Simptomi okvarjenih ali okvarjenih vakuumskih cevi

Pogosti simptomi vključujejo prižig lučke za preverjanje motorja, neenakomerno delovanje motorja, izgubljanje moči ali ne zagon.

Eden od stranskih učinkov motorja z notranjim zgorevanjem je povečanje tlaka v komponentah, ki so v njem. Vakuumske cevi so potrebne za razbremenitev tega tlaka in omogočajo proces zgorevanja ter pravilno odstranjevanje izpušnih plinov. Vsa vozila, ki se vozijo po cestah v ZDA, imajo vakuumske cevi, ki so priključene na različne napajalne točke na vašem motorju.

Tako kot druge mehanske komponente so tudi dovzetni za umazanijo, smeti, umazanijo, visoke temperature in druge dejavnike, ki povzročajo obrabo ali zlom delov. Ko se vakuumska cev zlomi, odklopi ali pušča, lahko povzroči številne mehanske okvare, od preprostih neuspelih vžigov do popolne zaustavitve sistema. Večina mehanikov in proizvajalcev vozil s certifikatom ASE priporoča preverjanje vakuumskih cevi med vsakim nastavljanjem ali vizualni pregled pri menjavi olja v vozilu.

Obstaja več običajnih sistemov, ki so lahko posledica zlomljene, odklopljene ali puščajoče vakuumske cevi. Če opazite te simptome, se obrnite na lokalnega pooblaščenega mehanika ASE, da preizkusi vožnjo in diagnosticira težavo.

1. Preverite, ali se prižge lučka za motor.

Današnje sodobne motorje krmili ECU, ki ima več senzorjev, povezanih s posameznimi komponentami znotraj in zunaj. Ko je vakuumska cev počena ali pušča, senzor zazna povečanje ali zmanjšanje tlaka in vklopi lučko Check Engine, da voznika obvesti o težavi. Če se prižge lučka za preverjanje motorja, je najbolje, da varno pridete do cilja in se obrnete na lokalnega mehanika s certifikatom ASE. Lučka za preverjanje motorja je lahko preprost opozorilni indikator manjše težave ali resne težave, ki bi lahko povzročila resno okvaro motorja. Vzemite to resno in naj vam vozilo čim prej pregleda strokovnjak.

2. Motor deluje grobo

Ko vakuumska cev odpove ali pušča, je še en stranski učinek, da bo motor deloval zelo grobo. To je običajno opazno pri napačnem vžigu motorja ali neenakomernem prostem teku. Običajno se ob pojavu te težave prižge lučka Check Engine, vendar lahko pride do težav s senzorji, ki zaobidejo to opozorilo. Prav zaradi tega je voznik pogosto najboljši vir informacij o težavah, ki jih povzročajo vakuumske cevi. Ko opazite, da je motor grob v prostem teku, pri pospeševanju ali zaviranju; se obrnite na lokalnega pooblaščenega mehanika ASE, da lahko preverijo težavo in jo odpravijo, preden postane resna težava ali povzroči dodatno škodo na motorju.

3. Motor izgubi moč ali se noče zagnati

Ko je vakuumsko puščanje veliko, lahko povzroči popolno zaustavitev motorja ali pa se sploh ne zažene. V večini motorjev z notranjim zgorevanjem je senzor, ki spremlja podtlak v notranjosti. Če je tlak previsok, lahko povzroči ekstruzijo tesnila glave, zlom delov glave cilindra ali v nekaterih primerih detonacijo v motorju. Ta opozorilni sistem je ključnega pomena za zaščito voznika pred nesrečo, pa tudi za zaščito vozila pred resnimi poškodbami motorja. Če vaš avto med vožnjo izgubi moč, ga poskusite znova zagnati. Če ne zasveti, se obrnite na lokalnega pooblaščenega mehanika ASE, da pregleda in odpravi težavo z vakuumsko cevjo. Če je treba zamenjati vakuumsko cev, naj dokončajo delo in prilagodijo čas vžiga ali nastavitve sistema za gorivo, če niso poravnane.

4. Motor zažene

Vzvratni ogenj je običajno posledica okvare v elektronskem časovnem sistemu, ki pove vsaki vžigalni svečki, naj se sproži ob točnem času. Povratni ogenj lahko povzroči tudi povečanje tlaka v zgorevalni komori, ki ga nadzirajo vakuumske cevi in ​​merilniki. Če se kadar koli znajdete v neprijetni situaciji, se vedno obrnite na lokalnega mehanika s certifikatom ASE, da lahko testira vozilo in po potrebi diagnosticira natančno težavo ter izvede ustrezna popravila za rešitev težave. Povratni ogenj je slab za sestavne dele motorja in, če ga ne preprečite, lahko vodi do katastrofalne okvare motorja.

Vakuumska cev je dokaj poceni komponenta, vendar je zelo dragocena za splošno delovanje vašega avtomobila, tovornjaka ali terenskega vozila. Vzemite si čas za proaktivnost in prepoznajte te simptome. Če opazite katerega od zgornjih opozorilnih znakov, ukrepajte in čim prej obiščite mehanika, da vam popravi slabe ali pokvarjene vakuumske cevi.