Kazni za vožnjo v prepovedanem semaforju

Prva stvar, ki smo se kot otroci naučili o cestnih pravilih, je bil pomen treh barv semaforja. In to je popolnoma upravičeno, saj je zdravje in celo življenje voznika, potnikov in drugih odvisno od doslednega upoštevanja preprostih pravil pri prečkanju ceste. Zaradi tega so za vožnjo pred prepovedanim semaforjem določene stroge sankcije, vse do prepovedi vožnje. Avtomobilisti pa bi morali jasno poznati položaj zakona o tej zadevi in ​​imeti možnost zaščititi svoje pravice v primeru neutemeljenega pregona.

Kaj se šteje za vožnjo mimo semaforja

Oddelek 6 Pravil vožnje po javnih cestah je posvečen semaforjem oziroma krmilnikom prometa. Podrobno opisuje dobro znana pravila o pomenu vsake barve semaforja ali potez prometnega kontrolorja:

• zeleni signal dovoljuje gibanje;
• zeleni utripajoči signal dovoljuje gibanje in obvešča, da se njegov čas izteče in se bo kmalu vklopil signal za prepoved (za obveščanje o preostalem času v sekundah do konca zelenega signala se lahko uporabijo digitalni prikazovalniki);
• rumeni signal prepoveduje gibanje, razen v primerih, določenih v odstavku 6.14 Pravil, in opozarja na prihajajočo spremembo signalov;
• rumeni utripajoči signal omogoča gibanje in obvešča o prisotnosti neurejenega križišča ali prehoda za pešce, opozarja na nevarnost;
• rdeči signal, vključno z utripanjem, prepoveduje gibanje.

Člen 12.12 Zakonika o upravnih prekrških (CAO), ki določa sankcije za vožnjo skozi rdečo luč, je oblikovan najbolj splošno. Iz tega razloga ni samo nepozornost na rdeči signal kršitev zakona, ampak tudi:

• izstopite iz križišča pri rumeni ali utripajoči rumeni semaforju. Edini primer, ko je vožnja na rumeni signal zakonita, je nezmožnost ustaviti premikanje brez uporabe zaviranja v sili;
• prehod s prepovedujočo gesto prometnega kontrolorja: dvig roke navzgor;
• ustaviti za stop črto;
• vožnja pri zeleni luči brez upoštevanja dodatnega semaforskega signala s puščico za zavijanje.

Uradne informacije o tem, katere globe so predvidene za prometne kršitve, so v zakoniku o upravnih prekrških (CAO)

Kako se evidentira kršitev?

Do danes obstajata dva glavna načina za odpravo prometnih kršitev, vključno z vožnjo po prepovednem signalu:

• inšpektorji prometne policije;
• kamere za video snemanje.

Posnetek kršitve s strani prometnega policista

Prva metoda je tradicionalna in zato poznana lastnikom avtomobilov in drugim udeležencem v prometu. Glavni dokument, v skladu s katerim delujejo prometni policisti, so upravni predpisi (Odredba Ministrstva za notranje zadeve št. 664 z dne 23.08.17). V skladu s 84. točko tega dokumenta so eden od razlogov za ustavitev vozila znaki prekrška na področju cestnega prometa.

Tukaj je nekaj korakov, ki jih mora prometni policist upoštevati, ko ustavi avtomobil zaradi prometnega prekrška:

1. V skladu z odstavkom 89 mora delavec takoj pristopiti do voznika, se predstaviti, navesti razlog za ustavitev.
2. Po tem ima pravico zahtevati dokumente, potrebne za registracijo prekrška.
3. Nato mora inšpektor na podlagi 91. odstavka povedati, kakšna kršitev je bila storjena in iz česa je sestavljena.
4. Nadalje uradnik sestavi protokol o upravnem prekršku v skladu s čl. 28.2 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije.
5. Pri sestavi zapisnika se vam pojasnijo vaše pravice in obveznosti v skladu z zakonom.
6. Nazadnje, po sestavi protokola imate pravico, da se z njim seznanite in predložite pripombe in pojasnila, ki jih je treba priložiti glavnemu besedilu protokola.

Treba je opozoriti, da lahko vsaka kršitev ustaljenega postopka za upravno odgovornost lastnik avtomobila uporabi za uspešno izpodbijanje izrečene kazni.

