Zvočna izolacija avtomobilskega dušilca, orodja in materiali naredite sami
Vsebina
Dodatna zaščita dušilca vozila pred hrupom in vibracijami odpravlja tuje zvoke v kabini. Toda poseg v izpušni sistem in uporaba nekvalitetnih materialov vodi do pregrevanja in lomljenja delov.
Dodatna zaščita dušilca vozila pred hrupom in vibracijami odpravlja tuje zvoke v kabini. Toda poseg v izpušni sistem in uporaba nekvalitetnih materialov vodi do pregrevanja in lomljenja delov.
Avto z dušilcem hrupa: kaj je to
Tovarniška zvočna izolacija vključuje prekrivanje nape, vrat, strehe z materiali za zmanjševanje hrupa. Proizvajalci avtomobilov namestijo dodatno hrupno izolacijo izpušnega sistema samo na premium modele. Zato poceni avtomobili in avtomobili srednjega cenovnega razreda zaradi glasnega dušilca pogosto ropotajo med vožnjo. Takšni zvoki voznika motijo, motijo poslušanje glasbe in pogovor s potniki.
Zvočna izolacija avtomobilskega dušilca zvoka naredite sami
Za kaj je zvočna izolacija?
Izpušni sistem pri novih avtomobilih je sprva tih. Toda sčasoma se deli pokvarijo, avto začne ropotati in renčati. Vozniki poskušajo delno odstraniti zvoke s pomočjo zvočne izolacije. Vendar pa lahko zunanji hrup kaže na okvaro delov.
Ali je zvočna izolacija učinkovita ali kaj je razlog za ropotanje in renčanje izpušnega sistema
Zvočna izolacija ne odpravi ropotanja in godrnjanja izpušnega sistema, ampak le delno utiša. Ugotoviti je treba vzrok hrupa, sicer bo izpušni sistem sčasoma odpovedal.
Drug vzrok ropotanja je korozija delov. Rezervni deli rjavijo in se pokrijejo z luknjami. V tem primeru je neuporabna zvočna izolacija avtomobilskega dušilca. Izpušni sistem je treba delno zamenjati.
Včasih se ropot začne zaradi dizajna s pretankim ohišjem. Pomagal bo nakup drugega dela z debelejšimi stenami.
Kako zvočna izolacija vpliva na kovino izpušnega sistema
Slaba zvočna izolacija povzroči resne poškodbe izpušnega sistema. Ne ovijte dušilca z materiali za vrata, pokrov ali strešno oblogo. V nasprotnem primeru se bo izkazalo za "sendvič". V tem primeru se bo učinkovitost toplotnega sevanja zmanjšala, deli se bodo med delovanjem pregrevali, kovina pa bo hitro izgorela.
Miti o dušilcih
Splošno mnenje je, da se lahko z zvočno izolacijo avtomobilskega dušilca zvoka med vožnjo trajno znebite nadležnega hrupa v kabini. Nekateri vozniki verjamejo v prednosti materialov za zvočno izolacijo. Obstaja več priljubljenih mitov:
- motor se ne bo pregreval in vibriral;
- izpušni sistem bo trajal dlje;
- "renčanje" iz hlapov bo izginilo;
- hrup izpušnih plinov se bo absorbiral;
- deli bodo zaščiteni pred korozijo.
Izolacija hrupa
Sprva bo avto res deloval tišje, potovanje pa bo postalo udobno. Toda nekvalitetni deli bodo kmalu odpovedali.
Težko je doseči absolutno zvočno izolacijo domačih avtomobilov. Zaradi posebnosti notranje strukture se ne vozijo tiho niti v polnem delovnem stanju. Ropotanje ali pomanjkanje rahlega renčanja bi moralo opozoriti voznika.
Kako zaviti dušilec zvoka za zvočno izolacijo
Za zvočno izolacijo avtomobila ne morete samo oviti avtomobilskega dušilca s kakršnimi koli materiali, ki absorbirajo zvok. Za odpravo zvonjenja med nizom vrtljajev so primerne naslednje možnosti:
- toplotno odporna azbestna tkanina;
- azbestna vrvica;
- azbestna cementna pasta;
- steklena vlakna.
Izberite kakovostne materiale priznanih proizvajalcev. Kitajski ponaredek lahko uniči dele stroja.
Azbestna tkanina preprečuje izmenjavo toplote med izpušnim sistemom in okoljem ter zmanjša tudi volumen izpušnih plinov. Material se uporablja, če so v cevi nameščeni dodatni deli: resonatorji ali pajki. Če se motijo, se začne zvonjenje. Ovijanje s toplotno odpornim trakom delno ali v celoti odpravi hrup.
