Zavorni hrup: vzroki in rešitve
Med vožnjo z motornim kolesom lahko vaša dva kolesa zavirata.... Lahko so naključni ali pogosti, po preučitvi najpogostejših vzrokov vam bomo ponudili rešitve.
Znaki težave z zavoro
Znaki težave z zavoro so številni, vendar za zaznavanje težave z zavorami uporabljamo ušesa bolj kot oči. Morda boste slišali škripanje (ki je lahko neprekinjeno), dolgočasno ali škripanje... Če se ta zvok pojavi le pri zaviranju, sledite svojim instinktom in poskusite odpraviti težavo. Upoštevajte, da tudi po posvetovanju z mehanikom težava ne bo nujno rešena, ker ne bo vidna.
Trčite v motorno kolo
Pravkar ste imeli motorno kolo, so deli kot novi? Vaše motorno kolo vsekakor potrebuje vlom, kar se pogosto šteje za nepotrebno ali neprijetno. Vendar pa je dober vlom bistven za dolgo življenjsko dobo motornega kolesa in varnejšo vožnjo.
Med vlomnim obdobjem se bodo deli postopoma namestili, to je obdobje, ko motorja ne smete uporabljati v celoti. To trajanje običajno določi proizvajalec. Za več informacij se obrnite na svojo garažo. Zelo pogosto to ustreza razdalji od 500 do 1000 kilometrov. Če ste pravkar kupili motorno kolo ali samo zamenjali blazinice, boste morda slišali škripanje. Nekateri priporočajo, da okoli celotnega roba polnila naredite majhno posodo apna. Nasvet lahko dobite v skupnosti Motards.net, ne oklevajte in vprašajte za informacije!
Zavorne obloge
Se vaše zavorne ploščice močno drgnejo? Je težko zavirati? Če ste prepričani, da je težava v zavornih ploščicah, vam svetujem, da preberete. Ali med zaviranjem čutite sunke, se zavore dotikajo? Preverite, ali so diski ali bobni v dobrem stanju, obrabljeni in čisti. V primeru deformacije zamenjajte del ali se obrnite na mehanika.
Če je težko upravljati zavoro, je priporočljivo preveriti, ali je cev deformirana ali zamašena, ali je bat zataknjen.
Советы : Črpalko zavorne tekočine (vsaj vsaki 2 leti).
Ne- : Priporočamo, da zavore preverite pri vsaki menjavi olja ali vsakih 50 km. Debelina obloge mora biti večja od 000 mm.
Vibracija
Če čutite vibracije, jih zmanjšajte. Za to je na voljo več možnosti. Mehaniki začetniki bodo mazali zadnji del blazinic, kar je včasih dovolj.
V nasprotnem primeru obstaja učinkovitejša rešitev - uporaba bombe proti piščalki. Običajno se prodaja v garažah, najdete ga tudi na spletu. Razprši se na zadnjo stran plošče (kot je bilo predlagano prej z lubrikantom).
Diske lahko tudi razmastite, le slabo ravnanje (npr. Mastni prsti) je dovolj, da se jih umaže in ne delujejo pravilno.
Ledene zavorne ploščice
Običajno povzročijo škripanje v sprednjih zavorah. Površina blazinice je gladka kot led, zato zaviranje ni več pravilno izvedeno. To je lahko posledica slabega prekrivanja ... Če želite to odpraviti, lahko blazinice pobrusite z brusno desko. Vendar ne pozabite, da ste zagotovo skrajšali življenjsko dobo zavornih ploščic, bodite pozorni!
Советы: Vlagajte v kakovostne blazinice! Ta predmet je bistvenega pomena pri vožnji z motornim kolesom, zlasti v gorah. To je dolgoročna naložba. Na internetu stanejo okoli štirideset evrov. Nato jih lahko namestite sami.
Skratka, če imate težave z hrupom zavor, so vsekakor težave vaše zavorne ploščice. Razlogov je veliko, zato jih ni lahko najti prvič. Ne pozabite, da je obdobje vdora nujno! Redno vzdrževanje motornih koles bo tudi podaljšalo življenjsko dobo vaših blazinic. Za vprašanja se obrnite na strastne mehanike ali celo na skupnost Motards.net!