Inšpektor mora takoj po ustavitvi vozila pristopiti do njega, se mu predstaviti in povedati razlog ustavitve.

Pomembno je vedeti, da inšpektor prometne policije nima pravice zahtevati, da voznik izstopi iz avtomobila za pogovor, razen v naslednjih primerih (odstavek 93.1 Pravilnika):

• ima voznik znake zastrupitve in (ali) bolezensko stanje;
• opraviti osebno preiskavo, pregled ali pregled vozila in tovora;
• za izvedbo v prisotnosti voznika (lastnika vozila) uskladitve številk enot in enot vozila z vpisi v registracijskih dokumentih;
• kadar je potrebna njegova udeležba pri izvajanju sodnih postopkov ter pri pomoči drugim udeležencem v prometu ali policistom;
• če je treba odpraviti tehnično okvaro vozila ali kršitev pravil za prevoz blaga;
• kadar s svojim ravnanjem ogroža osebno varnost zaposlenega.

Ko se pogovarjate z inšpektorjem prometne policije, naj voznik ostane miren in naj ima uraden, spoštljiv ton pogovora. Nikakor pa se ne bi smeli bati predstavnika oblasti in nasedati njegovim provokacijam ali pritiskom. V vseh primerih mu je treba samozavestno nakazati obveznost izpolnjevanja zahtev zakona in upravnih predpisov. Če menite, da se lahko situacija za vas obrne neprijetno, priporočam, da se za nasvet obrnete na odvetnika, ki ga poznate.

Snemanje videa

Tudi najnaprednejši sistemi za video snemanje lahko odpovejo zaradi računalniške napake ali virusnega programa, ki se izvaja v sistemu. Zato je mogoče tudi kršitev, posneto na videu, izpodbijati, če obstajajo razlogi.

Trenutno delujoče kamere lahko razdelimo na dve podvrsti:

• video kamere, ki jih uporabljajo prometni policisti;
• stacionarne kamere, ki delujejo v avtomatskem načinu.

O uporabi prvega nima smisla razglabljati, saj če bo kamero uporabljal inšpektor, bo le on sam imel pravico privesti kršitelja pred sodišče v strogem skladu s postopkom, določenim v prvem delu tega odstavek. Posnetek z nadzorne kamere v tem primeru deluje le kot dodaten dokaz o krivdi lastnika avtomobila.

Kamere za samodejno snemanje videa imajo veliko bolj zanimiv mehanizem delovanja. Postavljeni so na najbolj urgentnih delih javnih cest: križiščih, prehodih za pešce, hitrih cestah. V okviru tega članka je še posebej pomembno, da so sistemi za video snemanje nameščeni skoraj na vseh semaforjih in železniških prehodih.

Danes v Rusiji obstaja več vrst kamer za video snemanje prometnih prekrškov: Strelka, Avtodoria, Vocord, Arena in druge. Vsi so sposobni ugotavljati različne vrste prekrškov v več avtomobilih hkrati.

Video naprava Avtodoria je bila ustvarjena za merjenje hitrosti več deset avtomobilov na večpasovnih cestah

Na splošno kamere za video snemanje delujejo po naslednji shemi:

1. Kamera ujame storitev kaznivega dejanja.
2. Nato ga popravi tako, da so na sliki vidne državne registrske tablice avtomobila.
3. Nato se nastale fotografije samodejno prenesejo na strežnike, kjer se podatki obdelajo in določi lastnik avtomobila.
4. Na koncu je na naslov lastnika avtomobila poslano tako imenovano pismo sreče, katerega kršitev je zabeležena: sporočilo s protokolom in odločbo o naložitvi upravne globe. Spremljajo ga slike iz avtomatskega kompleksa video snemanja kršitev prometne policije. To pismo je poslano s potrdilom o prejemu. Od trenutka prejema pisma se začne odštevanje obdobja za plačilo globe.

Video snemanje je razmeroma nov način odkrivanja prometnih prekrškov. V Rusijo je prišel iz držav EU, kjer se že več desetletij uspešno uporablja in je pripomogel k zmanjšanju kriminala in smrti na cestah ter optimiziral osebje organov pregona.

Video: o delovanju sistemov za video in foto snemanje prometnih prekrškov v križiščih

SpetsLab: Kako deluje prvi ruski sistem za ugotavljanje prometnih prekrškov na križiščih?

