Simptomi pokvarjenega ali pokvarjenega rezervoarja za pranje vetrobranskega stekla

Pogosti znaki vključujejo puščanje tekočine izpod vozila, tekočina za pranje ne prši ali pogosto pada in počen rezervoar.

V nasprotju s splošnim prepričanjem se rezervoar za pranje vetrobranskega stekla sčasoma običajno ne obrabi. Narejeni so iz visokokakovostne plastike, ki lahko dobesedno traja večno in so prisotni že od sredine osemdesetih let. Ko je poškodovan, je to običajno posledica nesreče, vdora vode namesto tekočine za pranje vetrobranskega stekla ali napake uporabnika. Popolnoma delujoč sistem za pranje vetrobranskega stekla je ključnega pomena za vašo varnost. Zato je zelo pomembno, da kadar koli pride do težave s katero koli komponento, ki sestavlja ta sistem, čim prej popravite ali zamenjate.

V sodobnih avtomobilih, tovornjakih in terenskih vozilih je rezervoar za pranje vetrobranskega stekla običajno nameščen pod več deli motorja, cev za polnjenje pa je lahko dostopna tako z voznikove kot s sovoznikove strani. Brisalci so na njem jasno označeni, da ga ne zamenjate z ekspanzijsko posodo za hladilno tekočino. Znotraj rezervoarja je črpalka, ki dovaja tekočino za pranje skozi plastične cevi do šob za pranje in jo nato enakomerno razprši po vetrobranskem steklu, ko voznik aktivira sistem.

Če je vaš rezervoar za pranje vetrobranskega stekla zlomljen ali poškodovan, vas bo na težavo opozorilo več simptomov ali opozorilnih znakov. Če opazite te opozorilne znake, je priporočljivo, da se obrnete na pooblaščenega mehanika ASE, da vam čim prej zamenja rezervoar za pranje vetrobranskega stekla.

Tukaj je nekaj opozorilnih znakov, ki bi lahko kazali na težavo z rezervoarjem za pranje vetrobranskega stekla.

1. Uhajanje tekočine izpod avtomobila

Pri starejših vozilih, kjer je rezervoar za pranje vetrobranskega stekla nameščen blizu izpušnega sistema vozila, lahko sčasoma visoka vročina povzroči, da rezervoar poči in pušča. Vendar pa je najpogostejši vzrok za počen rezervoar lastnik ali mehanik, ki v enoto vlije vodo namesto čiste tekočine za pranje. Ko temperature padejo pod ledišče, voda v rezervoarju zmrzne, kar povzroči, da se plastika pri odtajanju strdi in poči. To bo povzročilo iztekanje tekočine iz rezervoarja za pranje, dokler ni prazen.

Če poskusite vklopiti črpalko za pranje s praznim rezervoarjem, morda; in pogosto vodi do dejstva, da črpalka izgori in zahteva zamenjavo. Zato je pomembno, da rezervoar za pranje vedno napolnite samo s tekočino za pranje, da se izognete tej morebitni težavi.

2. Tekočina za pranje ne brizga po vetrobranskem steklu.

Kot je navedeno zgoraj, je srce podložke črpalka, ki dovaja tekočino iz rezervoarja v šobe. Če pa je sistem vklopljen in slišite delovanje črpalke, vendar tekočina ne prši po vetrobranskem steklu, je to lahko posledica pokvarjenega rezervoarja, ki je zaradi poškodbe izpraznil vso tekočino. Prav tako je običajno, zlasti pri uporabi vode, da se v rezervoarju tvori plesen, zlasti v bližini iztoka, kjer se črpalka pritrdi na rezervoar ali črpa tekočino iz rezervoarja.

Na žalost, če se je v rezervoarju pojavila plesen, jo je skoraj nemogoče odstraniti, zato boste morali najeti mehanika s certifikatom ASE, da zamenja rezervoar za pranje vetrobranskega stekla in pogosto cevi za tekočino.

3. Tekočine za vetrobransko steklo je pogosto malo ali je prazna.

Drug znak poškodovanega rezervoarja za pranje je, da rezervoar pušča z dna ali včasih z vrha ali s strani rezervoarja. Ko je rezervoar počen ali poškodovan, bo tekočina iztekla brez aktiviranja sistema. To boste opazili, če pogledate pod avto in vidite modro ali svetlo zeleno tekočino, običajno v bližini ene od sprednjih pnevmatik.

4. Razpoke v rezervoarju

Med načrtovanim vzdrževanjem, kot je menjava olja ali menjava hladilnika, vam bo večina lokalnih delavnic kot vljudnost natočila tekočino za vetrobransko steklo. Med tem servisom tehnik pogosto pregleda rezervoar (če lahko) glede fizičnih poškodb, kot so razpoke v rezervoarju ali dovodnih vodih. Kot je navedeno zgoraj, razpoke običajno povzročijo puščanje tekočine in jih ni mogoče popraviti. Če je rezervoar za pranje vetrobranskega stekla počen, ga je treba zamenjati.

Če opazite katerega od zgornjih simptomov ali opozorilnih znakov ali če vaša naprava za pranje vetrobranskega stekla preprosto ne deluje pravilno, se čim prej obrnite na lokalnega pooblaščenega mehanika ASE, da lahko preveri celoten sistem, diagnosticira težavo in popravi. ali zamenjajte pokvarjenega.