Simptomi okvarjenega ali okvarjenega zračnega kompresorja zračnega vzmetenja
Auto popravilo

Simptomi okvarjenega ali okvarjenega zračnega kompresorja zračnega vzmetenja

Če se vaše vozilo pelje nižje kot običajno, povzroča neobičajne zvoke in se njegov kompresor ne zažene, boste morda morali zamenjati kompresor zračnega vzmetenja.

Sistemi vzmetenja zračnih blazin se uporabljajo v številnih luksuznih avtomobilih in terenskih vozilih. Sistem vzmetenja z zračnimi blazinami služi enakemu namenu kot standardni sistem vzmetenja, vendar namesto uporabe kovinskih vzmeti in blažilnikov, napolnjenih s tekočino, uporablja sistem zračnih blazin, napolnjenih s stisnjenim zrakom, ki obesijo vozilo nad tlemi.

Ena najpomembnejših komponent sistema zračnih blazin je kompresor. Kompresor oskrbuje celoten sistem s stisnjenim zrakom, ki je potreben za napihovanje zračnih blazin in podpira težo vozila. Brez kompresorja bi celoten sistem zračnih blazin ostal brez zraka, vzmetenje avtomobila pa bi odpovedalo. Običajno, ko pride do težav s kompresorjem, obstaja več simptomov, ki lahko voznika opozorijo na morebitno težavo, ki jo je treba odpraviti.

1. Vozilo se premika pod normalno

Eden prvih in najpogostejših simptomov težave s kompresorjem zračnega vzmetenja je opazno nižja višina vozila. Sistemi zračnega vzmetenja delujejo s pomočjo stisnjenega zraka iz kompresorja. Če je kompresor obrabljen ali ima težave, morda ne bo mogel ustrezno napihniti zračnih blazin, zaradi česar lahko vozilo sedi in vozi opazno nižje.

2. Tuji hrup med delovanjem

Eden najbolj opaznih znakov morebitne težave s kompresorjem je neobičajni hrup med delovanjem. Če slišite nenavadne zvoke, kot so preglasni kliki, cviljenje ali škrtanje, je to lahko znak težave z motorjem kompresorja ali ventilatorjem. Če dovolite, da kompresor neprekinjeno deluje z neobičajnimi zvoki, lahko to sčasoma poškoduje kompresor in povzroči njegovo odpoved. Ko kompresor odpove, sistem ne bo mogel napihniti zračnih blazin in vzmetenje vozila bo odpovedalo.

3. Kompresor se ne vklopi

Drug simptom in resnejša težava je kompresor, ki se noče vklopiti. Večina sistemov vzmetenja je samonastavljivih in samodejno vklapljajo in izklapljajo kompresor v skladu s sistemskimi zahtevami. Brez tega sistem vzmetenja ne more delovati. Če se kompresor sploh ne vklopi, je to znak, da se je pokvaril ali pa je v težavah.

Zračni kompresor zagotavlja sistemu zračnega vzmetenja stisnjen zrak, ki ga potrebuje za delovanje. Če sumite, da je težava, naj vzmetenje avtomobila pregleda strokovni tehnik, kot je AvtoTachki. Lahko ugotovijo, ali je treba avtomobilu zamenjati kompresor zračnega vzmetenja ali kakšno drugo popravilo.

Dodaj komentar