Simptomi pokvarjenega ali pokvarjenega termostata

Pogosti simptomi vključujejo zelo visoke ali nestalne odčitke temperature, pregrevanje motorja in puščanje hladilne tekočine.

Avtomobilski termostat uravnava pretok hladilne tekočine skozi motor in je izjemno pomemben dejavnik pri delovanju motorja vašega avtomobila. Morda boste slišali frazo "termostat se je zataknil odprt ali zaprt". Ko motor nekaj časa stoji in se ne ogreje, se termostat zapre. Ko motor teče in doseže določeno delovno temperaturo, bo senzor znotraj termostata povzročil, da se odpre, kar omogoči pretok hladilne tekočine v hladilnik in iz njega ter zniža temperaturo, tako da se lahko ponovno kroži skozi motor. Ta stalen pretok (v kombinaciji z več drugimi komponentami hladilnega sistema) ohranja motor vašega avtomobila pri optimalni temperaturi.

Pravočasno odpiranje in zapiranje termostata je ključnega pomena za vzdrževanje ustrezne temperature motorja. V primeru, da je termostat "zataknjen" v zaprtem položaju, hladilna tekočina ne more krožiti skozi hladilnik in na koncu nazaj skozi motor, kar ima za posledico izjemno visoke temperature motorja. Podobno, če se termostat zatakne odprt, ostane pretok hladilne tekočine nespremenjen, zaradi česar temperatura motorja avtomobila nikoli ne doseže optimalne ravni toplote, kar povzroča težave pri delovanju in pospešuje obrabo delov. Obstajajo 4 pogosti simptomi, povezani s slabim ali okvarjenim termostatom.

1. Odčitki visoke temperature in pregrevanje motorja

Prvi in ​​morda najbolj zaskrbljujoč simptom bo, da bo merilnik temperature prvih 15 minut delovanja motorja vašega avtomobila kazal rdeče. To je pogosto prvi znak, da termostat ne deluje pravilno. To pomeni, da hladilna tekočina ne pride do motorja, ker je termostat zaprt in motor vašega avtomobila lahko hitro odpove.

2. Odčitki nizke temperature in pregret motor

Termostat, ki je obstal v odprtem položaju, nenehno potiska hladilno tekočino v motor in povzroča nižjo delovno temperaturo. Vaš merilnik temperature bo pokazal puščico, ki se komaj poveča ali ostane na najnižji ravni. To bo zmanjšalo učinkovitost motorja in sčasoma povečalo emisije ter pospešilo obrabo delov.

3. Temperatura se naključno spreminja

Lahko pride tudi do občasnih temperaturnih nihanj, ki povzročijo nenadne temperaturne skoke in padce, kar na koncu povzroči zmanjšano zmogljivost motorja in manjšo porabo goriva. V tem primeru lahko na eni točki opazite nenormalno nizko temperaturo in kmalu zatem naraste na nenormalno visoko. Sam termostat ni zataknjen v nobenem položaju, vendar bo še vedno dajal napačne odčitke in povzročal težave z regulacijo hladilne tekočine.

4. Hladilna tekočina pušča okoli ohišja termostata ali pod vozilom

Drug znak je lahko puščanje hladilne tekočine, kar se lahko zgodi, ko termostat ne prepušča hladilne tekočine, ko je obtičal v zaprtem položaju. To je lahko opazno marsikje, največkrat pa okrog ohišja termostata. To lahko sčasoma povzroči tudi puščanje drugih cevi za hladilno tekočino, kar pogosto povzroči puščanje hladilne tekočine na tla pod vašim vozilom.

Zamenjava termostata je dokaj poceni popravilo vašega avtomobila, ki prepreči potencialno na tisoče dolarjev škode na motorju zaradi pregrevanja. Če se vam zdi kateri od zgornjih simptomov znan, je morda čas, da obiščete izkušenega mehanika, da diagnosticira vaše vozilo.