Druga prednost je toplotna izolacija. Dušilci se pogosto pokvarijo zaradi izjemne vročine in začnejo s hrupom. Azbestna tkanina zdrži 1100-1500 stopinj, ščiti izpušni sistem avtomobila pred pregrevanjem in okvaro v vročem poletju.
Toplotna izolacija izpušnega sistema
Dušilec lahko ovijete z azbestnim trakom na ta način:
- Preden dušilec ovijete z azbestnim trakom, ga razmastite in obdelajte s toplotno odporno barvo, ki ščiti pred korozijo.
- Predhodno držite material v vodi 1,5-2 uri, tako da se tesno ovije okoli izpušne cevi. Bolje je kupiti tkanino širine 5 cm, je bolj priročna za uporabo.
- Zavijte dušilec.
- Navitje pritrdite s kovinskimi sponkami.
Danes vozniki namesto azbestnega traku pogosto izberejo bazalt in keramiko. So višje kakovosti in ne škodujejo okolju.
Če stroj začne delovati glasneje in se cev v bližini resonatorskega sifona, na konstrukcijo položi kos steklenih vlaken in na vrh ovijemo azbestno vrvico, namočeno v vodo.
Azbestno-cementna pasta bo pomagala začasno odpraviti hrup zaradi razpoke v dušilcu. Kupite ga v trgovini s strojno opremo ali izdelate samostojno.
Navodila po korakih za uporabo azbestno-cementne paste:
- Zmešajte azbest in cement v enakih razmerjih in postopoma vlijte hladno vodo, dokler ne dobite konsistence kisle smetane.
- Z mešanico 2-3 krat premažite strukturo. Skupna debelina sloja mora biti najmanj 3 mm.
- Po sušenju obdelano površino obrusite z brusnim papirjem. Avto bo deloval tišje, a dušilec bo vseeno treba zamenjati.
Zvočna izolacija dušilca
Prodam komplet azbestne tkanine, vrvice in paste. Za zvočno izolacijo se uporablja takole:
- Avto zapeljite na sprejemnik, s kovinsko krtačo očistite zgornji sloj iz dušilca in ga razmastite.
- Nato pasto razredčimo z vodo v skladu z navodili, namočimo tkanino s sestavo in naredimo povoj na delu.
- Zavijte vrvico na vrh in se odpravite na enourno vožnjo z avtomobilom. Deli se bodo segreli in material se bo tesno prilepil na dušilec.
Sprva bo avto vozil tišje. Vendar ni nobenega zagotovila, da po dveh mesecih povoj ne bo počil.
Zvočna izolacija avtomobilskega dušilca zvoka naredite sami
Vozniki lahko povzročijo nepopravljivo škodo na avtomobilu, če naredijo napačno zvočno izolacijo. Na forumih so navodila za izdelavo domače tihe izpušne cevi z varilnim strojem, kotnim brusilnikom in delovno mizo s primežami. Telo dela je predlagano, da je izdelano iz avtomobilskega gasilnega aparata in napolnjeno s stekleno volno za zmanjšanje ravni hrupa.
Toda zaradi nepooblaščenih dejanj v izpušnem sistemu motor pogosto začne delovati napačno. Avto bo deloval tišje, vendar se bo kilometrina plina povečala in moč se bo zmanjšala. Samostojna zasnova ne bo uspela kadar koli. In po nekvalitetnem varjenju dušilca pozimi se lahko iz resonatorja odlepi cev.
Izolacija hrupa avtomobilskega dušilca zvoka, ki ga naredite sami, bo učinkovita le, če voznik temeljito pozna načela delovanja izpušnega sistema in razume njegovo napravo. Pomembno je izbrati originalne materiale, upoštevati tehnologijo za opravljanje dela in standarde požarne varnosti.
Kaj je bolje: narediti zvočno izolacijo ali zamenjati dele izpušnega sistema z boljšimi
Novi avtomobili sprva med vožnjo ne povzročajo hrupa. Klepetanje se začne pri nenehni uporabi, ko deli odpovejo.
Če je na dušilcu ohlapna pritrditev, je nastala udrtina zaradi udarca, razpoka zaradi korozije ali druge okvare, najprej zamenjajte dele z novimi. Izolacija z materiali za zmanjšanje hrupa bo za kratek čas rešila težavo. Kabina bo tišja, a avto se lahko vsak trenutek pokvari.
Kako narediti izpuh tišji
Za zvočno izolacijo avtomobilskega dušilnika zvoka bo izpušni sistem izboljšan na naslednji način:
- postavite še en resonator s pogonom, ki absorbira zvok;
- zamenjajte viseče gumijaste trakove;
- kupite nov dušilec in dušilec;
- namestite valovitost med "hlače" in cevjo.
Zaščita glušnika vozila pred hrupom in tresljaji bo učinkovita le pri vgradnji originalnih delov, ki so primerni za znamko vašega avtomobila.
