Simptomi okvarjenega ali pokvarjenega stikala nivoja tekočine za pranje

Pogosti znaki vključujejo opozorilno lučko za tekočino na vetrobranskem steklu, ki je bodisi ugasnjena ali ves čas prižgana, in čudne zvoke, ki prihajajo iz črpalke za pranje.

Pralnik vetrobranskega stekla na avtomobilu, tovornjaku ali terencu je ena najbolj podcenjenih naprav. Pogosto se domneva, da dokler rezervoar napolnimo s tekočino za pranje vetrobranskega stekla in po potrebi zamenjamo metlice brisalcev, bo ta sistem trajal večno. Vendar se večina voznikov zanaša na popolnoma delujoč senzor nivoja tekočine za pranje vetrobranskega stekla, ki nam elektronsko sporoči, kdaj je tekočine za pranje vetrobranskega stekla nizko. Če ta naprava odpove, lahko poškoduje motor za pranje vetrobranskega stekla in zmanjša vidljivost med vožnjo.

Sodobni avtomobili in tovornjaki imajo sistem za pranje vetrobranskega stekla, ki vključuje več komponent, vključno z rezervoarjem za tekočino za pranje, črpalko za tekočino za pranje, cevmi za tekočino in pršilnimi šobami. Skupaj omogočata, da se tekočina za pranje črpa in razprši po vetrobranskem steklu, tako da lahko brisalci očistijo steklo umazanije, umazanije, cvetnega prahu, prahu in ostankov insektov. Senzor nivoja tekočine za pranje je zasnovan tako, da spremlja nivo tekočine za pranje v rezervoarju in vklopi opozorilno lučko na armaturni plošči, če nivo pade prenizko.

Če se to stikalo pokvari ali pokvari, poleg tega, da sistem postane neuporaben, lahko poskus brizganja tekočine brez dovolj tekočine v rezervoarju dejansko poškoduje črpalko, ki jo hladi tekočina, ki teče skozi njo. Uporaba črpalke brez tekočine lahko povzroči njeno pregrevanje in okvaro. Da bi se izognili tej potencialno dragi zamenjavi in ​​popravilu sistema za pranje vetrobranskega stekla, je pomembno, da se zavedate morebitnih simptomov ali opozorilnih znakov, ki kažejo na težavo s stikalom nivoja tekočine za pranje.

Tukaj je nekaj pogostih opozorilnih znakov, na katere morate biti pozorni:

1. Opozorilna lučka za nivo tekočine na vetrobranskem steklu ne sveti.

Običajno se pri nekaterih novejših avtomobilih in tovornjakih na armaturni plošči ali nadzorni plošči sredinske konzole prižge opozorilna lučka, ko zmanjka rezervoarja tekočine za pranje vetrobranskega stekla. Če se ta indikator ne prižge, ko je rezervoar prazen, lahko povzroči prekomerno uporabo črpalke za tekočino za pranje vetrobranskega stekla in sčasoma povzroči pregrevanje in odpoved črpalke. Če poskušate razpršiti tekočino za pranje vetrobranskega stekla na vetrobransko steklo in iz šob izteče le majhna količina tekočine, takoj prenehajte uporabljati nivo tekočine za pranje vetrobranskega stekla. Zamenjava ali popravilo pokvarjenega nivojskega stikala je razmeroma poceni in enostavno. Če pa črpalka odpove, jo je veliko težje zamenjati in dražja namestitev.

2. Opozorilna lučka za tekočino na vetrobranskem steklu vedno sveti.

Drug pogost simptom pokvarjenega stikala za nivo tekočine na vetrobranskem steklu je opozorilna lučka, ki sveti tudi, ko je rezervoar poln. Nivojsko stikalo je zasnovano za merjenje prostornine v rezervoarju za shranjevanje. Ko je raven tekočine za pranje vetrobranskega stekla prenizka, naj bi poslala signal v ECU v vašem avtomobilu in nato se bo prižgala opozorilna lučka na armaturni plošči avtomobila. Toda če napolnite rezervoar ali če je bilo dokončano med načrtovano menjavo olja ali pregledom motorja in lučka ostane prižgana, je običajno okvarjen senzor nivoja tekočine za pranje.

3. Čuden hrup prihaja iz črpalke tekočine za pranje.

Ko vklopite črpalko za pranje s pritiskom na stikalo na smerniku, črpalka običajno oddaja stalen hrup v kombinaciji s pršenjem tekočine za pranje po vetrobranskem steklu. Ko je črpalka vroča zaradi nizke ravni tekočine, se ta hrup spremeni iz konstantnega v škrtanje. Čeprav je zelo težko opisati ta hrup, lahko opazite razliko v tonu črpalke za pranje, ko je rezervoar za pranje nizek ali suh. Možno je tudi, da boste zavohali gorečo tekočino, če se črpalka preveč segreje.

Vedno je bolje odpraviti majhno težavo, preden postane velik mehanski strošek. Na splošno je priporočljivo vizualno preverjanje nivoja tekočine za pranje enkrat na teden, zlasti v obdobjih leta, ko ga boste pogosto uporabljali. Nivo tekočine za pranje naj bo vedno poln in po potrebi dodajte tekočino. Če opazite katerega od zgornjih opozorilnih znakov, se čim prej obrnite na lokalnega pooblaščenega mehanika ASE, da lahko popravi kakršno koli škodo ali zamenja senzor nivoja tekočine za pranje.