Kazni za vožnjo v prepovedan semafor

Vse možnosti vedenja, prepovedanega z zakonom na področju prometa in pešcev na cestah, so vsebovane v poglavju 12 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije. Katera norma iz kodeksa bo uporabljena, je odvisno od dejanja in okoliščin izvršitve.

Vozovnica za rdečo luč

Nepazljivost v zvezi z barvami semaforja ali kretnjami prometnika se kaznuje po čl. 12.12 kodeksa. Za to kršitev je določena popolnoma določena sankcija v višini 1 rubljev. Sestava kršitve upravnega prava tvori prehod ne le na rdečem, ampak tudi na katerem koli znaku, ki je priznan kot prepovedan.

Kazen za prečkanje stop črte

Zaustavna črta je element cestnih oznak, ki vozniku označuje črto, nad katero nima pravice ustaviti svojega avtomobila. Z zaustavnimi črtami so praviloma opremljena le urejena križišča, najdemo pa jih tudi pred običajnimi prehodi za pešce.

Stop črta je bel prečni trak, ki je včasih dodatno opremljen z napisom "stop"

Ustavitev avtomobila pred stop črto je vedno obvezna. Edina izjema je situacija, ko je ustavitev pri rumeni semaforju nemogoča, razen z zaviranjem v sili. V tem primeru se vozniku naroči, naj nadaljuje (klavzula 6.14 prometnih pravil Ruske federacije). V skladu z 2. delom člena 12.2 upravnega zakonika je za neupoštevanje zaporne črte naložena globa 800 rubljev.

Kazni za vožnjo po prepovednem signalu železniških tirov

Predpisi o tem, kako biti lastnik avtomobila na mestih, opremljenih za promet po železniških tirih, so v SDA. Zlasti je prepovedano zapustiti prehod (klavzula 15.3 prometnih pravil Ruske federacije):

• ko je pregrada zaprta ali se začenja zapirati (ne glede na prometno signalizacijo);
• s prepovedanim semaforjem (ne glede na položaj in prisotnost pregrade);
• na prepovedni znak dežurnega na prehodu (dežurni je obrnjen proti vozniku s prsmi ali hrbtom z dvignjeno palico nad glavo, rdečo lučko ali zastavo ali z rokami, iztegnjenimi vstran);
• če je za nivojskim prehodom zastoj, ki bo voznika prisilil, da se ustavi na nivojskem prehodu;
• če se vlaku (lokomotiva, voziček) približa križišče v vidnem polju.

Sankcijo za neprimerno vedenje na prehodih opredeljuje 12.10. čl. 1000 Upravni zakonik Ruske federacije. Finančna kazen v višini XNUMX rubljev je predvidena za voznika, ki pride na železniški prehod zaradi zastoja. Enaka globa je namenjena strojevodji, ki je brez dovoljenja odprl oviro, pa tudi pri premikanju po tirih pred vlakom.

Najvišja kazen je predvidena za 3 takšne "napake" avtomobilista:

• dejanski prehod skozi tire do prepovedujočega semaforja ali z zaprto (zapiralno) pregrado;

• prečkanje tirov zunaj posebej opremljenega mesta (križanje);

• ustaviti na prehodu.

V dejanskih situacijah inšpektorji prometne policije pogosto kaznujejo voznike, ker se na križišču ustavijo neutemeljeno, pri čemer ne upoštevajo realne prometne situacije. Vprašanje je še posebej pereče, ko je železniški prehod zasnovan tako, da ne prečka enega, ampak več tirov hkrati. V tem primeru lahko vsak manjši prometni zastoj prisili voznika, da se ustavi na prepovedanem mestu. Razlika v razlagi kršitve vas lahko stane od treh do šestih mesecev življenja brez pravice dostopa do avtomobila, zato se potrudite inšpektorju dokazati, da je bila ustavitev na tirih izsiljena in ste sprejeli vse ukrepe iz člen 15.5 prometnih pravil Ruske federacije.

Železniške prehode je mogoče opremiti na različne načine: zaporo, semafor ali obe napravi hkrati; če je semafor, ima vedno prednost

Če ste res kršili normo, potem lahko na podlagi zakona preživite z zmerno kaznijo ali v najslabšem primeru izgubite svoje pravice za šest mesecev. Da bi prejeli čim manjšo kazen, bi morali sodnike ali inšpektorje opozoriti na prisotnost olajševalnih okoliščin.

