnimi nogami, okvirjem avtomobila in spodnjimi komponentami vzmetenja. Kljub temu, da so vzmetne vzmeti neverjetno močne, se občasno pojavijo mehanske okvare.

Ko se vzmet vzmetenja obrabi ali zlomi, je treba zamenjati obe strani iste osi. To ni lahka naloga, saj odstranitev vzmeti vzmetenja zahteva posebno orodje, ustrezno usposabljanje in izkušnje za opravljanje dela. Prav tako je zelo priporočljivo, da po zamenjavi vzmeti vzmetenja sprednje vzmetenje nastavi pooblaščeni mehanik ASE ali specializirana avtomobilska trgovina.

Spodaj je navedenih nekaj pogostih simptomov, ki lahko kažejo na težavo z vzmetmi vzmetenja.

1. Vozilo nagnjeno na eno stran

Ena od nalog vzmeti vzmetenja je ohranjanje ravnotežja avtomobila na enakih straneh. Ko vzmet poči ali kaže znake prezgodnje obrabe, je eden od pogostih neželenih učinkov ta, da bo ena stran avtomobila videti višja od druge. Ko opazite, da je leva ali desna stran vašega vozila videti višja ali nižja od druge strani, se obrnite na lokalnega pooblaščenega mehanika ASE za pregled in diagnozo težave, saj lahko to med drugim vpliva na krmiljenje, zaviranje in pospeševanje.

2. Neenakomerna obraba pnevmatik.

Večina ljudi običajno ne preverja redno pravilne obrabe pnevmatik. Vendar pa je med načrtovanimi menjavami olja in pnevmatik več kot sprejemljivo prositi tehnika, da pregleda vaše pnevmatike glede pravilne napolnjenosti in obrabe. Če tehnik pokaže, da so pnevmatike bolj obrabljene na notranji ali zunanji strani pnevmatike, je to običajno posledica poravnave koles ali težave z nagibom vzmetenja. Eden pogostih krivcev za neusklajenost sprednjega vzmetenja je vijačna vzmet, ki se obrablja ali pa jo je treba zamenjati. Med vožnjo lahko opazite tudi neenakomerno obrabo pnevmatike, ko se pnevmatika pri visokih hitrostih trese ali vibrira. Ta simptom je pogost tudi pri uravnoteženju koles, vendar ga mora preveriti pooblaščeni center za pnevmatike ali mehanik ASE.

3. Avto med vožnjo bolj poskakuje.

Vzmeti služijo tudi za to, da avto ne poskakuje, še posebej, ko trči v luknje ali običajne grbine na cestišču. Ko vzmet vzmetenja začne odpovedovati, jo je veliko lažje stisniti. Posledica tega je, da bo imelo vzmetenje avtomobila večji hod in zato pogosteje poskakuje. Če opazite, da vaš avto, tovornjak ali terensko vozilo pogosteje poskakuje, ko vozite mimo ovir, na dovozu ali samo na cesti v normalnih voznih razmerah, se obrnite na lokalnega mehanika ASE, da vam pregleda in po potrebi zamenja vzmeti vzmetenja.

4. Vozilo se povesi

Kot je navedeno zgoraj, ima vzmetenje avtomobila več prostora za premikanje navzgor in navzdol, ko vzmeti odpovejo ali kažejo znake obrabe. Eden od pogostih stranskih učinkov stisnjene vzmetne vzmeti je, da se avto povesi med vožnjo čez neravnine na cestišču. To lahko povzroči znatno škodo na šasiji vozila in drugih delih vozila, vključno z oljno korito, pogonsko gredjo, menjalnikom in zadnjim ohišjem motorja.

Vsakič, ko se vaše vozilo pokvari, ga čim prej odpeljite k lokalnemu certificiranemu mehaniku ASE na pregled, diagnozo in popravilo.

Proaktivno vzdrževanje vzmetenja ne bo le izboljšalo udobja in vodljivosti vašega vozila, temveč bo tudi pomagalo podaljšati življenjsko dobo vaših pnevmatik in drugih kritičnih komponent v vašem avtomobilu, tovornjaku ali SUV-ju. Vzemite si čas, da prepoznate te opozorilne znake in ukrepate preventivno, da ohranite vzmeti vzmetenja vašega vozila v najboljši formi.