Škoda Karok po prenovi. Izbirate lahko med petimi motorji. Kakšno opremo?
Škoda Karoq je bila štiri leta po premieri predstavljena v novi različici. Kupci lahko izbirajo med petimi motorji, ki jih je mogoče povezati z ročnim ali DSG menjalnikom.
Širša šesterokotna maska in tanjši žarometi in zadnje luči ali aerodinamično optimizirana lita platišča s črno plastično oblogo Aero izboljšajo posodobljen videz vozila. Posodobljena Škoda Karoq ima tudi nova kolesa, letvice zadnjega stekla in nov zadnji spojler, ki izboljša aerodinamiko avtomobila.
Poleg tega ima kabina novo oblazinjenje, ki je lahko izdelano iz okolju prijaznih materialov. Nova tehnologija osvetlitve Full LED Matrix in razširjena ponudba sistemov za pomoč vozniku bosta predstavljena v ponudbi.
Za pogon bodo poskrbeli Volkswagnovi motorji generacije EVO, ki so na voljo v petih različicah – dveh vrstah dizelskih in treh bencinskih. Osnovni motor 1.0 TSI Evo ima tri cilindre in proizvede 110 KM. Na izbiro je tudi 1,5-litrski TSI Evo motor s 150 KM, na vrhu ponudbe pa je bencinski motor 2.0 TSI Evo s 190 KM, ki je opremljen z menjalnikom DSG in pogonom na vsa kolesa. Dizli vključujejo 2.0 TDI Evo v dveh različicah: 116 KM. in 150 KM
Uredniki priporočajo: SDA. Prednost spremembe voznega pasu
Škoda Karoq je standardno opremljena z digitalno instrumentno ploščo. 8-palčni zaslon nadomešča prejšnje analogne rešitve. Digitalna instrumentna plošča (znana tudi kot "virtualni kokpit") je na voljo z 10,25-palčnim zaslonom. Ponuja pet osnovnih postavitev in jih je mogoče prilagoditi.
Obstaja veliko varnostnih sistemov, zasnovanih za preprečevanje nesreč. Tehnologija Front Assist s predvideno zaščito pešcev in mestnim zaviranjem v sili je standard v EU. Izbirni Travel Assist vključuje več asistenčnih sistemov, od katerih so nekateri na voljo tudi ločeno. Izbirate lahko med dvema možnostma Travel Assist, obe pa vključujeta prediktivni tempomat. Uporablja slike iz kamere na vetrobranskem steklu in podatkov navigacijskega sistema ter se po potrebi pravočasno odziva na omejitve hitrosti ali zavoje. V kombinaciji z menjalnikom DSG lahko funkcija tempomata Stop & Go samodejno ustavi avto in ga samodejno znova zažene v treh sekundah. Travel Assist vključuje tudi natančnejšo različico prepoznavanja prometnih znakov (zahvaljujoč izboljšani kameri), Adaptive Lane Assist (lahko prepozna dela na cesti in vse označbe na cesti), Asistenca pri prometnih zastojih in Asistenca v sili.
Posodobljena različica Travel Assist vključuje tudi stransko pomoč (opozori voznika na vozila, ki se približujejo do 70 m stran) z opozorilom o prometu zadaj in pomoč pri parkiranju. S funkcijo Hands-on Detect sistem vsakih 15 sekund preveri tudi, ali se voznik dotika volana. V nasprotnem primeru Emergency Assist prižge varnostne luči in ustavi avto na trenutnem pasu. Za udobnejše parkiranje vgrajeni sistem pomoči pri manevriranju zaznava ovire pred in za avtomobilom ter po potrebi samodejno zavira. Opcijsko bo sistem Area View vozniku omogočil 360° pogled, Trailer Assist pa bo pomagal pri parkiranju zadaj s prikolico.
Glejte tudi: Nova Toyota Mirai. Avto na vodik bo med vožnjo očistil zrak!
