Škoda Fabia Monte Carlo. Kako se razlikuje od standardne različice?

Različica Monte Carlo je temeljila na četrti generaciji Škode Fabie. Črni zunanji elementi in športni poudarki v notranjosti so vizitka novih izdelkov.

Športna in ležerna različica Monte Carla je na trgu od leta 2011. Nova različica modela, ki jo navdihujejo številne zmage znamke na legendarnem reliju Monte Carlo, bo dopolnila ponujene različice opreme. Možnosti pogonskega sklopa bodo vključevale trivaljne motorje 1.0 MPI (80 KM) in 1.0 TSI (110 KM) ter štirivaljne motorje 1,5 TSI s 110 kW (150 KM).

Škoda Fabia Monte Carlo. Videz

Fabia Monte Carlo četrte generacije temelji na modularni platformi Volkswagen MQB-A0. Ta vtis poudarjajo detajli, kot so črn okvir vpadljive Škodine maske, specifični sprednji in zadnji spojlerji, črni zadnji difuzor in platišča iz lahke zlitine velikosti od 16 do 18 palcev. Natančno izrezani žarometi imajo serijsko LED tehnologijo. Paleta serijske opreme vključuje tudi meglenke. Nova Fabia prihaja iz tovarne na črno poliranih 16-palčnih platiščih Proxima z odstranljivimi aerodinamično optimiziranimi plastičnimi pokrovi. Kot opcija so na voljo tudi 17-palčna platišča Procyon, prav tako z vložki AERO in sijajno črno površino, ter 18-palčna platišča Libra.

Škoda Fabia Monte Carlo. Notranjost

Povečana notranjost novega modela je opremljena s športnimi sedeži z integriranimi vzglavniki in trikrakim multifunkcijskim volanom, oblečenim v usnje s šivi. Notranjost je pretežno črna, z okrasno črto na armaturni plošči, deli sredinske konzole in rdeče obarvane kljuke na vratih. Naslonjala za roke na sprednjih vratih in spodnji del armaturne plošče so obrobljena z vzorcem v videzu karbona. Standardna oprema modela vključuje tudi novo notranjo LED osvetlitev, ki okrasno obrobo armaturne plošče osvetli v rdeči barvi. FABIA MONTE CARLO je lahko opcijsko opremljena s številnimi varnostnimi in udobnimi funkcijami ter sodobnim informacijsko-razvedrilnim sistemom.

Škoda Fabia Monte Carlo. Digitalna armaturna plošča 

Fabia Monte Carlo je prvi model te različice, ki je na voljo z digitalno instrumentno ploščo, 10,25-palčnim zaslonom z bolj dinamično sliko v ozadju. Izbirni virtualni kokpit, znan tudi kot digitalna instrumentna plošča, lahko med drugim prikazuje logotipe radijskih postaj, naslovnico glasbenih albumov in shranjene fotografije klicatelja. Poleg tega lahko zemljevid povečava križišča in jih prikaže v ločenem oknu. Drugi opcijski dodatki vključujejo ogrevan volan in ogrevano vetrobransko steklo za dodatno varnost in udobje pozimi.

Škoda Fabia Monte Carlo. Varnostni sistemi

Pri hitrostih do 210 km/h prilagodljivi tempomat (ACC) samodejno prilagodi hitrost vozila vozilu pred vami. Integrirana asistenca za vozni pas pomaga obdržati vozilo na voznem pasu, tako da po potrebi rahlo prilagodi položaj volana. Travel Assist uporablja tudi Hands-on Detect, da preveri, ali se voznik dotika volana.

Uredništvo priporoča: Vozniško dovoljenje. Koda 96 za vleko prikolice kategorije B

Park Assist pomaga pri parkiranju. Pomočnik deluje pri hitrostih do 40 km/h, prikazuje primerna mesta za vzporedno in zalivno parkiranje, po potrebi pa lahko prevzame volan. Poleg tega sistem Maneuver Assist pri parkiranju zazna oviro pred ali za avtomobilom in samodejno zavira. Na voljo je med drugim tudi sistem za prepoznavanje prometnih znakov in serijski sistem Front Assist, ki pešce in kolesarje varuje z opozarjanjem na prometne dogodke.

Nova Fabia Monte Carlo je opremljena z zračnimi blazinami za voznika in sovoznika, zračnimi zavesami in sprednjimi stranskimi zračnimi blazinami. Standard vključuje tudi pritrdišča ISOFIX in Top Tether na sovoznikovem sedežu (samo EU) in na zunanjih zadnjih sedežih.

Omeniti velja, da je na varnostnem testu trka, ki ga je izvedel neodvisni evropski program za ocenjevanje novih avtomobilov (Euro NCAP), Fabia prejela najvišjo oceno petih zvezdic, s čimer si je prislužila najvišjo oceno med kompaktnimi avtomobili, testiranimi leta 2021.

Glej tudi: Kia Sportage V - predstavitev modela