Kazen za ponavljajoče se kršitve

Iz pomena čl. 4.2 in 4.6 zakonika o upravnih prekrških je mogoče sklepati, da se storitev istovrstnega prekrška v enem letu od trenutka prejšnjega šteje za ponovljeno.

Tako v znanosti kot v sodni praksi obstajata dva glavna pogleda na koncept homogenosti. Po prvem se kazniva dejanja, ki imajo en generični predmet, torej predvidena v enem poglavju zakona, štejejo za homogena. Tega mnenja je tudi najvišja instanca našega pravosodja. Drug pristop je, da se kot homogena priznajo le tista kazniva dejanja, ki jih določa en člen zakonika o upravnih prekrških. To stališče je zagovarjalo glavno arbitražno sodišče v državi, ki je zdaj ukinjeno. Do danes se je na sodiščih splošne pristojnosti, v katerih sodijo primeri kršitev prometnih pravil, praksa razvila pod vplivom položaja oboroženih sil Ruske federacije.

Dvakratno ignoriranje prepovedanega semaforja pomeni globo v višini 5 rubljev ali prepoved vožnje od treh do šestih mesecev (000., 1. del člena 3 zakonika o upravnih prekrških). Ponavljajoče se neupoštevanje pravil na železniških prehodih se kaznuje z odvzemom pravic za eno leto (12.12. del člena 3 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije).

Preverjanje in plačilo kazni prek spleta in 50% popust

V enaindvajsetem stoletju je skoraj vsako operacijo mogoče izvesti, ne da bi zapustili dom, z uporabo zmogljivosti interneta. Preverjanje in plačevanje glob ni izjema od tega splošnega pravila. Seveda lahko tudi danes, če želite, kazen plačate tako, da stojite v vrsti na banki, a v tem članku bo poudarek na načinih plačila kazni prek spleta:

1. Preko spletne strani "Gosuslugi". To spletno mesto zahteva, da se registrirate, če tega še niste storili. Po tem boste lahko preverili in plačali globe prometne policije po številki vozniškega dovoljenja.
2. Prek uradne spletne strani prometne policije. Ima intuitiven vmesnik. Vendar se preverjanje in plačilo izvajata glede na državno registrsko tablico in številko potrdila o registraciji vozila, ki nista vedno pri roki.
3. Preko elektronskih plačilnih sistemov. Običajno so zelo priročno organizirani, vendar zahtevajo precejšnjo provizijo.

Zgoraj niso navedeni vsi načini plačila. Voznik lahko na primer za plačilo kazni uporabi mobilno aplikacijo svoje banke, če ponuja takšno storitev, ali pa poišče pomoč na posebnih mestih, kot je spletno mesto RosStrafy. Glavna stvar, ki jih združuje, je zmožnost hitrega in brez truda plačati obstoječe globe prometne policije na način, ki vam ustreza.

Od 1. januarja 2016 lahko hitrost plačila globe omogoči prepolovitev njenega prvotnega zneska. Če torej plačate globo za vse naštete prekrške (razen za večkratno vožnjo na prepovedan semafor), najkasneje v 20 dneh od dneva izreka, pridobite pravico do 50 % popusta.

Pri plačilu globe s popustom prek "Gosuslugi" ni potrebna potrditev pravice do tega.

Pritožba na globe: postopek, pogoji, potrebni dokumenti

Pritožba na upravne kazni se izvaja v skladu s pravili, ki jih določa poglavje 30 zakonika o upravnih prekrških.

Treba je povedati, da je pritožbeni postopek čim bolj enostaven in razumljiv vsakemu državljanu, tudi tistemu, ki ga izkušnja sodnih bojev niti ne mika. Poleg tega se ne bojte pritožbe, saj vam ne grozi z ničemer. V upravnem postopku, pa tudi v kazenskem, velja tako imenovana prepoved preobrata. Njegovo bistvo je, da na vašo pritožbo sodišče nima pravice povečati prvotno naložene kazni. Nazadnje, upravna pritožba ni predmet državnih taks, zato vas ne bo nič stala (5. del člena 30.2 zakonika).

Prva stvar, ki jo morate storiti, je določiti rok za vložitev pritožbe. To je 10 dni od datuma prejema kopije odločbe (1. del člena 30.3 Zakonika o upravnih prekrških Ruske federacije). Obnovitev zamujenega roka je možna le, če obstaja utemeljen razlog. Najbolj očiten primer bi bila resna bolezen, zaradi katere je bila oseba hospitalizirana.

Nato morate izbrati organ, pri katerem nameravate vložiti pritožbo. Obstajata dve možnosti: pritožba na višjega uradnika ali sodišče. Vsaka od možnosti ima svoje prednosti in slabosti. Tako ima uradnik za obravnavo pritožbe le 10 dni, sodišče pa 2 meseca (1. in 1.1. del člena 30.5 zakonika).

Kljub temu bi na podlagi lastnih izkušenj pri izpodbijanju nerazumnih odločitev inšpektorjev prometne policije priporočal takojšnjo vložitev pritožbe na sodišče. Višji organi se vedno poskušajo izogniti razveljavitvi odločitev svojih podrejenih in se ne poglabljajo v argumente pritožbe, zato se upravni ukaz spremeni v izgubo časa.

Nazadnje, ko se odločite za pritožbeni postopek, morate napisati in poslati pritožbo. Vsebovati mora naslednje zahtevane podatke:

1. Na vrhu pritožbe je naveden njen prejemnik: naziv in naslov sodišča ali prometne policije. Tam so navedeni tudi vaši podatki: ime, naslov in kontaktna telefonska številka.
2. Po tem je njegovo ime navedeno na sredini dokumenta.
3. V osrednjem delu so navedeni glavni argumenti in razlogi, zaradi katerih menite, da je treba odločbo inšpektorja odpraviti. Vaše mnenje mora biti podprto s sklicevanjem na dokaze in zakonske norme.
4. V tožbenem delu navedete vse, s čimer se obračate na sodišče ali uradnika prometne policije.
5. Pritožbi je treba priložiti vse dokumente, pomembne za njen predmet, in jih navesti v seznamu.
6. Na koncu naj bo datum pisanja in vaš podpis.

Izpolnjena pritožba se pošlje na naslov organa s priporočeno pošto.

V obrazložitvenem delu pritožbe poskušajte ne pretiravati ali zavajati sodišča glede dejanskih okoliščin primera, saj se lahko med postopkom razkrijejo in igrajo proti vam.

Posebnosti pritožbenih odločb o kršitvah, ugotovljenih z video snemanjem

Na odločbe o upravnih prekrških, izdane v obliki »pisem sreče«, se je precej težko pritožiti, saj ni tako imenovanega človeškega faktorja, ko se zazna prometna kršitev in sestavi protokol. Kljub temu obstajajo primeri uspešne pritožbe na odločbe v tej obliki.

Dejstvo je, da sistemi za video snemanje uspešno identificirajo vozila po državnih številkah, ne pa tudi voznikov, ki jih vozijo. V zvezi s tem postane lastnik avtomobila privzeto odgovoren (1. del člena 2.6.1 zakonika). Zato je resnična možnost, da se znebite potrebe po plačilu globe, dokazati, da je v času kršitve vozila druga oseba ali je bil avto ukraden.

V skladu z odstavkom 1.3 Odloka plenuma Vrhovnega sodišča Ruske federacije z dne 24.10.2006. oktobra 18 št. XNUMX lahko kot dokaz tega dejstva služi naslednje:

• pooblastilo za pravico do vožnje avtomobila, izdano za osebo;
• polico zavarovanja civilne odgovornosti z oznako o dovoljenju za vožnjo vozila take osebe;
• najemna ali leasing pogodba za prevoz;
• pričevanja očividcev in (ali) osebe, ki je vozila avtomobil v času ugotavljanja kršitve prometnih pravil.

Video: kako izpodbijati kazni prometne policije

Izpodbijanje prometnih kazni. Jutro s provinco. 21. GuberniaTV

Upoštevajte pravila prečkanja železniških tirov in odsekov cest, opremljenih s semaforji, saj so zasnovani tako, da zagotavljajo varnost vseh udeležencev v prometu. Poleg tega so za njihovo kršitev včasih predvidene stroge sankcije, do prepovedi vožnje za 6 mesecev. Če vas poskušajo kaznovati za prekršek, ki ga niste storili, potem se ne bojte braniti svojih pravic in se po potrebi obrnite na višje organe.